트랙터 트럭 MAN TGX 18 440 2 x tank, Adblue TUV
광고에 관심이 있으십니까?
1/14
설명
구동 형식:
후륜 구동
전체 치수:
길이 - 6.3 m, 폭 - 2.55 m
연료 탱크:
2 단위
엔진
동력:
441 마력 (324 kW)
연료:
경유
체적:
12,419 cm³
실린더 수:
6
유로:
Euro 6
기어박스
형식:
자동
차축
차축 수:
2
차축 구성:
4x2
휠베이스:
3,900 mm
트윈 휠
일차 차축:
385 65 R 22.5
이차 차축:
315 70 R 22,5
브레이크
ABS
캐빈 및 편의 장치
크루즈 컨트롤
냉장고
객실
침대칸
추가 옵션
공조 장치
전동 윈도
안전 기능
차선 이탈 경고 시스템
추가 장비
ASR
요소수 탱크
상태
상태:
중고
중요
이 오퍼는 단지 안내용입니다. 더 정확한 정보는 판매자에게 요청하십시오.
구매 정보
안전 정보
판매자 검증
저렴한 가격에 장비를 구매하기로 결정했다면, 진짜 판매자와 연락을 취하고 있는지 확인하십시오. 장비 소유자에 대한 정보를 최대한 많이 알아내십시오. 사기 방법 중 하나는 자신이 실제 회사인 것처럼 가장하는 것도 있습니다. 의심이 든다면, 당사가 추가적인 규제를 할 수 있도록 피드백 양식을 통해 이에 대해 알려주십시오.
가격 확인
구매를 결정하기 전에, 몇 가지 판매 오퍼를 자세히 검토하여 선택한 장비의 평균 가격을 파악하십시오. 마음에 드는 오퍼의 가격이 유사한 매물보다 훨씬 더 저렴하다면 다시 생각해보십시오. 가격 차이가 확연히 클 경우, 숨겨진 결함이 있거나 판매자가 사기 행위를 시도하는 것일 수 있습니다.
유사한 장비의 평균 가격과 너무 가격 차이가 심한 제품은 구매하지 마십시오.
수상한 약속이나 선불 상품에 동의하지 마십시오. 의심스럽다면, 주저하지 말고 세부 정보를 명확히 밝히거나, 장비의 추가 사진 및 서류를 요구하거나, 문서의 진본성을 확인하거나, 기타 질문을 하십시오.
의심스러운 선불 요구
가장 흔한 사기 유형입니다. 불공정한 판매자가 장비 구매 권리를 "예약"해야 한다는 명목으로 일정액의 선금을 요구할 수 있습니다. 그 다음, 사기꾼이 거액을 편취하고 사라져서 더 이상 연락이 되지 않을 수 있습니다.
이 사기 수법에는 다음과 같은 다양한 유형이 있습니다.
- 카드에 선금 이체
- 연락 도중 판매자가 의심스럽다면, 자금 이체 절차를 확인하는 서류 없이 선금을 지급하지 마십시오.
- "신탁" 계좌에 이체
- 이러한 요청이 있다면 주의해야 하며, 아마도 대개는 사기꾼일 확률이 높습니다.
- 유사한 이름의 회사 계정으로 이체
- 주의하십시오. 사기꾼들은 이름을 살짝만 바꿔 잘 알려진 회사로 가장하곤 합니다. 회사 이름이 미심쩍다면 자금을 이체하지 마십시오.
- 실제 회사의 청구서에 신원 정보만 대체
- 이체를 실행하기 전에, 제시된 정보가 올바르며, 지정한 회사와 일치하는지 여부를 확인하십시오.
사기를 발견하셨습니까?
저희에게 알려주십시오
판매자 연락처
기계류나 차량을 판매하고 계십니까?
저희와 함께라면 가능합니다!
유사한 광고
€11,950
≈ ₩19,660,000
≈ US$13,950
2016
1,026,000 km
적재 용량
12,672 kg
12,672 kg
네덜란드, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
Autoline 활동 기간 20년
€12,850
≈ ₩21,150,000
≈ US$15,000
2015
745,988 km
적재 용량
11,212 kg
11,212 kg
네덜란드, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
Autoline 활동 기간 20년
€9,500
≈ ₩15,630,000
≈ US$11,090
2014
993,560 km
적재 용량
10,211 kg
10,211 kg
네덜란드, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
Autoline 활동 기간 20년
€10,450
≈ ₩17,200,000
≈ US$12,200
2012
1,117,000 km
네덜란드, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
Autoline 활동 기간 20년
€11,900
≈ ₩19,580,000
≈ US$13,890
2015
792,000 km
네덜란드, Ede
JB Trading bv
Autoline 활동 기간 11년
€11,950
≈ ₩19,660,000
≈ US$13,950
2015
912,840 km
네덜란드, Giessen
Lievaart Trucks B.V.
