컨테이너 섀시 세미 트레일러 Groenewegen 20FT/30FT, ADR (EX/II, EX/III, FL, OX, AT), drum, NL-Chassis

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브랜드: Groenewegen
모델: 20FT/30FT, ADR (EX/II, EX/III, FL, OX, AT), drum, NL-Chassis
제조년도: 2001-02
최초 등록: 2001-02
주행거리: 228,518 km
적재 용량: 37,080 kg
순중량: 3,920 kg
총중량: 41,000 kg
위치: 네덜란드 Roosendaal6492 km to "United States/Columbus"
판매자 재고 ID: OG84NJ
게재 날짜: 2025. 10. 15.
설명
전체 치수: 길이 - 9.29 m, 폭 - 2.47 m
트럭 차체
차체 치수: 폭 - 0.04 m
차축
브랜드: ROR
차축 수: 3
휠베이스: 7,610 mm
브레이크
ABS
상태
상태: 중고

추가 정보 — 컨테이너 섀시 세미 트레일러 Groenewegen 20FT/30FT, ADR (EX/II, EX/III, FL, OX, AT), drum, NL-Chassis

영어
- Въздушно окачване
= Další možnosti a příslušenství =

- Vzduchové odpružení

= Další informace =

Brzdy: bubnové brzdy
Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vlevo: 30%; Profil pneumatiky vpravo: 40%
Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vlevo: 45%; Profil pneumatiky vpravo: 45%
Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vlevo: 90%; Profil pneumatiky vpravo: 80%
Značka karoserie: Groenewegen 30CC-14-27
Obecný stav: průměr
Technický stav: dobrý
Optický stav: průměr
Registrační číslo: OG-84-NJ
= Weitere Optionen und Zubehör =

- Luftfederung
- Trommelbremsen

= Anmerkungen =

2001 GROENEWEGEN 20FT/30FT ADR (EX/II, EX/III, FL, OX, AT) Chassis, ABS, ROR-Achsen mit Trommelbremsen, 385/65-R22,5 Reifen (L: 5/7/14 mm; R: 6/7/13 mm), Leergewicht 3.920 kg, max. Masse: 41.000 kg, niederländische Zulassung.

= Weitere Informationen =

Bremsen: Trommelbremsen
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 45%; Reifen Profil rechts: 45%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 90%; Reifen Profil rechts: 80%
Marke des Aufbaus: Groenewegen 30CC-14-27
Allgemeiner Zustand: durchschnittlich
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: durchschnittlich
Kennzeichen: OG-84-NJ
= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- Luftaffjedring

= Yderligere oplysninger =

Bremser: tromlebremser
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 40%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 45%; Dækprofil højre: 45%
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 90%; Dækprofil højre: 80%
Karosserifabrikat: Groenewegen 30CC-14-27
Overordnet stand: gennemsnitlig
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: gennemsnitlig
Registreringsnummer: OG-84-NJ
- Αερανάρτηση
= Additional options and accessories =

- Air suspension
- Drumbrakes

= Remarks =

2001 GROENEWEGEN 20FT/30FT ADR (EX/II, EX/III, FL, OX, AT) chassis, ABS, ROR axles with drum brakes, 385/65-R22.5 tires (L: 5/7/14mm; R: 6/7/13mm), empty weight 3,920kg, max. mass: 41,000kg, Dutch registration.

= More information =

Axle configuration
Brakes: drum brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 40%
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 45%; Tyre profile right: 45%
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 90%; Tyre profile right: 80%

Functional
Make of bodywork: Groenewegen 30CC-14-27

Condition
General condition: average
Technical condition: good
Visual appearance: average

Identification
Registration number: OG-84-NJ
= Más opciones y accesorios =

- Suspensión neumática

= Más información =

Frenos: frenos de tambor
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 45%; Dibujo del neumático derecha: 45%
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 90%; Dibujo del neumático derecha: 80%
Marca carrocería: Groenewegen 30CC-14-27
Estado general: medio
Estado técnico: bueno
Estado óptico: medio
Matrícula: OG-84-NJ
- Ilmajousitus
= Plus d'options et d'accessoires =

- Suspension pneumatique

= Plus d'informations =

Freins: freins à tambour
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 45%; Sculptures des pneus droite: 45%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 90%; Sculptures des pneus droite: 80%
Marque de construction: Groenewegen 30CC-14-27
État général: moyen
État technique: bon
État optique: moyen
Numéro d'immatriculation: OG-84-NJ
- Zračni ovjes
= További opciók és tartozékok =

