냉장 세미 트레일러 HTF H.T.F. HZO 39 / Carrier Vector 1800 Frigo
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총 가격
브랜드:
HTF
모델:
H.T.F. HZO 39 / Carrier Vector 1800 Frigo
형식:
냉장 세미 트레일러
최초 등록:
2004-02-19
적재 용량:
31,300 kg
순중량:
10,700 kg
총중량:
42,000 kg
위치:
네덜란드
TILBURG6526 km to "United States/Columbus"
TILBURG6526 km to "United States/Columbus"
판매자 재고 ID:
OH-75-KT
리스 가능
게재 날짜:
2025. 6. 11.
설명
전체 치수:
14.01 m × 2.6 m × 4 m
트럭 차체
차체 치수:
13.36 m × 2.49 m × 2.6 m
차축
브랜드:
SAF
차축 수:
3
휠베이스:
8,960 mm
조향 차축
일차 차축:
385 / 65 / R22.5
이차 차축:
385 / 65 / R22.5
삼차 차축:
385 / 65 / R22.5
추가 장비
테일 리프트
상태
상태:
중고
추가 정보
컬러:
화이트
중요
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구매 정보
안전 정보
판매자 검증
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수상한 약속이나 선불 상품에 동의하지 마십시오. 의심스럽다면, 주저하지 말고 세부 정보를 명확히 밝히거나, 장비의 추가 사진 및 서류를 요구하거나, 문서의 진본성을 확인하거나, 기타 질문을 하십시오.
의심스러운 선불 요구
가장 흔한 사기 유형입니다. 불공정한 판매자가 장비 구매 권리를 "예약"해야 한다는 명목으로 일정액의 선금을 요구할 수 있습니다. 그 다음, 사기꾼이 거액을 편취하고 사라져서 더 이상 연락이 되지 않을 수 있습니다.
이 사기 수법에는 다음과 같은 다양한 유형이 있습니다.
- 카드에 선금 이체
- 연락 도중 판매자가 의심스럽다면, 자금 이체 절차를 확인하는 서류 없이 선금을 지급하지 마십시오.
- "신탁" 계좌에 이체
- 이러한 요청이 있다면 주의해야 하며, 아마도 대개는 사기꾼일 확률이 높습니다.
- 유사한 이름의 회사 계정으로 이체
- 주의하십시오. 사기꾼들은 이름을 살짝만 바꿔 잘 알려진 회사로 가장하곤 합니다. 회사 이름이 미심쩍다면 자금을 이체하지 마십시오.
- 실제 회사의 청구서에 신원 정보만 대체
- 이체를 실행하기 전에, 제시된 정보가 올바르며, 지정한 회사와 일치하는지 여부를 확인하십시오.
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판매자 연락처
Kuijpers Trading B.V.
네덜란드
Autoline 활동 기간 6년
3.9
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적재 용량
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적재 용량
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KW Trading& Rental
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적재 용량
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순중량
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네덜란드, Leeuwarden
LVS Used Trucks BV
Autoline 활동 기간 6년
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≈ US$20,950
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순중량
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네덜란드, Tilburg
Kuijpers Trading B.V.
Autoline 활동 기간 6년
€4,500
≈ US$5,267
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적재 용량
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순중량
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네덜란드, Schiedam
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Autoline 활동 기간 20년
€4,700
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2007
적재 용량
32,200 kg
순중량
9,800 kg
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순중량
9,800 kg
네덜란드, Saasveld
Hesselink Trucks BV
Autoline 활동 기간 6년
Refenmaß: 385 / 65 / R22.5
Bremsen: Scheibenbremsen
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Funktionell
Ladebordwand: Dhollandia DHSM.30, unterfahrbare Klappe, 2500 kg
Marke des Aufbaus: Heiwo Carrier Vector 1800
Kühlmotor: Diesel und elektrisch (6652 Betriebsstunden Diesel; 230 elektrisch)
Wandstärke: 50 mm
Verlauf
Zahl der Eigentümer: 2
Zustand
Allgemeiner Zustand: durchschnittlich
Technischer Zustand: durchschnittlich
Optischer Zustand: durchschnittlich
Dækstørrelse: 385 / 65 / R22.5
Bremser: skivebremser
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
Funktionelle
Læssebagsmæk: Dhollandia DHSM.30, skydelift, 2500 kg
Karosserifabrikat: Heiwo Carrier Vector 1800
Afkøling af motor: diesel og elektrisk (6652 driftstimer diesel; 230 elektrisk)
Vægtykkelse: 50 mm
Historik
Antal ejere: 2
Stand
Overordnet stand: gennemsnitlig
Teknisk stand: gennemsnitlig
Visuelt udseende: gennemsnitlig
Tyre size: 385 / 65 / R22.5
Brakes: disc brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
Functional
Tail lift: Dhollandia DHSM.30, slider lift, 2500 kg
