후크리프트 트럭 IVECO EuroCargo 190 EL 30 P + Palfinger PK 12002 EH + Pallift 4m50
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€13,000
출고가
≈ ₩22,600,000
≈ US$15,270
≈ US$15,270
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설명
모델:
Container hook system
전체 치수:
8.02 m × 2.5 m × 3.55 m
연료 탱크:
300 l
구동 형식:
후륜 구동
엔진
동력:
300 마력 (221 kW)
연료:
경유
체적:
5,880 cm³
실린더 수:
6
유로:
Euro 5
기어박스
형식:
수동
기어 수:
6
차축
차축 수:
2
차축 구성:
4x2
서스펜션:
스프링/에어
휠베이스:
5,170 mm
트윈 휠
일차 차축:
315/70r22.5
이차 차축:
315/70r22.5
브레이크
ABS
엔진 브레이크
캐빈 및 편의 장치
크루즈 컨트롤
전자식 미러
선바이저
객실
침대칸
추가 옵션
전동 윈도:
전방
멀티미디어
카 스테레오:
CD
안전 기능
최고속도 제한 장치
추가 장비
PTO
요소수 탱크
추가 장비
공구함
상태
상태:
중고
추가 정보
컬러:
화이트
중요
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판매자 검증
저렴한 가격에 장비를 구매하기로 결정했다면, 진짜 판매자와 연락을 취하고 있는지 확인하십시오. 장비 소유자에 대한 정보를 최대한 많이 알아내십시오. 사기 방법 중 하나는 자신이 실제 회사인 것처럼 가장하는 것도 있습니다. 의심이 든다면, 당사가 추가적인 규제를 할 수 있도록 피드백 양식을 통해 이에 대해 알려주십시오.
가격 확인
구매를 결정하기 전에, 몇 가지 판매 오퍼를 자세히 검토하여 선택한 장비의 평균 가격을 파악하십시오. 마음에 드는 오퍼의 가격이 유사한 매물보다 훨씬 더 저렴하다면 다시 생각해보십시오. 가격 차이가 확연히 클 경우, 숨겨진 결함이 있거나 판매자가 사기 행위를 시도하는 것일 수 있습니다.
유사한 장비의 평균 가격과 너무 가격 차이가 심한 제품은 구매하지 마십시오.
수상한 약속이나 선불 상품에 동의하지 마십시오. 의심스럽다면, 주저하지 말고 세부 정보를 명확히 밝히거나, 장비의 추가 사진 및 서류를 요구하거나, 문서의 진본성을 확인하거나, 기타 질문을 하십시오.
의심스러운 선불 요구
가장 흔한 사기 유형입니다. 불공정한 판매자가 장비 구매 권리를 "예약"해야 한다는 명목으로 일정액의 선금을 요구할 수 있습니다. 그 다음, 사기꾼이 거액을 편취하고 사라져서 더 이상 연락이 되지 않을 수 있습니다.
이 사기 수법에는 다음과 같은 다양한 유형이 있습니다.
- 카드에 선금 이체
- 연락 도중 판매자가 의심스럽다면, 자금 이체 절차를 확인하는 서류 없이 선금을 지급하지 마십시오.
- "신탁" 계좌에 이체
- 이러한 요청이 있다면 주의해야 하며, 아마도 대개는 사기꾼일 확률이 높습니다.
- 유사한 이름의 회사 계정으로 이체
- 주의하십시오. 사기꾼들은 이름을 살짝만 바꿔 잘 알려진 회사로 가장하곤 합니다. 회사 이름이 미심쩍다면 자금을 이체하지 마십시오.
- 실제 회사의 청구서에 신원 정보만 대체
- 이체를 실행하기 전에, 제시된 정보가 올바르며, 지정한 회사와 일치하는지 여부를 확인하십시오.
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Frederik Viaene
언어:
포르투갈어, 스페인어, 이탈리아어, 독일어, 프랑스어, 영어, 네덜란드어
주소
벨기에, West-Flandres, 8470, Gistel (West-Vlaanderen), Nieuwpoortsesteenweg 126
판매자의 현지 시간:
23:12 (CET)
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판매자 연락처
Viatra Trucks NV – Vian NV
Autoline 활동 기간 14년
4.4
리뷰 10개
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+32 475 76 01 14
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- Double passenger seat
- Elec. windows
- Engine Brake
- Heavy duty engine brake
- PTO Hydraulics
- Sleeper cab
= Remarks =
Belgian truck with container hook lift and loading crane.
Crane: Palfinger PK 12002 EH - 2 hydraulically extendable - rotator - remote control - Year of construction 2008 -
Hook arm system ; Pallift: 4m50 chassis length with hydraulic locking -
Engine Euro5 Adblue - 6-speed manual gearbox - wheelbase 5175 mm - rear air suspension -
Take rust formation on chassis and superstructure into account -
Everything works perfectly, but there is an electrical problem with the body (crane/hook) module, everything works fine manualy
= More information =
Transmission
Transmission: ZF, 6 gears, Manual gearbox
Axle configuration
Tyre size: 315/70r22.5
Front axle: Max. axle load: 7500 kg; Steering; Tyre profile left: 90%; Tyre profile right: 90%
Rear axle: Max. axle load: 12000 kg; Tyre profile left inner: 30%; Tyre profile left outer: 30%; Tyre profile right outer: 30%; Tyre profile right outer: 30%; Reduction: single reduction
Functional
Make of bodywork: PALLIFT Container hook system
Height of cargo floor: 115 cm
Pump: Yes
Condition
General condition: average
Technical condition: good
Visual appearance: moderate