덤프 세미 트레일러 Kaiser 2 axle , steel tipper trailer , spring suspension , drum brakes
광고에 관심이 있으십니까?
1/12
€5,750
출고가
≈ ₩9,774,000
≈ US$6,650
≈ US$6,650
브랜드:
Kaiser
모델:
2 axle , steel tipper trailer , spring suspension , drum brakes
형식:
덤프 세미 트레일러
제조년도:
2001-04
최초 등록:
2001-04
적재 용량:
27,020 kg
순중량:
5,980 kg
총중량:
33,000 kg
위치:
네덜란드
Susteren6603 km to "United States/Columbus"
Susteren6603 km to "United States/Columbus"
판매자 재고 ID:
+C00190
게재 날짜:
2025. 11. 12.
설명
전체 치수:
8 m × 2.55 m × 2.95 m
트럭 차체
차체 치수:
6.8 m × 2.3 m × 1.35 m
차축
차축 수:
2
일차 차축:
445/65 R - 22.5
이차 차축:
445/65 R - 22.5
상태
상태:
중고
중요
이 오퍼는 단지 안내용입니다. 더 정확한 정보는 판매자에게 요청하십시오.
구매 정보
안전 정보
판매자 검증
저렴한 가격에 장비를 구매하기로 결정했다면, 진짜 판매자와 연락을 취하고 있는지 확인하십시오. 장비 소유자에 대한 정보를 최대한 많이 알아내십시오. 사기 방법 중 하나는 자신이 실제 회사인 것처럼 가장하는 것도 있습니다. 의심이 든다면, 당사가 추가적인 규제를 할 수 있도록 피드백 양식을 통해 이에 대해 알려주십시오.
가격 확인
구매를 결정하기 전에, 몇 가지 판매 오퍼를 자세히 검토하여 선택한 장비의 평균 가격을 파악하십시오. 마음에 드는 오퍼의 가격이 유사한 매물보다 훨씬 더 저렴하다면 다시 생각해보십시오. 가격 차이가 확연히 클 경우, 숨겨진 결함이 있거나 판매자가 사기 행위를 시도하는 것일 수 있습니다.
유사한 장비의 평균 가격과 너무 가격 차이가 심한 제품은 구매하지 마십시오.
수상한 약속이나 선불 상품에 동의하지 마십시오. 의심스럽다면, 주저하지 말고 세부 정보를 명확히 밝히거나, 장비의 추가 사진 및 서류를 요구하거나, 문서의 진본성을 확인하거나, 기타 질문을 하십시오.
의심스러운 선불 요구
가장 흔한 사기 유형입니다. 불공정한 판매자가 장비 구매 권리를 "예약"해야 한다는 명목으로 일정액의 선금을 요구할 수 있습니다. 그 다음, 사기꾼이 거액을 편취하고 사라져서 더 이상 연락이 되지 않을 수 있습니다.
이 사기 수법에는 다음과 같은 다양한 유형이 있습니다.
- 카드에 선금 이체
- 연락 도중 판매자가 의심스럽다면, 자금 이체 절차를 확인하는 서류 없이 선금을 지급하지 마십시오.
- "신탁" 계좌에 이체
- 이러한 요청이 있다면 주의해야 하며, 아마도 대개는 사기꾼일 확률이 높습니다.
- 유사한 이름의 회사 계정으로 이체
- 주의하십시오. 사기꾼들은 이름을 살짝만 바꿔 잘 알려진 회사로 가장하곤 합니다. 회사 이름이 미심쩍다면 자금을 이체하지 마십시오.
- 실제 회사의 청구서에 신원 정보만 대체
- 이체를 실행하기 전에, 제시된 정보가 올바르며, 지정한 회사와 일치하는지 여부를 확인하십시오.
사기를 발견하셨습니까?
