틸트 트럭 < 3.5t Opel Movano 2.3 CDTi , 170 HP , Topsleeper
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출고가
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≈ ₩13,670,000
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브랜드:
Opel
형식:
틸트 트럭 < 3.5t
제조년도:
2018
최초 등록:
2019-04-02
주행거리:
330,238 km
적재 용량:
900 kg
순중량:
2,600 kg
총중량:
3,500 kg
위치:
네덜란드
Susteren6603 km to "United States/Columbus"
Susteren6603 km to "United States/Columbus"
판매자 재고 ID:
169141+
게재 날짜:
2025. 6. 29.
설명
전체 치수:
7.3 m × 2.2 m × 3.1 m
트럭 차체
차체 치수:
4.9 m × 2.2 m × 2.3 m
엔진
동력:
170 마력 (125 kW)
연료:
경유
체적:
2,299 cm³
실린더 수:
4
유로:
Euro 6
기어박스
형식:
수동
기어 수:
6
차축
차축 수:
2
차축 구성:
4x2
서스펜션:
스프링/스프링
휠베이스:
4,330 mm
일차 차축:
225/65R16C, 브레이크 - 디스크
이차 차축:
225/65R16C, 브레이크 - 디스크
브레이크
ABS
캐빈 및 편의 장치
미러 히터
객실
침대칸
추가 옵션
공조 장치
히터
전동 윈도
시트 히터
광학 솔루션
안개등
상태
상태:
중고
추가 정보
컬러:
화이트
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가격 확인
구매를 결정하기 전에, 몇 가지 판매 오퍼를 자세히 검토하여 선택한 장비의 평균 가격을 파악하십시오. 마음에 드는 오퍼의 가격이 유사한 매물보다 훨씬 더 저렴하다면 다시 생각해보십시오. 가격 차이가 확연히 클 경우, 숨겨진 결함이 있거나 판매자가 사기 행위를 시도하는 것일 수 있습니다.
유사한 장비의 평균 가격과 너무 가격 차이가 심한 제품은 구매하지 마십시오.
수상한 약속이나 선불 상품에 동의하지 마십시오. 의심스럽다면, 주저하지 말고 세부 정보를 명확히 밝히거나, 장비의 추가 사진 및 서류를 요구하거나, 문서의 진본성을 확인하거나, 기타 질문을 하십시오.
의심스러운 선불 요구
가장 흔한 사기 유형입니다. 불공정한 판매자가 장비 구매 권리를 "예약"해야 한다는 명목으로 일정액의 선금을 요구할 수 있습니다. 그 다음, 사기꾼이 거액을 편취하고 사라져서 더 이상 연락이 되지 않을 수 있습니다.
이 사기 수법에는 다음과 같은 다양한 유형이 있습니다.
- 카드에 선금 이체
- 연락 도중 판매자가 의심스럽다면, 자금 이체 절차를 확인하는 서류 없이 선금을 지급하지 마십시오.
- "신탁" 계좌에 이체
- 이러한 요청이 있다면 주의해야 하며, 아마도 대개는 사기꾼일 확률이 높습니다.
- 유사한 이름의 회사 계정으로 이체
- 주의하십시오. 사기꾼들은 이름을 살짝만 바꿔 잘 알려진 회사로 가장하곤 합니다. 회사 이름이 미심쩍다면 자금을 이체하지 마십시오.
- 실제 회사의 청구서에 신원 정보만 대체
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판매자 연락처
Willem
언어:
프랑스어, 폴란드어, 독일어, 네덜란드어, 영어
판매자 연락처
Stedefra
네덜란드
Autoline 활동 기간 13년
3.9
리뷰 45개
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- Нагревател на автомобила
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- Vyhřívání vozidla
- Servolenkung
- Standheizung
= Weitere Informationen =
Refenmaß: 225/65R16C
Vorderachse: Max. Achslast: 1850 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse: Max. Achslast: 2100 kg; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Höhe der Ladefläche: 80 cm
Mehrwertsteuer/Differenzbesteuerung: Mehrwertsteuer abzugsfähig
Wenden Sie sich an Willem Zelissen, Willem Zelissen oder Willem Zelissen, um weitere Informationen zu erhalten.
- Servostyring
- Varmeapparat
- Varmer
= Yderligere oplysninger =
Dækstørrelse: 225/65R16C
Foraksel: Maks. akselbelastning: 1850 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 2100 kg; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Gulvhøjde i lastrum: 80 cm
moms/margin: Moms fradragsberettiget
Kontakt Willem Zelissen eller Willem Zelissen for yderligere oplysninger
- Καλοριφέρ οχήματος
- υδραυλικό τιμόνι
- Passenger seat
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= More information =
Tyre size: 225/65R16C
Front axle: Max. axle load: 1850 kg; Steering; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Rear axle: Max. axle load: 2100 kg; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Height of cargo floor: 80 cm
VAT/margin: VAT qualifying
Cargo space outer length: 490 cm
Cargo space outer width: 220 cm
Cargo space outer height: 230 cm
Please contact Willem Zelissen, Willem Zelissen or Willem Zelissen for more information
- Calefacción auxiliar
- Dirección asistida
- Estufa
= Más información =
Tamaño del neumático: 225/65R16C
Eje delantero: Carga máxima del eje: 1850 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Eje trasero: Carga máxima del eje: 2100 kg; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Altura piso de carga: 80 cm
IVA/margen: IVA deducible
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- Chauffage
- Direction assistée
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Dimension des pneus: 225/65R16C
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 1850 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 2100 kg; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
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Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 2100 kg; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
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Tamanho dos pneus: 225/65R16C
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 1850 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 2100 kg; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
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Размер шин: 225/65R16C
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 1850 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 2100 kg; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
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Framaxel: Max. axellast: 1850 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%
Bakaxel: Max. axellast: 2100 kg; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%
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