- Légrugós felfüggesztés

= További információk =

Fékek: dobfékek
Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 30%; Gumiabroncs profilja jobbra: 40%
Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 45%; Gumiabroncs profilja jobbra: 45%
Hátsó tengely 3: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 90%; Gumiabroncs profilja jobbra: 80%
Karosszéria gyártmánya: Groenewegen 30CC-14-27
Általános állapot: átlagos
Műszaki állapot: jó
Optikai állapot: átlagos
Rendszám: OG-84-NJ
= Opzioni e accessori aggiuntivi =

- Sospensioni pneumatiche

= Ulteriori informazioni =

Freni: freni a tamburo
Asse posteriore 1: Carico massimo per asse: 9000 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 30%; Profilo del pneumatico destra: 40%
Asse posteriore 2: Carico massimo per asse: 9000 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 45%; Profilo del pneumatico destra: 45%
Asse posteriore 3: Carico massimo per asse: 9000 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 90%; Profilo del pneumatico destra: 80%
Marca della carrozzeria: Groenewegen 30CC-14-27
Stato generale: media
Stato tecnico: buono
Stato ottico: media
Numero di immatricolazione: OG-84-NJ
= Aanvullende opties en accessoires =

- 3 assen
- Luchtvering
- ROR-Assen
- Trommelremmen

= Bijzonderheden =

2001 GROENEWEGEN 20FT/30FT ADR (EX/II, EX/III, FL, OX, AT) chassis, ABS, ROR-assen met trommelremmen, 385/65-R22.5 banden (L: 5/7/14mm; R: 6/7/13mm), leeggewicht 3.920kg, max. massa: 41.000kg, Nederlandse registratie.

= Meer informatie =

Remmen: trommelremmen
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 40%
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 45%; Bandenprofiel rechts: 45%
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 90%; Bandenprofiel rechts: 80%
Merk opbouw: Groenewegen 30CC-14-27
Algemene staat: gemiddeld
Technische staat: goed
Optische staat: gemiddeld
Kenteken: OG-84-NJ
- Luftfjæring
= Więcej opcji i akcesoriów =

- Zawieszenie pneumatyczne

= Więcej informacji =

Hamulce: hamulce bębnowe
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 40%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 45%; Profil opon prawa: 45%
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 90%; Profil opon prawa: 80%
Marka konstrukcji: Groenewegen 30CC-14-27
Stan ogólny: średnio
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: średnio
Numer rejestracyjny: OG-84-NJ
= Opções e acessórios adicionais =

- Suspensão pneumática

= Mais informações =

Travões: travões de tambor
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 40%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 45%; Perfil do pneu direita: 45%
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 90%; Perfil do pneu direita: 80%
Marca da carroçaria: Groenewegen 30CC-14-27
Estado geral: média
Estado técnico: bom
Aspeto visual: média
Número de registo: OG-84-NJ
- Suspensie pneumatică
= Дополнительные опции и оборудование =

- Пневматическая подвеска

= Дополнительная информация =

Тормоза: барабанные тормоза
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 40%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 45%; Профиль шин справа: 45%
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 90%; Профиль шин справа: 80%
Марка кузова: Groenewegen 30CC-14-27
Общее состояние: среднее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: среднее
Регистрационный номер: OG-84-NJ
= Ďalšie možnosti a príslušenstvo =

- Vzduchové odpruženie

= Ďalšie informácie =

Brzdy: bubnové brzdy
Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vľavo: 30%; Profil pneumatiky vpravo: 40%
Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vľavo: 45%; Profil pneumatiky vpravo: 45%
Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vľavo: 90%; Profil pneumatiky vpravo: 80%
Značka karosérie: Groenewegen 30CC-14-27
Všeobecný stav: priemer
Technický stav: dobré
Optický stav: priemer
Registračné číslo: OG-84-NJ
= Extra tillval och tillbehör =

- Luftfjädring

= Ytterligare information =

Bromsar: trumbromsar
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 40%
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 45%; Däckprofil rätt: 45%
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 90%; Däckprofil rätt: 80%
Fabrikat av karosseri: Groenewegen 30CC-14-27
Allmänt tillstånd: genomsnitt
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: genomsnitt
Registreringsnummer: OG-84-NJ
- Havalı süspansiyon
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저렴한 가격에 장비를 구매하기로 결정했다면, 진짜 판매자와 연락을 취하고 있는지 확인하십시오. 장비 소유자에 대한 정보를 최대한 많이 알아내십시오. 사기 방법 중 하나는 자신이 실제 회사인 것처럼 가장하는 것도 있습니다. 의심이 든다면, 당사가 추가적인 규제를 할 수 있도록 피드백 양식을 통해 이에 대해 알려주십시오.