Make of bodywork: Heiwo Carrier Vector 1800
Cooling engine: diesel and electric (6652 operating hours diesel; 230 electric)
Wall thickness: 50 mm
History
Number of owners: 2
Condition
General condition: average
Technical condition: average
Visual appearance: average
Tamaño del neumático: 385 / 65 / R22.5
Frenos: frenos de disco
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Funcional
Trampilla elevadora: Dhollandia DHSM.30, trampilla elevadora, 2500 kg
Marca carrocería: Heiwo Carrier Vector 1800
Motor de refrigeración: diésel y eléctrico (6652 horas de funcionamiento diésel; 230 eléctrico)
Grosor del tabique: 50 mm
Historia
Número de propietarios: 2
Estado
Estado general: medio
Estado técnico: medio
Estado óptico: medio
Dimension des pneus: 385 / 65 / R22.5
Freins: freins à disque
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Pratique
Trappe de chargement: Dhollandia DHSM.30, soupape inférieure, 2500 kg
Marque de construction: Heiwo Carrier Vector 1800
Moteur frigorifique: diesel et électrique (6652 heures de fonctionnement diesel; 230 électrique)
Épaisseur de paroi: 50 mm
Historique
Nombre de propriétaires: 2
Condition
État général: moyen
État technique: moyen
État optique: moyen
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Asconfiguratie
Bandenmaat: 385 / 65 / R22.5
Remmen: schijfremmen
Vering: luchtvering
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Functioneel
Laadklep: Dhollandia DHSM.30, onderschuifklep, 2500 kg
Merk opbouw: Heiwo Carrier Vector 1800
Koelmotor: diesel en elektrisch (6652 draaiuren diesel; 230 elektrisch)
Wanddikte: 50 mm
Historie
Aantal eigenaren: 2
Staat
Algemene staat: gemiddeld
Technische staat: gemiddeld
Optische staat: gemiddeld
Rozmiar opon: 385 / 65 / R22.5
Hamulce: hamulce tarczowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
Funkcjonalność
Klapa załadunkowa: Dhollandia DHSM.30, Winda załadowcza, 2500 kg
Marka konstrukcji: Heiwo Carrier Vector 1800
Chłodzenie silnika: olej napędowy i elektryczny (6652 godziny pracy olej napędowy; 230 elektryczny)
Grubość ściany: 50 mm
Historia
Liczba właścicieli: 2
Stan
Stan ogólny: średnio
Stan techniczny: średnio
Stan wizualny: średnio
Tamanho dos pneus: 385 / 65 / R22.5
Travões: travões de disco
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
Funcional
Monta-cargas: Dhollandia DHSM.30, elevação do deslizador, 2500 kg
Marca da carroçaria: Heiwo Carrier Vector 1800
Motor de refrigeração: diesel e elétrico (6652 horas de funcionamento diesel; 230 elétrico)
Espessura da parede: 50 mm
História
Número de proprietários: 2
Estado
Estado geral: média
Estado técnico: média
Aspeto visual: média
Размер шин: 385 / 65 / R22.5
Тормоза: дисковые тормоза
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
Функциональность
Заднее подъемное устройство: Dhollandia DHSM.30, заднее выдвижное подъемное устройство, 2500 kg
Марка кузова: Heiwo Carrier Vector 1800
Охлаждение двигателя: дизельный и электрический (6652 часы работы дизельное топливо; 230 электрический)
Толщина стенки: 50 mm
История
Количество владельцев: 2
Состояние
Общее состояние: среднее
Техническое состояние: среднее
Внешнее состояние: среднее
Däckets storlek: 385 / 65 / R22.5
Bromsar: skivbromsar
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%
Funktionell
Baklucka: Dhollandia DHSM.30, underschuifklep, 2500 kg
Fabrikat av karosseri: Heiwo Carrier Vector 1800
Motor för kylning: diesel och el (6652 körtimmar diesel; 230 elektriska)
Väggtjocklek: 50 mm
Historik
Antal ägare: 2
Delstat
Allmänt tillstånd: genomsnitt
Tekniskt tillstånd: genomsnitt
Optiskt tillstånd: genomsnitt