커튼 사이더 트럭 Scania P 250 / 375.000...KM!!! / Euro 6 / Tail Lift / TUV: 12-2025 / Be
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1/22
설명
구동 형식:
후륜 구동
트럭 차체
차체 치수:
6.5 m × 2.5 m × 2.5 m
엔진
동력:
250 마력 (184 kW)
연료:
경유
체적:
9,291 cm³
실린더 수:
6
유로:
Euro 6
기어박스
형식:
자동
차축
차축 수:
2
차축 구성:
4x2
서스펜션:
스프링/에어
휠베이스:
51,000 mm
일차 차축:
315/80 R22.5, 브레이크 - 디스크
이차 차축:
315/80 R22.5, 브레이크 - 디스크
브레이크
ABS
캐빈 및 편의 장치
크루즈 컨트롤
선바이저
추가 옵션
공조 장치
전동 윈도
멀티미디어
카 스테레오:
CD
안전 기능
중앙 잠금 장치
광학 솔루션
안개등
추가 장비
테일 리프트
상태
상태:
중고
중요
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구매 정보
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가격 확인
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유사한 장비의 평균 가격과 너무 가격 차이가 심한 제품은 구매하지 마십시오.
수상한 약속이나 선불 상품에 동의하지 마십시오. 의심스럽다면, 주저하지 말고 세부 정보를 명확히 밝히거나, 장비의 추가 사진 및 서류를 요구하거나, 문서의 진본성을 확인하거나, 기타 질문을 하십시오.
의심스러운 선불 요구
가장 흔한 사기 유형입니다. 불공정한 판매자가 장비 구매 권리를 "예약"해야 한다는 명목으로 일정액의 선금을 요구할 수 있습니다. 그 다음, 사기꾼이 거액을 편취하고 사라져서 더 이상 연락이 되지 않을 수 있습니다.
이 사기 수법에는 다음과 같은 다양한 유형이 있습니다.
- 카드에 선금 이체
- 연락 도중 판매자가 의심스럽다면, 자금 이체 절차를 확인하는 서류 없이 선금을 지급하지 마십시오.
- "신탁" 계좌에 이체
- 이러한 요청이 있다면 주의해야 하며, 아마도 대개는 사기꾼일 확률이 높습니다.
- 유사한 이름의 회사 계정으로 이체
- 주의하십시오. 사기꾼들은 이름을 살짝만 바꿔 잘 알려진 회사로 가장하곤 합니다. 회사 이름이 미심쩍다면 자금을 이체하지 마십시오.
- 실제 회사의 청구서에 신원 정보만 대체
- 이체를 실행하기 전에, 제시된 정보가 올바르며, 지정한 회사와 일치하는지 여부를 확인하십시오.
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판매자 연락처
Marc Hartsuiker
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네덜란드어, 영어
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Rick Versteijnen
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판매자 연락처
Used Truck Point BV
네덜란드
Autoline 활동 기간 7년
4.5
리뷰 21개
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적재 용량
16,070 kg
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RH Trucks BV
Autoline 활동 기간 10년
- Навигационна система
- Регулиране на температурата
- Hliníková palivová nádrž
- Navigační systém
- Ovládání klimatizace
= Další informace =
Obecné informace
Kabina: pouze, poloviční spánek
Konfigurace náprav
Velikost pneumatiky: 315/80 R22.5
Přední náprava: Max. zatížení nápravy: 8000 kg; Profil pneumatiky vlevo: 50%; Profil pneumatiky vpravo: 50%
Zadní náprava: Max. zatížení nápravy: 11500 kg; Profil pneumatiky vlevo: 40%; Profil pneumatiky vpravo: 40%
Funkční
Zadní dveře: Dhollandia
Údržba
MOT: zkontrolováno do dec. 2025
Stát
Obecný stav: velmi dobrý
Technický stav: velmi dobrý
Optický stav: velmi dobrý
Poškození: bez poškození
- (Dach-)Spoiler
- Aluminium-Kraftstofftank
- Climate control
- Navigationssystem
- Seitenspiegel mit elektr. Regulierungsmöglichkeit
- Tacho digital
= Weitere Informationen =
Allgemeine Informationen
Kabine: einfach, Halb-Schlafkabine
Achskonfiguration
Refenmaß: 315/80 R22.5
Vorderachse: Max. Achslast: 8000 kg; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse: Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Funktionell
Ladebordwand: Dhollandia
Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 12.2025
Zustand
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Schäden: keines
- Aluminiumsbrændstoftank
- Klimaanlæg
- Navigationssystem
= Yderligere oplysninger =
Generelle oplysninger
Førerhus: enkeltseng, half sleeper cab
Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 315/80 R22.5
Foraksel: Maks. akselbelastning: 8000 kg; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 11500 kg; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Funktionelle
Læssebagsmæk: Dhollandia
Vedligeholdelse
APK (Bileftersyn): testet indtil dec. 2025
Stand
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god
Skade: fri for skader
- Σύστημα ελέγχου κλιματισμού
- Σύστημα πλοήγησης
- (Roof) spoiler
- Aluminum fuel tank
- Climate Control
- Digital tacho
- Electr. adjustable windows
- Navigation system
= More information =
General information
Cab: single, half sleeper
Axle configuration
Tyre size: 315/80 R22.5
Front axle: Max. axle load: 8000 kg; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Rear axle: Max. axle load: 11500 kg; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Functional
Tail lift: Dhollandia
Maintenance
APK (MOT): tested until 12/2025
Condition
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
Damages: none
- Climatizador
- Depósito de combustible de aluminio
- Sistema de navegación
= Más información =
Información general
Cabina: simple, media litera
Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 315/80 R22.5
Eje delantero: Carga máxima del eje: 8000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje trasero: Carga máxima del eje: 11500 kg; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Funcional
Trampilla elevadora: Dhollandia
Mantenimiento
APK (ITV): inspeccionado hasta dic. 2025
Estado
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno
Daños: ninguno
- Ilmastointi
- Navigointijärjestelmä
- Climate control
- Réservoir de carburant en aluminium
- Système de navigation
= Plus d'informations =
Informations générales
Cabine: simple, semi-couché
Configuration essieu
Dimension des pneus: 315/80 R22.5