저희에게 알려주십시오
판매자 연락처
Willem
언어:
프랑스어, 폴란드어, 독일어, 네덜란드어, 영어
판매자 연락처
Stedefra
네덜란드
Autoline 활동 기간 14년
4.4
리뷰 38개
기계류나 차량을 판매하고 계십니까?
저희와 함께라면 가능합니다!
유사한 광고
€5,500
≈ ₩9,349,000
≈ US$6,361
덤프 세미 트레일러
2000
적재 용량
27,000 kg
순중량
6,000 kg
27,000 kg
순중량
6,000 kg
네덜란드, Susteren
Stedefra
Autoline 활동 기간 14년
€5,500
≈ ₩9,349,000
≈ US$6,361
덤프 세미 트레일러
1982
적재 용량
25,920 kg
순중량
6,080 kg
25,920 kg
순중량
6,080 kg
네덜란드, Susteren
Stedefra
Autoline 활동 기간 14년
€5,000
≈ ₩8,499,000
≈ US$5,783
덤프 세미 트레일러
2000
적재 용량
28,380 kg
순중량
4,620 kg
28,380 kg
순중량
4,620 kg
네덜란드, Susteren
Stedefra
Autoline 활동 기간 14년
€5,750
≈ ₩9,774,000
≈ US$6,650
덤프 세미 트레일러
2004
적재 용량
26,060 kg
순중량
6,940 kg
26,060 kg
순중량
6,940 kg
네덜란드, Susteren
Stedefra
Autoline 활동 기간 14년
€5,250
≈ ₩8,924,000
≈ US$6,072
덤프 세미 트레일러
2004
적재 용량
28,220 kg
순중량
4,780 kg
28,220 kg
순중량
4,780 kg
네덜란드, Susteren
Stedefra
Autoline 활동 기간 14년
€6,000
≈ ₩10,200,000
≈ US$6,940
덤프 세미 트레일러
2008
적재 용량
26,260 kg
순중량
6,740 kg
26,260 kg
순중량
6,740 kg
네덜란드, Susteren
Stedefra
Autoline 활동 기간 14년
€5,500
≈ ₩9,349,000
≈ US$6,361
덤프 세미 트레일러
1987
적재 용량
24,750 kg
순중량
7,250 kg
24,750 kg
순중량
7,250 kg
네덜란드, Susteren
Stedefra
Autoline 활동 기간 14년
€6,500
≈ ₩11,050,000
≈ US$7,518
덤프 세미 트레일러
2001
적재 용량
30,000 kg
순중량
9,960 kg
30,000 kg
순중량
9,960 kg
네덜란드, Lamswaarde
P. Mostert Import-Export B.V.
Autoline 활동 기간 9년
€5,750
≈ ₩9,774,000
≈ US$6,650
덤프 세미 트레일러
1997
적재 용량
25,900 kg
순중량
7,100 kg
25,900 kg
순중량
7,100 kg
네덜란드, Susteren
Stedefra
Autoline 활동 기간 14년
€6,000
≈ ₩10,200,000
≈ US$6,940
덤프 세미 트레일러
2003
적재 용량
27,660 kg
순중량
5,340 kg
27,660 kg
순중량
5,340 kg
네덜란드, Susteren
Stedefra
Autoline 활동 기간 14년
€5,500
≈ ₩9,349,000
≈ US$6,361
덤프 세미 트레일러
1998
적재 용량
25,760 kg
순중량
7,240 kg
25,760 kg
순중량
7,240 kg
네덜란드, Susteren
Stedefra
Autoline 활동 기간 14년
€5,500
≈ ₩9,349,000
≈ US$6,361
덤프 세미 트레일러
1998
네덜란드, Susteren
Stedefra
Autoline 활동 기간 14년
€5,500
≈ ₩9,349,000
≈ US$6,361
덤프 세미 트레일러
2001
적재 용량
28,120 kg
순중량
4,880 kg
28,120 kg
순중량
4,880 kg
네덜란드, Lamswaarde
P. Mostert Import-Export B.V.
Autoline 활동 기간 9년
€5,500
≈ ₩9,349,000
≈ US$6,361
덤프 세미 트레일러
2000
적재 용량
28,240 kg
순중량
4,760 kg
28,240 kg
순중량
4,760 kg
네덜란드, Lamswaarde
P. Mostert Import-Export B.V.
Autoline 활동 기간 9년
€5,500
≈ ₩9,349,000
≈ US$6,361
덤프 세미 트레일러
1999
적재 용량
23,340 kg
순중량
8,660 kg
23,340 kg
순중량
8,660 kg
네덜란드, Susteren
