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버스 Van Hool T-series
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광고 58개: 버스 Van Hool T-series
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€44,500
≈ ₩75,360,000
≈ US$52,160
버스 - 코치
2007
1,031,187 km
Euro 5
동력
462 마력 (340 kW)
좌석 수
51
www.bustekoop.nl
Autoline 활동 기간 10년
판매자에게 연락
€69,000
≈ ₩116,900,000
≈ US$80,870
이층 버스
2006
1,240,953 km
Euro 3
동력
483 마력 (355 kW)
연료
경유
좌석 수
12
Omnibushandel Mario Röttgen GmbH
Autoline 활동 기간 19년
판매자에게 연락
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€47,480
PLN 200,000
≈ ₩80,410,000
버스 - 코치
2008
743,239 km
Euro 5
동력
400 마력 (294 kW)
연료
경유
좌석 수
59
Genomar
Autoline 활동 기간 6년
판매자에게 연락
€59,000
≈ ₩99,920,000
≈ US$69,150
버스 - 코치
2009
622,713 km
Euro 4
동력
480 마력 (353 kW)
연료
경유
좌석 수
57
Omnibushandel Mario Röttgen GmbH
Autoline 활동 기간 19년
판매자에게 연락
€47,900
≈ ₩81,120,000
≈ US$56,140
버스 - 코치
2006
825,000 km
Euro 5
동력
460 마력 (338 kW)
연료
경유
차축 구성
6x2
서스펜션
에어/에어
좌석 수
69
트렁크
15.46 m³
ALFA TEAM Daniel Jedrzejewski
Autoline 활동 기간 3년
판매자에게 연락
€49,900
≈ ₩84,510,000
≈ US$58,490
이층 버스
2006
Euro 3
동력
460 마력 (338 kW)
차축 구성
6x2
서스펜션
에어/에어
좌석 수
71
ALFA TEAM Daniel Jedrzejewski
Autoline 활동 기간 3년
판매자에게 연락
가격은 요청 시 공개
버스 - 코치
2003
943,919 km
Euro 3
동력
410 마력 (301 kW)
연료
경유
좌석 수
55
Autobusy Tarnów
판매자에게 연락
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€110,000
≈ ₩186,300,000
≈ US$128,900
버스 - 코치
2013
685,000 km
Euro 5
동력
462 마력 (340 kW)
연료
경유
판매자에게 연락
가격은 요청 시 공개
버스 - 코치
2005
753,936 km
Euro 3
동력
310 마력 (228 kW)
연료
경유
서스펜션
스프링/에어
좌석 수
61
Perota Holding Ltd
판매자에게 연락
가격은 요청 시 공개
버스 - 코치
2002
859,992 km
Euro 2
동력
400 마력 (294 kW)
연료
경유
서스펜션
스프링/에어
좌석 수
50+1
Perota Holding Ltd
판매자에게 연락
가격은 요청 시 공개
버스 - 코치
2005
1,089,743 km
Euro 3
동력
410 마력 (301 kW)
연료
경유
서스펜션
스프링/에어
좌석 수
62+1
Perota Holding Ltd
판매자에게 연락
가격은 요청 시 공개
버스 - 코치
2004
936,925 km
Euro 3
동력
310 마력 (228 kW)
연료
경유
서스펜션
스프링/에어
좌석 수
50+1
Perota Holding Ltd
판매자에게 연락
€85,000
≈ ₩143,900,000
≈ US$99,630
버스 - 코치
2010
640,731 km
Euro 6
좌석 수
61
Azimut Négoce
Autoline 활동 기간 8년
판매자에게 연락
€39,000
≈ ₩66,050,000
≈ US$45,710
버스 - 코치
2009
765,555 km
Euro 4
동력
480 마력 (353 kW)
연료
경유
Omnibushandel Mario Röttgen GmbH
Autoline 활동 기간 19년
판매자에게 연락
€40,350
PLN 170,000