Autoline 활동 기간 11년
€11,950
≈ ₩19,660,000
≈ US$13,950
2015
952,111 km
적재 용량
13,183 kg
13,183 kg
네덜란드, Vuren
Kleyn Trucks
Autoline 활동 기간 22년
€10,350
≈ ₩17,030,000
≈ US$12,080
2015
1,016,962 km
적재 용량
11,083 kg
11,083 kg
네덜란드, Giessen
Lievaart Trucks B.V.
Autoline 활동 기간 11년
€10,900
≈ ₩17,940,000
≈ US$12,720
2015
1,011,038 km
네덜란드, Uden
MVI Trucks BV.
Autoline 활동 기간 16년
€10,950
≈ ₩18,020,000
≈ US$12,780
2014
656,000 km
적재 용량
12,391 kg
12,391 kg
네덜란드, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
Autoline 활동 기간 20년
€9,950
≈ ₩16,370,000
≈ US$11,610
2014
836,949 km
적재 용량
12,959 kg
12,959 kg
네덜란드, 's-Hertogenbosch
KALIL EXPORT
Autoline 활동 기간 11년
€10,950
≈ ₩18,020,000
≈ US$12,780
2014
1,077,796 km
적재 용량
11,417 kg
11,417 kg
네덜란드, Zaltbommel
Van Hemert Trucks BV
Autoline 활동 기간 5년
€11,450
≈ ₩18,840,000
≈ US$13,360
2014
878,983 km
적재 용량
10,286 kg
10,286 kg
네덜란드, Giessen
Lievaart Trucks B.V.
Autoline 활동 기간 11년
€11,900
≈ ₩19,580,000
≈ US$13,890
2016
1,027,687 km
적재 용량
12,847 kg
12,847 kg
네덜란드, Velddriel
Vos Trucks
Autoline 활동 기간 11년
€11,900
≈ ₩19,580,000
≈ US$13,890
2016
828,000 km
네덜란드, Ede
JB Trading bv
Autoline 활동 기간 11년
€10,900
≈ ₩17,940,000
≈ US$12,720
2014
911,000 km
네덜란드, Ede
JB Trading bv
Autoline 활동 기간 11년
€10,500
≈ ₩17,280,000
≈ US$12,260
2016
741,116 km
적재 용량
10,979 kg
10,979 kg
네덜란드, Almelo
Autohandel Gebr. Heinhuis
Autoline 활동 기간 11년
€13,250
≈ ₩21,800,000
≈ US$15,470
2015
1,015,500 km
적재 용량
13,943 kg
13,943 kg
네덜란드, Saasveld
Hesselink Trucks BV
Autoline 활동 기간 6년
€11,900
≈ ₩19,580,000
≈ US$13,890
2016
1,117,545 km
적재 용량
11,116 kg
11,116 kg
네덜란드, Velddriel
Vos Trucks
Autoline 활동 기간 11년
€10,500
≈ ₩17,280,000
≈ US$12,260
2016
747,858 km
네덜란드, Oisterwijk
TS Trucks BV
Autoline 활동 기간 8년
- Регулиране на температурата
- Странични престилки
- Усилвател на волана
- Boční lemy
- Ovládání klimatizace
- Posilovač řízení
- Vzduchové odpružení
= Další informace =
Nástavba: Standardní tahač
Přední náprava: Velikost pneumatiky: 385 65 R 22.5; Max. zatížení nápravy: 8000 kg; Profil pneumatiky vlevo: 30%; Profil pneumatiky vpravo: 30%
Zadní náprava: Velikost pneumatiky: 315 70 R 22,5; Max. zatížení nápravy: 11500 kg; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 40%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 40%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 40%; Profil pneumatiky vpravo venku: 40%
MOT: zkontrolováno do dec. 2026
Obecný stav: dobrý
Technický stav: dobrý
Optický stav: dobrý
Registrační číslo: 62-BGP-5
- Fenders
- Klimaanlage
- Laneguard
- Lenkhilfe
- Luftfederung
- Sideskirts
= Firmeninformationen =
Homepage: 연락처 표시
Zu die abgelesen Kilometerstaende, aufgegeben Massen, Spezifikationen und Gewichten koennen keine Rechten entliehen werden.
