코치 Van Hool T-series
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가격은 요청 시 공개
코치
2003
1,000,000 km
Euro 3
동력
410 마력 (301 kW)
좌석 수
50+1+1
Balti Bussi Grupp
Autoline 활동 기간 2년
판매자에게 연락
₩46,420,000
€26,900
≈ US$31,490
코치
2009
444,350 km
Euro 4
동력
361 마력 (265 kW)
연료
경유
서스펜션
에어/에어
좌석 수
65
BALATON RÉ-BUSZ 98 Kft.
Autoline 활동 기간 9년
판매자에게 연락
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₩46,420,000
€26,900
≈ US$31,490
코치
2009
546,300 km
Euro 4
동력
361 마력 (265 kW)
연료
경유
서스펜션
에어/에어
좌석 수
65
BALATON RÉ-BUSZ 98 Kft.
Autoline 활동 기간 9년
판매자에게 연락
₩73,340,000
€42,500
≈ US$49,750
코치
2007
1,031,187 km
Euro 5
동력
462 마력 (340 kW)
좌석 수
51
www.bustekoop.nl
Autoline 활동 기간 11년
판매자에게 연락
₩93,310,000
PLN 230,000
≈ €54,070
코치
2008
920,000 km
Euro 5
연료
경유
차축 구성
4x2
서스펜션
에어/에어
좌석 수
51
판매자에게 연락
₩106,700,000
PLN 263,000
≈ €61,830
코치
2011
612,000 km
Euro 5
동력
360 마력 (265 kW)
좌석 수
42
CIEŚLIK-TRANS
Autoline 활동 기간 15년
판매자에게 연락
₩96,960,000
PLN 239,000
≈ €56,190
코치
2010
523,000 km
Euro 5
동력
408 마력 (300 kW)
좌석 수
61
CIEŚLIK-TRANS
Autoline 활동 기간 15년
판매자에게 연락
가격은 요청 시 공개
코치
2008
580,000 km
Euro 4
동력
360 마력 (265 kW)
연료
경유
Drome Bus
Autoline 활동 기간 6년
판매자에게 연락
₩119,100,000
€69,000
≈ US$80,770
코치
2005
1,229,700 km
Euro 3
동력
483 마력 (355 kW)
연료
경유
좌석 수
14
Lay Reisen-On Tour GmbH
Autoline 활동 기간 7년
판매자에게 연락
₩64,890,000
PLN 160,000
≈ €37,600
코치
2010
774,000 km
Euro 5
동력
400 마력 (294 kW)
연료
경유
서스펜션
에어/에어
좌석 수
51
Autobusy DVL
Autoline 활동 기간 5년
판매자에게 연락
₩115,600,000
PLN 285,000
≈ €66,990
코치
2010
757,496 km
동력
462 마력 (340 kW)
연료
경유
좌석 수
59
Autobusy DVL
Autoline 활동 기간 5년
판매자에게 연락
₩136,300,000
€79,000
≈ US$92,480
코치
2005
430,259 km
Euro 5
동력
460 마력 (338 kW)
연료
경유
서스펜션
스프링/에어
좌석 수
65
NOVUM TRAVEL
Autoline 활동 기간 6년
판매자에게 연락
₩62,130,000
€36,000
≈ US$42,140
코치
2007
929,096 km
Euro 6
연료
경유
좌석 수
63
NOVUM TRAVEL
Autoline 활동 기간 6년
판매자에게 연락
₩67,300,000
€39,000
≈ US$45,650
코치
2009
765,555 km
Euro 4
동력
480 마력 (353 kW)
연료
경유
Omnibushandel Mario Röttgen GmbH
Autoline 활동 기간 20년
판매자에게 연락
₩26,370,000
PLN 65,000
≈ €15,280
코치
2004
705,000 km
Euro 3
동력
409 마력 (301 kW)
좌석 수
55
CIEŚLIK-TRANS
Autoline 활동 기간 15년
판매자에게 연락
₩52,330,000
PLN 129,000
≈ €30,330
코치
2010
