쓰레기차 IVECO Stralis 330 CNG NISKOEMISYJNY
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설명
차체 브랜드:
Semat
양하 방식:
후방
연료 탱크:
3 단위
엔진
동력:
330 마력 (243 kW)
연료:
가스
유로:
Euro 6
기어박스
형식:
자동
차축
차축 수:
3
차축 구성:
6x2
서스펜션:
스프링/에어
트윈 휠
브레이크
ABS
캐빈 및 편의 장치
보드 컴퓨터
운행기록계
선루프
전자식 미러
미러 히터
추가 옵션
공조 장치
전동 윈도
파워 스티어링:
유압
멀티미디어
카 스테레오
안전 기능
중앙 잠금 장치
최고속도 제한 장치
광학 솔루션
보조등
안개등
전조등 보정장치
추가 장비
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상태
상태:
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컬러:
화이트
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판매자 검증
저렴한 가격에 장비를 구매하기로 결정했다면, 진짜 판매자와 연락을 취하고 있는지 확인하십시오. 장비 소유자에 대한 정보를 최대한 많이 알아내십시오. 사기 방법 중 하나는 자신이 실제 회사인 것처럼 가장하는 것도 있습니다. 의심이 든다면, 당사가 추가적인 규제를 할 수 있도록 피드백 양식을 통해 이에 대해 알려주십시오.
가격 확인
구매를 결정하기 전에, 몇 가지 판매 오퍼를 자세히 검토하여 선택한 장비의 평균 가격을 파악하십시오. 마음에 드는 오퍼의 가격이 유사한 매물보다 훨씬 더 저렴하다면 다시 생각해보십시오. 가격 차이가 확연히 클 경우, 숨겨진 결함이 있거나 판매자가 사기 행위를 시도하는 것일 수 있습니다.
유사한 장비의 평균 가격과 너무 가격 차이가 심한 제품은 구매하지 마십시오.
수상한 약속이나 선불 상품에 동의하지 마십시오. 의심스럽다면, 주저하지 말고 세부 정보를 명확히 밝히거나, 장비의 추가 사진 및 서류를 요구하거나, 문서의 진본성을 확인하거나, 기타 질문을 하십시오.
의심스러운 선불 요구
가장 흔한 사기 유형입니다. 불공정한 판매자가 장비 구매 권리를 "예약"해야 한다는 명목으로 일정액의 선금을 요구할 수 있습니다. 그 다음, 사기꾼이 거액을 편취하고 사라져서 더 이상 연락이 되지 않을 수 있습니다.
이 사기 수법에는 다음과 같은 다양한 유형이 있습니다.
- 카드에 선금 이체
- 연락 도중 판매자가 의심스럽다면, 자금 이체 절차를 확인하는 서류 없이 선금을 지급하지 마십시오.
- "신탁" 계좌에 이체
- 이러한 요청이 있다면 주의해야 하며, 아마도 대개는 사기꾼일 확률이 높습니다.
- 유사한 이름의 회사 계정으로 이체
- 주의하십시오. 사기꾼들은 이름을 살짝만 바꿔 잘 알려진 회사로 가장하곤 합니다. 회사 이름이 미심쩍다면 자금을 이체하지 마십시오.
- 실제 회사의 청구서에 신원 정보만 대체
- 이체를 실행하기 전에, 제시된 정보가 올바르며, 지정한 회사와 일치하는지 여부를 확인하십시오.
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판매자 연락처
GP TRUCK TRADING s.c. Grzegorz Kądziela Agnieszka Kądziela
재고 보유:
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GP TRUCK TRADING s.c. Grzegorz Kądziela Agnieszka Kądziela
폴란드
Autoline 활동 기간 6년
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Komunal Full PUH Leopold Bolminski
Autoline 활동 기간 18년
1. Marka i model: Iveco Stralis CNG
2. Rok produkcji: 2014
3. Dopuszczalna masa całkowita pojazdu: 26 000 kg
4. Podwozie 3-osiowe, tylna oś wyposażona w koła skrętne
5. Silnik z zapłonem samoczynnym o mocy: 243 kW/330 KM
6. Pojemność: 7 800 cm³
7. Norma emisji spalin: EURO 6
8. Układ kierowniczy ze wspomaganiem hydraulicznym
9. Zawieszenie przednie: resor
10. Zawieszenie tylne: pneumatyczne
11. Koła o rozmiarze: 315/80/R22,5
12. Układ hamulcowy: tarcze
13. Układ ABS
14. Skrzynia biegów: automatyczna
15. Sygnalizator cofania
16. Tempomat
17. Elektrycznie otwierane szyby kabiny
18. Kabina podnoszona hydraulicznie
19. Lusterka wsteczne regulowane elektrycznie i podgrzewane
20. System ruszania pod górę
21. 3 miejsca w kabinie
22. Tachograf cyfrowy
ZABUDOWA
1. Marka: Semat
2. Rok produkcji: 2014
3. Zabudowa z urządzeniem zasypowym tylnym
4. Skrzynia ładunkowa o ścianach owalnych
5. Pojemność skrzyni ładunkowej: 22 m³
6. Mechanizm zgniatania liniowo–płytowy, czyli tzw. „szufladowy”
7. Stopień zagęszczenia odpadów: 5:1
8. Uniwersalne urządzenie załadowcze dostosowane do współpracy z pojemnikami od 120 do 1 100 litrów
9. Przyciski sterownicze umieszczone po lewej i prawej stronie zasypu oraz pulpit sterowniczy w kabinie
10. Króciec odpływowy w wannie załadowczej z kurkiem spustowym
11. Układ uwalniania zakleszczonych przedmiotów
12. Kamera umieszczona z tyłu zabudowy oraz monitor
13. Minimum dwa wyłączniki bezpieczeństwa
14. Sterowanie ręczne
15. Oświetlenie według obowiązujących przepisów: światła hamowania, postojowe, kierunkowskazy oraz dwa światła alarmowe „kogut” z przodu i z tyłu pojazdu
16. Reflektor roboczy w odwłoku
17. Stopnie dla ładowaczy
18. Sygnał dźwiękowy przy cofaniu pojazdu do tyłu
19. Zabudowa wykonana zgodnie z obecnie obowiązującymi normami
20. Długość: 8,50 m
21. Szerokość: 2,50 m
22. Wysokość: 3,50 m
23. Drzwi rewizyjne z prawej strony zabudowy
24. Lampy ostrzegawcze
25. Rozładunek z kabiny kierowcy