기어박스 Optima Hydrostatic Drive for Sweeper Trucks OPS852
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형식:
기어박스
부품 번호:
OPS852
원본의 카탈로그 번호:
OPTIMA Hydro-mechanical drives, hydrostat,
Equivalent to HT400/1200, HT380/3000, HT600/3000
OPS832 equivalent to HT100/350.
제조년도:
2021
위치:
터키
10184 km to "United States"
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게재 날짜:
1개월 초과
Autoline ID:
XY14702
상태
상태:
신품
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터키, Factory address: Fevzi Çakmak Mh, Ayyildiz cd # 48/F, Konya, Turkiye
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OPTIMA DRIVE COMPONENTS
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Aber das Hauptwellendrehmoment des OPS-852 ist dreimal stärker als das des HT400/1200.
Beschreibung
Das OPS852-Getriebe für kombinierte Antriebssysteme ist für Fahrzeuge mit einem Antriebsstrang über 18 Tonnen konzipiert, die sehr niedrige Geschwindigkeiten und eine einfache Steuerung während der Arbeit (hydrostatisch) erfordern und eine Wiederherstellung des mechanischen Antriebs während des Transports erfordern, damit die Höchstgeschwindigkeit erreicht werden kann. Einige Anwendungsbeispiele sind; Fahrzeuge für Straßenkehrfahrzeuge und Flughafenfahrzeuge (Kehrmaschinen), Hochdruck- und Staubsaugerfahrzeuge, Kanalreiniger und Klärgruben sowie Straßenspülmaschinen. Gruppen für den mechanischen und hydrostatischen Antrieb mit Flanschbefestigungen für Hydraulikpumpen und -motoren. Sie sind mit mehreren Hydraulikpumpen und einem Hydraulikmotor ausgestattet, die, wenn sie über einen Hydraulikkreislauf verbunden sind, die Umwandlung der Traktion des Fahrzeugs von mechanisch in hydrostatisch ermöglichen.
But OPS-852's main shaft torque is 3 times stronger than HT400/1200.
Description
OPS852 gearbox for combined drive systems is designed for vehicles with a drive train over 18 tons, calling for very low speeds and easy control during work (hydrostatic), and requiring the mechanical drive to be restored during transfer so that top speed can be reached. Some application examples are; vehicles for street sweeper trucks and airport forwards (sweepers), high-pressure and vacuum cleaning vehicles, sewer cleaners and septic tankers, and street flushers. Groups for the mechanical and hydrostatic drive with flange mounts for hydraulic pumps and motors. They are set up with a couple of hydraulic pumps and a hydraulic motor that, when connected through a hydraulic circuit, permits the conversion of the vehicle’s traction from mechanical to hydrostatic.
Pero el par del eje principal del OPS-852 es 3 veces más fuerte que el del HT400/1200.
Descripción
La caja de cambios OPS852 para sistemas de propulsión combinados está diseñada para vehículos con un tren motriz de más de 18 toneladas, que requieren velocidades muy bajas y un fácil control durante el trabajo (hidrostático), y requieren restablecer la transmisión mecánica durante la transferencia para poder alcanzar la velocidad máxima. Algunos ejemplos de aplicación son; vehículos para camiones barrenderos y avanzadores de aeropuertos (barredoras), vehículos de limpieza de alta presión y aspiradores, limpiadores de alcantarillado y fosas sépticas, y lavadores de calles. Grupos para el accionamiento mecánico e hidrostático con soportes de brida para bombas y motores hidráulicos. Están equipados con un par de bombas hidráulicas y un motor hidráulico que, conectado a través de un circuito hidráulico, permite convertir la tracción del vehículo de mecánica a hidrostática.
Mais le couple de l'arbre principal de l'OPS-852 est 3 fois plus fort que celui du HT400/1200.
Description
La boîte de vitesses OPS852 pour transmission combinée est conçue pour les véhicules dont la transmission est supérieure à 18 tonnes, nécessitant des vitesses très basses et un contrôle aisé pendant le travail (hydrostatique), et nécessitant la restauration de la transmission mécanique lors du transfert pour pouvoir atteindre la vitesse de pointe. Voici quelques exemples d'application : véhicules pour camions balayeurs de voirie et avant-aéroports (balayeuses), véhicules de nettoyage à haute pression et aspirateur, cureurs d'égouts et fosses septiques, et chasses d'eau de voirie. Groupes pour l'entraînement mécanique et hydrostatique avec supports à brides pour pompes et moteurs hydrauliques. Ils sont équipés de quelques pompes hydrauliques et d’un moteur hydraulique qui, lorsqu’ils sont connectés via un circuit hydraulique, permettent la conversion de la traction mécanique du véhicule en hydrostatique.