Stedefra
Autoline 활동 기간 14년
€5,500
≈ ₩9,349,000
≈ US$6,361
덤프 세미 트레일러
2001
적재 용량
26,400 kg
순중량
6,600 kg
26,400 kg
순중량
6,600 kg
네덜란드, Susteren
Stedefra
Autoline 활동 기간 14년
€5,000
≈ ₩8,499,000
≈ US$5,783
덤프 세미 트레일러
2003
적재 용량
26,695 kg
순중량
6,305 kg
26,695 kg
순중량
6,305 kg
네덜란드, Susteren
Stedefra
Autoline 활동 기간 14년
€5,500
≈ ₩9,349,000
≈ US$6,361
덤프 세미 트레일러
1999
적재 용량
23,340 kg
순중량
8,660 kg
23,340 kg
순중량
8,660 kg
네덜란드, Susteren
Stedefra
Autoline 활동 기간 14년
€5,250
≈ ₩8,924,000
≈ US$6,072
덤프 세미 트레일러
1995
적재 용량
24,660 kg
순중량
8,340 kg
24,660 kg
순중량
8,340 kg
네덜란드, Susteren
Stedefra
Autoline 활동 기간 14년
€5,250
≈ ₩8,924,000
≈ US$6,072
덤프 세미 트레일러
2002
적재 용량
28,280 kg
순중량
4,720 kg
28,280 kg
순중량
4,720 kg
네덜란드, Susteren
Stedefra
Autoline 활동 기간 14년
Brzdy: bubnové brzdy
Zavěšení: listové odpružení
Zadní náprava 1: Profil pneumatiky vlevo: 10%; Profil pneumatiky vpravo: 10%
Zadní náprava 2: Profil pneumatiky vlevo: 10%; Profil pneumatiky vpravo: 10%
Výška ložné plochy: 132 cm
Sklápěč: Za
Bremsen: Trommelbremsen
Federung: Blattfederung
Hinterachse 1: Reifen Profil links: 10%; Reifen Profil rechts: 10%
Hinterachse 2: Reifen Profil links: 10%; Reifen Profil rechts: 10%
Höhe der Ladefläche: 132 cm
Kipper: Hinten
Wenden Sie sich an Willem Zelissen, Willem Zelissen oder Willem Zelissen, um weitere Informationen zu erhalten.
Bremser: tromlebremser
Affjedring: bladaffjedring
Bagaksel 1: Dækprofil venstre: 10%; Dækprofil højre: 10%
Bagaksel 2: Dækprofil venstre: 10%; Dækprofil højre: 10%
Gulvhøjde i lastrum: 132 cm
Tiplad: Tilbage
Kontakt Willem Zelissen eller Willem Zelissen for yderligere oplysninger
Brakes: drum brakes
Suspension: leaf suspension
Rear axle 1: Tyre profile left: 10%; Tyre profile right: 10%
Rear axle 2: Tyre profile left: 10%; Tyre profile right: 10%
Height of cargo floor: 132 cm
Tipper: Back
Please contact Willem Zelissen, Willem Zelissen or Willem Zelissen for more information
Frenos: frenos de tambor
Suspensión: suspensión de ballestas
Eje trasero 1: Dibujo del neumático izquierda: 10%; Dibujo del neumático derecha: 10%
Eje trasero 2: Dibujo del neumático izquierda: 10%; Dibujo del neumático derecha: 10%
Altura piso de carga: 132 cm
Volquete: Trasera
Póngase en contacto con Willem Zelissen o Willem Zelissen para obtener más información.
