자동차 Lamborghini Gallardo GT3, LP 520, by Reiter Engineering
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₩343,791,000
총 가격
브랜드:
Lamborghini
형식:
쿠페
제조년도:
2008
최초 등록:
2008-07
주행거리:
10,000 km
좌석 수
1
위치:
독일
Bovenden
Bovenden
판매자 재고 ID:
901753
게재 날짜:
1개월 초과
설명
차체 형식:
쿠페
엔진
동력:
545 마력 (401 kW)
연료:
휘발유
체적:
4,961 cm³
기어박스
형식:
자동
상태
상태:
중고
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컬러:
그린
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- "신탁" 계좌에 이체
- 이러한 요청이 있다면 주의해야 하며, 아마도 대개는 사기꾼일 확률이 높습니다.
- 유사한 이름의 회사 계정으로 이체
- 주의하십시오. 사기꾼들은 이름을 살짝만 바꿔 잘 알려진 회사로 가장하곤 합니다. 회사 이름이 미심쩍다면 자금을 이체하지 마십시오.
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Gassmann GmbH
독일
Autoline 활동 기간 13년
4.8
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Aufbau: Einer von nur 49 Gallardo GT3s gebauten! Mit dem letzten ''EVOMSit'' Performance Engine-Software-Update
a/c: no a/c
interior color: black
interior type: fabric
number of doors: 2
Alte Bundesstraße 48
Bei Rückfragen Tel. +4 9 551/820224!
Testfahrzeug von Lamborghini für Rennzwecke! Die Laufleistung von 10.000km ist geschätzt! Rennwagen
keine Straßen Zulassung
Halbautomatik (Kupplung nur für den ersten und Rückwärtsgang.) Mit dem letzten ''EVOMSit'' Performance Engine-Software-Update
Erhöhung des Motors von 26 PS (dieses Update kostete rund 1.800 Euro.) Das Fahrzeug nahm an den europäischen und asiatischen GT3-Meisterschaftsrennen teil. Der 500 PS starke Lamborghini Gallardo GT3-Rennwagen wurde von der deutschen Maschinenbaufirma Reiter Engineering entwickelt und nicht von Lamborghini. 5,2-Liter-V10-Motor. Es war Lamborghinis erster Vorstoß in den GT3-Rennsport und die One-Make-Serie. Reiter entwickelte auch die Rennwagen von Diablo und Murcielago
Der Lamborghini Gallardo GT3 ist die Rennversion des Serien-Gallardo
der an die Klasse F3 der GT3-Klasse der FIA angepasst ist. Wieder wurde der Allradantrieb des Autos entfernt und an anderer Stelle wurden Änderungen vorgenommen
um das Auto an Sicherheit und Leistung anzupassen
Aufgrund der Einhaltung der GT3-Vorschriften konnte das Auto in verschiedenen nationalen Serien sowie in der FIA GT3-Europameisterschaft fahren. Der Gallardo wurde später durch den Huracan ersetzt. Insgesamt wurden 49 Gallardo GT3 gebaut und waren weltweit aktiv
Die Fahrgestellnummer 7116 wurde von Reiter Engineering gebaut
wie von ihr selbst bestätigt
und kurz vor dem Export nach Hongkong in Europa eingesetzt. Da es auch für viele nationale Rennserien geeignet war
wurde es auch in Malaysia und Indonesien gefahren. Sie kehrte dann nach Deutschland zurück
Die FIA-Papiere sind abgelaufen und müssen erneuert werden. Ansonsten wäre dies ein perfektes Streckentagesauto
mit dem man enorm viel Spaß haben kann
ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR
Änderungen
Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!
performance handling system
sport seats
roadworthy