= Weitere Informationen =
Aufbau: Standard-SZM
Vorderachse: Refenmaß: 385 65 R 22.5; Max. Achslast: 8000 kg; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Hinterachse: Refenmaß: 315 70 R 22,5; Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 12.2025
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Kennzeichen: 62-BGP-5
Wenden Sie sich an Rob Veldhuis oder Arjan Kamsteeg, um weitere Informationen zu erhalten.
- Klimaanlæg
- Luftaffjedring
- Servostyring
- Sideskørter
= Yderligere oplysninger =
Karosseri: Standardtrækker
Foraksel: Dækstørrelse: 385 65 R 22.5; Maks. akselbelastning: 8000 kg; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
Bagaksel: Dækstørrelse: 315 70 R 22,5; Maks. akselbelastning: 11500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%
APK (Bileftersyn): testet indtil dec. 2026
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
Registreringsnummer: 62-BGP-5
Kontakt Rob Veldhuis eller Arjan Kamsteeg for yderligere oplysninger
- Αερανάρτηση
- Πλευρικές ποδιές
- Σύστημα ελέγχου κλιματισμού
- υδραυλικό τιμόνι
- Air suspension
- Climate control
- fenders
- Laneguard
- Power steering
- Side skirts
= Dealer information =
Homepage: 연락처 표시
No rights can be derived from read out mileages, specifications, stated sizes and weights.
= More information =
Bodywork: Standard tractor
Front axle: Tyre size: 385 65 R 22.5; Max. axle load: 8000 kg; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
Rear axle: Tyre size: 315 70 R 22,5; Max. axle load: 11500 kg; Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Suspension: air suspension
APK (MOT): tested until 12/2025
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Registration number: 62-BGP-5
Please contact Rob Veldhuis or Arjan Kamsteeg for more information
- Climatizador
- Dirección asistida
- Faldones laterales
- Laneguard
- Suspensión neumática
= Más información =
Carrocería: Tractor estándar
Eje delantero: Tamaño del neumático: 385 65 R 22.5; Carga máxima del eje: 8000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Eje trasero: Tamaño del neumático: 315 70 R 22,5; Carga máxima del eje: 11500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%
APK (ITV): inspeccionado hasta dic. 2026
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Matrícula: 62-BGP-5
Póngase en contacto con Rob Veldhuis o Arjan Kamsteeg para obtener más información.
- Ilmastointi
- Ohjaustehostin
- Sivuhelmat
- Climate control
- Direction assistée
- Jupes latérales
- Laneguard
- Suspension pneumatique
= Plus d'informations =
Construction: Tracteur standard
Essieu avant: Dimension des pneus: 385 65 R 22.5; Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Essieu arrière: Dimension des pneus: 315 70 R 22,5; Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%
APK (CT): valable jusqu'à déc. 2026
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Numéro d'immatriculation: 62-BGP-5
Veuillez contacter Rob Veldhuis ou Arjan Kamsteeg pour plus d'informations
- Servo-upravljač
- Upravljanje klimatizacijom
- Zračni ovjes
- Klímavezérlés
- Légrugós felfüggesztés
- Oldalsó védőlemezek
- Szervokormány
= További információk =
Felépítmény: Standard vontató
Első tengely: Gumiabroncs mérete: 385 65 R 22.5; Maximális tengelyterhelés: 8000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 30%; Gumiabroncs profilja jobbra: 30%
Hátsó tengely: Gumiabroncs mérete: 315 70 R 22,5; Maximális tengelyterhelés: 11500 kg; Gumiabroncs profilja belül balra: 40%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 40%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 40%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 40%
MOT: vizsgálták, amíg dec. 2026
Általános állapot: jó
Műszaki állapot: jó
Optikai állapot: jó
Rendszám: 62-BGP-5
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Rob Veldhuis vagy Arjan Kamsteeg-vel
- Grembialature laterali
- Laneguard
- Quadro di comando climatizzatore
- Servosterzo
- Sospensioni pneumatiche
= Ulteriori informazioni =
Sovrastruttura: Trattore standard
Asse anteriore: Dimensioni del pneumatico: 385 65 R 22.5; Carico massimo per asse: 8000 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 30%; Profilo del pneumatico destra: 30%
Asse posteriore: Dimensioni del pneumatico: 315 70 R 22,5; Carico massimo per asse: 11500 kg; Profilo del pneumatico interno sinistro: 40%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 40%; Profilo del pneumatico interno destro: 40%; Profilo del pneumatico esterno destro: 40%
MOT: ispezionato fino a dic 2026
Stato generale: buono
Stato tecnico: buono
Stato ottico: buono
Numero di immatricolazione: 62-BGP-5
- Climate control
- fenders
- Laneguard
- Luchtvering
- Sideskirts
- Stuurbekrachtiging
= Bedrijfsinformatie =
Homepage: 연락처 표시
Aan afgelezen kilometerstanden, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.