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구매를 결정하기 전에, 몇 가지 판매 오퍼를 자세히 검토하여 선택한 장비의 평균 가격을 파악하십시오. 마음에 드는 오퍼의 가격이 유사한 매물보다 훨씬 더 저렴하다면 다시 생각해보십시오. 가격 차이가 확연히 클 경우, 숨겨진 결함이 있거나 판매자가 사기 행위를 시도하는 것일 수 있습니다.

유사한 장비의 평균 가격과 너무 가격 차이가 심한 제품은 구매하지 마십시오.

수상한 약속이나 선불 상품에 동의하지 마십시오. 의심스럽다면, 주저하지 말고 세부 정보를 명확히 밝히거나, 장비의 추가 사진 및 서류를 요구하거나, 문서의 진본성을 확인하거나, 기타 질문을 하십시오.

의심스러운 선불 요구

가장 흔한 사기 유형입니다. 불공정한 판매자가 장비 구매 권리를 "예약"해야 한다는 명목으로 일정액의 선금을 요구할 수 있습니다. 그 다음, 사기꾼이 거액을 편취하고 사라져서 더 이상 연락이 되지 않을 수 있습니다.

이 사기 수법에는 다음과 같은 다양한 유형이 있습니다.
  • 카드에 선금 이체
  • 연락 도중 판매자가 의심스럽다면, 자금 이체 절차를 확인하는 서류 없이 선금을 지급하지 마십시오.
  • "신탁" 계좌에 이체
  • 이러한 요청이 있다면 주의해야 하며, 아마도 대개는 사기꾼일 확률이 높습니다.
  • 유사한 이름의 회사 계정으로 이체
  • 주의하십시오. 사기꾼들은 이름을 살짝만 바꿔 잘 알려진 회사로 가장하곤 합니다. 회사 이름이 미심쩍다면 자금을 이체하지 마십시오.
  • 실제 회사의 청구서에 신원 정보만 대체
  • 이체를 실행하기 전에, 제시된 정보가 올바르며, 지정한 회사와 일치하는지 여부를 확인하십시오.
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적재 용량 33,400 kg 순중량 4,600 kg 차축 수 3
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적재 용량 28,600 kg 순중량 3,400 kg 차축 수 2
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De Jong Trucks & Trailers
Autoline 활동 기간 14
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2001
적재 용량 34,000 kg 서스펜션 에어/에어 순중량 4,000 kg 차축 수 3
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적재 용량 24,780 kg 차축 수 2
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Autoline 활동 기간 15
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2001
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적재 용량 26,880 kg 순중량 3,120 kg 차축 수 2
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€3,450 ≈ ₩5,725,000 ≈ US$3,965
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2001
적재 용량 33,660 kg 순중량 5,340 kg 차축 수 3
네덜란드, Oud Gastel
Gema Trading B.V.
Autoline 활동 기간 10
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€3,500 ≈ ₩5,808,000 ≈ US$4,022
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2000
적재 용량 30,000 kg 순중량 4,870 kg 차축 수 3
네덜란드, Lamswaarde
P. Mostert Import-Export B.V.
Autoline 활동 기간 9
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€2,900 ≈ ₩4,812,000 ≈ US$3,333
컨테이너 섀시 세미 트레일러
2001
적재 용량 35,562 kg 서스펜션 에어/에어 순중량 4,800 kg 차축 수 3
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적재 용량 34,680 kg 순중량 4,320 kg 차축 수 3
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2000
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적재 용량 35,050 kg 순중량 3,950 kg 차축 수 3
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컨테이너 섀시 세미 트레일러
2004
적재 용량 35,700 kg 순중량 3,300 kg 차축 수 3
네덜란드, Roosendaal
Equipped4U BV
Autoline 활동 기간 16
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€3,250 ≈ ₩5,393,000 ≈ US$3,735
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순중량 3,800 kg 차축 수 3
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€3,950 ≈ ₩6,555,000 ≈ US$4,539
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2001
적재 용량 27,360 kg 순중량 3,640 kg 차축 수 2
네덜란드, Vuren
De Jong Trucks & Trailers
Autoline 활동 기간 14
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€3,950 ≈ ₩6,555,000 ≈ US$4,539
컨테이너 섀시 세미 트레일러
2001
적재 용량 26,820 kg 순중량 3,180 kg 차축 수 3
네덜란드, Vuren
De Jong Trucks & Trailers
Autoline 활동 기간 14
판매자에게 연락
€3,450 ≈ ₩5,725,000 ≈ US$3,965
컨테이너 섀시 세미 트레일러
2000
적재 용량 33,850 kg 순중량 5,150 kg 차축 수 3
네덜란드, Vuren
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€3,450 ≈ ₩5,725,000 ≈ US$3,965
컨테이너 섀시 세미 트레일러
2001
적재 용량 33,850 kg 순중량 5,150 kg 차축 수 3
네덜란드, Vuren
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