224,082 km
Euro 5
Tiger-Bus Michał Osowski
Autoline 활동 기간 1년
판매자에게 연락
₩98,370,000
€57,000
≈ US$66,720
코치
2006
961,000 km
Euro 4
동력
430 마력 (316 kW)
연료
경유
차축 구성
6x2
서스펜션
에어/에어
좌석 수
61+1+1
트렁크
7 m³
판매자에게 연락
₩136,300,000
€79,000
≈ US$92,480
코치
2010
640,731 km
Euro 5
동력
450 마력 (331 kW)
좌석 수
61
Azimut Négoce
Autoline 활동 기간 8년
판매자에게 연락
₩112,200,000
€65,000
≈ US$76,090
코치
2009
795,260 km
Euro 4
동력
440 마력 (323 kW)
연료
경유
차축 구성
6x2
서스펜션
에어/에어
좌석 수
57
트렁크
13 m³
"ER lines" SIA
판매자에게 연락
₩83,180,000
€48,200
≈ US$56,420
코치
2010
1,072,580 km
Euro 5
동력
408 마력 (300 kW)
연료
경유
차축 구성
4x2
서스펜션
에어/에어
좌석 수
50
트렁크
10.5 m³
"ER lines" SIA
판매자에게 연락
₩94,570,000
€54,800
≈ US$64,150
코치
2011
749,545 km
Euro 5
동력
410 마력 (301 kW)
연료
경유
좌석 수
51
F.H.U. ERIKA
Autoline 활동 기간 8년
판매자에게 연락
₩94,570,000
€54,800
≈ US$64,150
코치
2011
730,678 km
Euro 5
동력
410 마력 (301 kW)
좌석 수
51
F.H.U. ERIKA
Autoline 활동 기간 8년
판매자에게 연락
₩93,290,000
PLN 230,000
≈ €54,060
코치
2010
813,000 km
Euro 5
동력
400 마력 (294 kW)
연료
경유
서스펜션
에어/에어
좌석 수
57
Autobusy DVL
Autoline 활동 기간 5년
판매자에게 연락
가격은 요청 시 공개
코치
2003
943,919 km
Euro 3
동력
410 마력 (301 kW)
연료
경유
좌석 수
55
Autobusy Tarnów
Autoline 활동 기간 1년
판매자에게 연락
가격은 요청 시 공개
코치
2005
753,936 km
Euro 3
동력
310 마력 (228 kW)
연료
경유
서스펜션
스프링/에어
좌석 수
61
Perota Holding Ltd
판매자에게 연락
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코치 Van Hool T-series 가격
| Van Hool TX | 제조년도: 2017, 주행거리: 420,000 - 500,000 km, 연료: 경유, 서스펜션: 에어 | ₩224,344,870 - ₩293,374,061 |
| Van Hool T915 | 제조년도: 2010, 주행거리: 560,000 - 790,000 km, 연료: 경유, 차축 구성: 4x2, 서스펜션: 에어 | ₩55,223,353 - ₩103,543,786 |
| Van Hool T916 | 제조년도: 2009, 주행거리: 690,000 - 740,000 km, 연료: 경유, 차축 구성: 4x2, 서스펜션: 에어 | ₩100,092,327 - ₩136,332,652 |
| Van Hool T917 | 제조년도: 2005, 주행거리: 820,000 - 960,000 km, 연료: 경유, 서스펜션: 에어 | ₩51,771,893 - ₩67,303,461 |
| Van Hool T918 | 제조년도: 2005, 주행거리: 630,000 - 1,000,000 km, 연료: 경유, 서스펜션: 스프링/에어 | ₩120,801,084 - ₩136,332,652 |
| Van Hool T911 | 제조년도: 2011, 주행거리: 610,000 km | ₩105,269,516 |
Van Hool T-series의 주요 사양:
Autoline의 광고 데이터베이스를 기준으로 수집된 데이터
엔진 출력
338 마력 - 462 마력
연료
경유
차축 구성
4x2 | 6x2
서스펜션
에어/에어 | 스프링/에어
좌석 수
51 - 93
트렁크
10.5 m³ - 16.5 m³
