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension à lames
Essieu arrière 1: Sculptures des pneus gauche: 10%; Sculptures des pneus droite: 10%
Essieu arrière 2: Sculptures des pneus gauche: 10%; Sculptures des pneus droite: 10%
Hauteur du plancher de chargement: 132 cm
Kipper: Arrière
Veuillez contacter Willem Zelissen, Willem Zelissen ou Willem Zelissen pour plus d'informations
Fékek: dobfékek
Felfüggesztés: laprugózás
Hátsó tengely 1: Gumiabroncs profilja balra: 10%; Gumiabroncs profilja jobbra: 10%
Hátsó tengely 2: Gumiabroncs profilja balra: 10%; Gumiabroncs profilja jobbra: 10%
A rakodópadló magassága: 132 cm
Billenőplatós: A mögött
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Willem Zelissen vagy Willem Zelissen-vel
Freni: freni a tamburo
Sospensione: sospensione a balestra
Asse posteriore 1: Profilo del pneumatico sinistra: 10%; Profilo del pneumatico destra: 10%
Asse posteriore 2: Profilo del pneumatico sinistra: 10%; Profilo del pneumatico destra: 10%
Altezza del piano di carico: 132 cm
Ribaltabile: Dietro
Remmen: trommelremmen
Vering: bladvering
Achteras 1: Bandenprofiel links: 10%; Bandenprofiel rechts: 10%
Achteras 2: Bandenprofiel links: 10%; Bandenprofiel rechts: 10%
Hoogte laadvloer: 132 cm
Kipper: Achter
Neem voor meer informatie contact op met Willem Zelissen, Willem Zelissen of Willem Zelissen
Hamulce: hamulce bębnowe
Zawieszenie: zawieszenie piórowe
Oś tylna 1: Profil opon lewa: 10%; Profil opon prawa: 10%
Oś tylna 2: Profil opon lewa: 10%; Profil opon prawa: 10%
Wysokość podłogi ładowni: 132 cm
Wywrotka: Tył
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Willem Zelissen, Willem Zelissen lub Willem Zelissen
Travões: travões de tambor
Suspensão: suspensão de molas
Eixo traseiro 1: Perfil do pneu esquerda: 10%; Perfil do pneu direita: 10%
Eixo traseiro 2: Perfil do pneu esquerda: 10%; Perfil do pneu direita: 10%
Altura do piso da bagageira: 132 cm
Camião basculante: Retroceder
Contacte Willem Zelissen ou Willem Zelissen para obter mais informações
Тормоза: барабанные тормоза
Подвеска: рессорная подвеска
Задний мост 1: Профиль шин слева: 10%; Профиль шин справа: 10%
Задний мост 2: Профиль шин слева: 10%; Профиль шин справа: 10%
Высота грузового пола: 132 cm
Самосвал: Сзади
Свяжитесь с Willem Zelissen или Willem Zelissen для получения дополнительной информации
Brzdy: bubnové brzdy
Zavesenie: listové odpruženie
Zadná náprava 1: Profil pneumatiky vľavo: 10%; Profil pneumatiky vpravo: 10%
Zadná náprava 2: Profil pneumatiky vľavo: 10%; Profil pneumatiky vpravo: 10%
Výška nakladacej podlahy: 132 cm
Sklápač: Za
Bromsar: trumbromsar
Fjädring: bladfjädring
Bakaxel 1: Däckprofil vänster: 10%; Däckprofil rätt: 10%
Bakaxel 2: Däckprofil vänster: 10%; Däckprofil rätt: 10%
Höjd på lastgolv: 132 cm
Tippbil: Bakom
Kontakta Willem Zelissen eller Willem Zelissen för mer information