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Pratique
Trappe de chargement: Dhollandia
Entretien
APK (CT): valable jusqu'à déc. 2025
Condition
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
Dommages: aucun
- Navigacijski sustav
- Upravljanje klimatizacijom
- Alumínium üzemanyagtartály
- Klímavezérlés
- Navigációs rendszer
= További információk =
Általános információk
Kabin: csak, félálom
Tengelykonfiguráció
Gumiabroncs mérete: 315/80 R22.5
Első tengely: Maximális tengelyterhelés: 8000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 50%; Gumiabroncs profilja jobbra: 50%
Hátsó tengely: Maximális tengelyterhelés: 11500 kg; Gumiabroncs profilja balra: 40%; Gumiabroncs profilja jobbra: 40%
Funkcionális
Hátsó ajtó: Dhollandia
Karbantartás
MOT: vizsgálták, amíg dec. 2025
Állam
Általános állapot: nagyon jó
Műszaki állapot: nagyon jó
Optikai állapot: nagyon jó
Kár: sérülésmentes
- Quadro di comando climatizzatore
- Serbatoio del carburante in alluminio
- Sistema di navigazione
= Ulteriori informazioni =
Informazioni generali
Cabina: solo, mezzo sonno
Configurazione dell'asse
Dimensioni del pneumatico: 315/80 R22.5
Asse anteriore: Carico massimo per asse: 8000 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 50%; Profilo del pneumatico destra: 50%
Asse posteriore: Carico massimo per asse: 11500 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 40%; Profilo del pneumatico destra: 40%
Funzionale
Portellone posteriore: Dhollandia
Manutenzione
MOT: ispezionato fino a dic 2025
Stato
Stato generale: molto buono
Stato tecnico: molto buono
Stato ottico: molto buono
Danni: senza danni
- (Dak) Spoiler
- Alu. Brandstoftank
- Climate Control
- Elektr. Verst. Buitenspiegels
- Navigatiesysteem
- Tacho Digitaal
= Meer informatie =
Algemene informatie
Cabine: enkel, halfslaap
Asconfiguratie
Bandenmaat: 315/80 R22.5
Vooras: Max. aslast: 8000 kg; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Achteras: Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Functioneel
Laadklep: Dhollandia
Onderhoud
APK: gekeurd tot dec. 2025
Staat
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Schade: schadevrij
- Klimaanlegg
- Navigasjonssystem
- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- HVAC
- System nawigacji
= Więcej informacji =
Informacje ogólne
Kabina: pojedynczy, półsypialna
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 315/80 R22.5
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Funkcjonalność
Klapa załadunkowa: Dhollandia
Obsługa serwisowa
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do dec. 2025
Stan
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
Uszkodzenia: brak
- Controlo da climatização
- Depósito de combustível em alumínio
- Sistema de navegação
= Mais informações =
Informações gerais
Cabina: simples, meia sleeper
Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 315/80 R22.5
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 8000 kg; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 11500 kg; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Funcional
Monta-cargas: Dhollandia
Manutenção
APK (MOT): testado até dec. 2025
Estado
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom
Danos: nenhum
- Rezervor de combustibil din aluminiu
- Sistem de navigație
- Алюминиевый топливный бак
- Климат-контроль
- Система навигации
= Дополнительная информация =
Общая информация
Кабина: односпальная, кабина с полутороспальным местом (half sleeper)
Конфигурация осей
Размер шин: 315/80 R22.5
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Функциональность
Заднее подъемное устройство: Dhollandia
Техническое обслуживание
APK (TO): проверка пройдена до dec. 2025
Состояние
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее
Повреждения: без повреждений
- Hliníková palivová nádrž
- Navigačný systém
- Ovládanie klimatizácie
= Ďalšie informácie =
Všeobecné informácie
Kabína: iba, polovičný spánok
Konfigurácia náprav
Veľkosť pneumatiky: 315/80 R22.5
Predná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 8000 kg; Profil pneumatiky vľavo: 50%; Profil pneumatiky vpravo: 50%
Zadná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 11500 kg; Profil pneumatiky vľavo: 40%; Profil pneumatiky vpravo: 40%
Funkčné
Zadné dvere: Dhollandia
Údržba
MOT: skontrolované do dec. 2025
Štát
Všeobecný stav: veľmi dobrý
Technický stav: veľmi dobrý
Optický stav: veľmi dobrý
Poškodenie: bez poškodenia
- Bränsletank av aluminium
- Klimatanläggning
- Navigationssystem
= Ytterligare information =
Allmän information
Hytt: endast, halv sömn
Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 315/80 R22.5
Framaxel: Max. axellast: 8000 kg; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Bakaxel: Max. axellast: 11500 kg; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%
Funktionell
Baklucka: Dhollandia
Underhåll
MOT: besiktigat till dec. 2025
Delstat
Allmänt tillstånd: mycket bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: mycket bra
Skada på fordon: skadefri
- Klima kontrolü
- Navigasyon sistemi