= Meer informatie =
Opbouw: Standaard trekker
Vooras: Bandenmaat: 385 65 R 22.5; Max. aslast: 8000 kg; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Achteras: Bandenmaat: 315 70 R 22,5; Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%
APK: gekeurd tot dec. 2026
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Kenteken: 62-BGP-5
Neem voor meer informatie contact op met Rob Veldhuis of Arjan Kamsteeg
- Luftfjæring
- Servostyring
- Sideskjermplate
- HVAC
- Laneguard
- Spoilery boczne
- Wspomaganie kierownicy
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Budowa: Standardowy ciągnik
Oś przednia: Rozmiar opon: 385 65 R 22.5; Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
Oś tylna: Rozmiar opon: 315 70 R 22,5; Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do dec. 2026
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Numer rejestracyjny: 62-BGP-5
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Rob Veldhuis lub Arjan Kamsteeg
- Controlo da climatização
- Direcção assistida
- Laneguard
- Saias laterais
- Suspensão pneumática
= Mais informações =
Carroçaria: Unidade de tração standard
Eixo dianteiro: Tamanho dos pneus: 385 65 R 22.5; Máx carga por eixo: 8000 kg; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
Eixo traseiro: Tamanho dos pneus: 315 70 R 22,5; Máx carga por eixo: 11500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%
APK (MOT): testado até dec. 2026
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Número de registo: 62-BGP-5
Contacte Rob Veldhuis ou Arjan Kamsteeg para obter mais informações
- Fuste laterale
- Servodirecţie
- Suspensie pneumatică
- Laneguard
- Климат-контроль
- Обтекатели шасси
- Пневматическая подвеска
- Усилитель рулевого управления
= Дополнительная информация =
Кузов: Стандартный седельный тягач
Передний мост: Размер шин: 385 65 R 22.5; Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
Задний мост: Размер шин: 315 70 R 22,5; Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%
APK (TO): проверка пройдена до dec. 2026
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Регистрационный номер: 62-BGP-5
Свяжитесь с Rob Veldhuis или Arjan Kamsteeg для получения дополнительной информации
- Ovládanie klimatizácie
- Posilňovač riadenia
- Postranné zásterky
- Vzduchové odpruženie
= Ďalšie informácie =
Nadstavba: Štandardný ťahač
Predná náprava: Veľkosť pneumatiky: 385 65 R 22.5; Max. zaťaženie nápravy: 8000 kg; Profil pneumatiky vľavo: 30%; Profil pneumatiky vpravo: 30%
Zadná náprava: Veľkosť pneumatiky: 315 70 R 22,5; Max. zaťaženie nápravy: 11500 kg; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 40%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 40%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 40%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 40%
MOT: skontrolované do dec. 2026
Všeobecný stav: dobré
Technický stav: dobré
Optický stav: dobré
Registračné číslo: 62-BGP-5
- Klimatanläggning
- Luftfjädring
- Servostyrning
- Sidokjolar
= Ytterligare information =
Överbyggnad: Standardtraktor
Framaxel: Däckets storlek: 385 65 R 22.5; Max. axellast: 8000 kg; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%
Bakaxel: Däckets storlek: 315 70 R 22,5; Max. axellast: 11500 kg; Däckprofil inuti vänster: 40%; Däckprofil lämnades utanför: 40%; Däckprofil innanför höger: 40%; Däckprofil utanför höger: 40%
MOT: besiktigat till dec. 2026
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
Registreringsnummer: 62-BGP-5
Kontakta Rob Veldhuis eller Arjan Kamsteeg för mer information
- Hidrolik direksiyon
- Klima kontrolü
- Yan etekler