≈ ₩68,330,000
버스 - 코치
2010
774,000 km
Euro 5
동력
400 마력 (294 kW)
연료
경유
서스펜션
에어/에어
좌석 수
51
Autobusy DVL
Autoline 활동 기간 5년
판매자에게 연락
€59,381
≈ ₩100,600,000
≈ US$69,600
버스 - 코치
2010
306,925 km
Euro 5
동력
408 마력 (300 kW)
연료
경유
좌석 수
61
Ferdun Mehmed GmbH
Autoline 활동 기간 1년
판매자에게 연락
€63,000
≈ ₩106,700,000
≈ US$73,840
버스 - 코치
2006
Euro 5
연료
경유
서스펜션
에어/에어
좌석 수
59
MONObus
판매자에게 연락
가격은 요청 시 공개
버스 - 코치
2003
1,000,000 km
Euro 3
동력
410 마력 (301 kW)
좌석 수
50+1+1
Balti Bussi Grupp
Autoline 활동 기간 2년
판매자에게 연락
€43,000
≈ ₩72,820,000
≈ US$50,400
버스 - 코치
2009
879,573 km
Euro 5
동력
408 마력 (300 kW)
연료
경유
좌석 수
51
VIVOS - Autohandel
Autoline 활동 기간 6년
판매자에게 연락
€69,500
≈ ₩117,700,000
≈ US$81,460
버스 - 코치
2009
795,260 km
Euro 4
동력
440 마력 (323 kW)
연료
경유
차축 구성
6x2
서스펜션
에어/에어
좌석 수
57
트렁크
13 m³
판매자에게 연락
€49,900
≈ ₩84,510,000
≈ US$58,490
버스 - 코치
2011
1,034,130 km
Euro 5
동력
408 마력 (300 kW)
연료
경유
차축 구성
4x2
서스펜션
에어/에어
Vincek d.o.o.
Autoline 활동 기간 1년
판매자에게 연락
€48,200
≈ ₩81,630,000
≈ US$56,500
버스 - 코치
2010
1,072,580 km
Euro 5
동력
410 마력 (301 kW)
연료
경유
차축 구성
4x2
서스펜션
에어/에어
좌석 수
50
트렁크
10.5 m³
판매자에게 연락
€77,380
PLN 326,000
≈ ₩131,000,000
버스 - 코치
2010
757,496 km
동력
462 마력 (340 kW)
연료
경유
좌석 수
59
Autobusy DVL
Autoline 활동 기간 5년
판매자에게 연락
€33,220
PLN 140,000
≈ ₩56,270,000
버스 - 코치
2008
580,000 km
동력
400 마력 (294 kW)
좌석 수
59
Autobusy DVL
Autoline 활동 기간 5년
판매자에게 연락
€59,000
≈ ₩99,920,000
≈ US$69,150
버스 - 코치
2011
485,287 km
Euro 5
동력
480 마력 (353 kW)
연료
경유
좌석 수
53
Omnibushandel Mario Röttgen GmbH
Autoline 활동 기간 19년
판매자에게 연락
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버스 Van Hool T-series 가격
| Van Hool TX | 제조년도: 2015, 연료: 경유, 차축 구성: 6x2, 서스펜션: 에어 | €110,000 - €160,000 |
| Van Hool T915 | 제조년도: 2010, 연료: 경유, 차축 구성: 4x2, 서스펜션: 에어 | €42,000 - €74,000 |
| Van Hool T916 | 제조년도: 2009, 연료: 경유, 차축 구성: 6x2, 서스펜션: 에어 | €32,000 - €73,000 |
| Van Hool T917 | 제조년도: 2005, 연료: 경유, 서스펜션: 에어 | €39,000 |
| Van Hool T918 | 제조년도: 2005, 연료: 경유, 서스펜션: 스프링/에어 | €69,000 - €75,000 |
| Van Hool TD | 제조년도: 2000, 연료: 경유 | €70,000 - €100,000 |
| Van Hool T911 | 제조년도: 2011, 연료: 경유 | €51,000 - €62,000 |
Van Hool T-series의 주요 사양:
Autoline의 광고 데이터베이스를 기준으로 수집된 데이터
엔진 출력
338 마력 - 462 마력
연료
경유
좌석 수
51 - 75
차축 구성
6x2 | 4x2
서스펜션
에어/에어 | 스프링/에어
도어 수
2/3
























