케이블 시스템 트럭 DAF CF 85.410 TRIDEM
PDF
공유
Facebook
WhatsApp
Viber
Telegram
광고에 관심이 있으십니까?
1/11
PDF
공유
Facebook
WhatsApp
Viber
Telegram
가격:
요청 시 공개
가격 문의
판매자에게 연락
브랜드:
DAF
모델:
CF 85.410 TRIDEM
형식:
케이블 시스템 트럭
제조년도:
2012-08
최초 등록:
2012-08-08
주행거리:
636,302 km
적재 용량:
23,360 kg
순중량:
12,140 kg
총중량:
35,500 kg
위치:
네덜란드 Zwolle현재 위치로부터 6549 km
게재 날짜:
2024. 9. 6.
판매자 재고 ID:
272945478
설명
전체 치수:
길이 - 8.6 m, 폭 - 2.55 m
트럭 차체
공구함:
트레일러 커플링:
엔진
동력:
410 마력 (301 kW)
연료:
경유
체적:
12,902 cm³
실린더 수:
6
유로:
Euro 5
기어박스
형식:
자동
기어 수:
12
브레이크
ABS:
엔진 브레이크:
객실
에어컨:
카 스테레오:
CD
크루즈 컨트롤:
파워 윈도우:
중앙 잠금 장치:
최고속도 제한 장치:
스포일러:
선바이저:
원격 검사
차량 배송 서비스
추가 장비
PTO:
중앙 윤활 시스템:
요소수 탱크:
상태
상태:
중고
추가 정보
컬러:
화이트
중요
이 오퍼는 단지 안내용입니다. 더 정확한 정보는 판매자에게 요청하십시오.
구매 정보
판매자 연락처
판매자 구독
Jan Haverhoek
언어:
영어, 독일어, 네덜란드어
+31 6 551...
표시
+31 6 55143481
주소
네덜란드, Overijssel, 8013PL, Zwolle, Graham Bellstraat 33(Industrie Marslanden F)
판매자의 현지 시간:
12:06 (CEST)
메시지 보내기
판매자 연락처
JH Trucks – Jan Haverhoek Trucks
네덜란드
Autoline 활동 기간 5년
4.3
리뷰 6개
판매자 구독
+31 6 551...
표시
+31 6 55143481
판매자에게 문의
PDF
공유
Facebook
WhatsApp
Viber
Telegram
기계류나 차량을 판매하고 계십니까?
저희와 함께라면 가능합니다!
유사한 광고
가격은 요청 시 공개
2012
824,903 km
동력
410 마력 (301 kW)
유로
Euro 5
연료
경유
적재 용량
16,150 kg
차축 구성
6x2
네덜란드, Zwolle
판매자에게 연락
€19,900
≈ US$22,140
≈ ₩29,200,000
2012
376,294 km
동력
510 마력 (375 kW)
유로
Euro 5
연료
경유
적재 용량
22,170 kg
차축 구성
8x2
서스펜션
스프링/에어
네덜란드, Ravenstein
판매자에게 연락
€21,950
≈ US$24,420
≈ ₩32,210,000
2012
761,426 km
동력
462 마력 (340 kW)
유로
Euro 5
연료
경유
적재 용량
23,735 kg
차축 구성
8x2
서스펜션
스프링/에어
네덜란드, Meerkerk
판매자에게 연락
€23,000
≈ US$25,590
≈ ₩33,750,000
2011
253,000 km
동력
360 마력 (265 kW)
유로
Euro 5
연료
경유
차축 구성
4x2
네덜란드, Andelst
판매자에게 연락
€16,899
≈ US$18,800
≈ ₩24,800,000
2014
1,064,185 km
동력
462 마력 (340 kW)
유로
Euro 6
연료
경유
적재 용량
15,690 kg
차축 구성
6x2
서스펜션
스프링/에어
네덜란드, Nijmegen
판매자에게 연락
€23,500
≈ US$26,150
≈ ₩34,480,000
2010
1,120,932 km
동력
460 마력 (338 kW)
유로
Euro 5
연료
경유
적재 용량
21,945 kg
차축 구성
8x2
서스펜션
스프링/에어
네덜란드, Zaandam
판매자에게 연락
€18,900
≈ US$21,030
≈ ₩27,730,000
2010
911,646 km
유로
Euro 5
연료
경유
네덜란드, Landhorst
판매자에게 연락
€13,800
≈ US$15,350
≈ ₩20,250,000
2009
1,108,195 km
동력
462 마력 (340 kW)
유로
Euro 5
연료
경유
적재 용량
16,130 kg
차축 구성
6x2
서스펜션
스프링/에어
네덜란드, Lelystad
판매자에게 연락
€39,750
≈ US$44,230
≈ ₩58,330,000
2011
194,650 km
유로
Euro 5
연료
경유
차축 구성
4x2
네덜란드, Hedel
판매자에게 연락
€19,500
≈ US$21,700
≈ ₩28,610,000
2009
668,342 km
동력
408 마력 (300 kW)
유로
Euro 5
연료
경유
적재 용량
14,640 kg
차축 구성
6x4
서스펜션
스프링/스프링
네덜란드, Andelst
판매자에게 연락
€16,900
≈ US$18,800
≈ ₩24,800,000
2009
632,400 km
동력
408 마력 (300 kW)
유로
Euro 5
연료
경유
적재 용량
15,540 kg
차축 구성
6x2
서스펜션
스프링/에어
네덜란드, Saasveld
판매자에게 연락
€11,900
≈ US$13,240
≈ ₩17,460,000
2008
1,054,000 km
동력
510 마력 (375 kW)
유로
Euro 5
연료
경유
적재 용량
15,963 kg
차축 구성
6x2
서스펜션
스프링/에어
네덜란드, Ede
판매자에게 연락
€29,900
≈ US$33,270
≈ ₩43,880,000
2014
152,915 km
동력
309 마력 (227 kW)
유로
Euro 5
연료
경유
적재 용량
10,110 kg
차축 구성
6x2
네덜란드, Oisterwijk
판매자에게 연락
가격은 요청 시 공개
2008
792,300 km
동력
360 마력 (265 kW)
유로
Euro 5
연료
경유
적재 용량
10,340 kg
차축 구성
4x2
네덜란드, Barneveld
판매자에게 연락
€19,900
≈ US$22,140
≈ ₩29,200,000
2008
587,437 km
동력
407 마력 (299 kW)
유로
Euro 5
연료
경유
적재 용량
25,070 kg
차축 구성
8x2
서스펜션
스프링/에어
네덜란드, Landhorst
판매자에게 연락
€41,000
≈ US$45,620
≈ ₩60,160,000
2012
478,706 km
동력
400 마력 (294 kW)
유로
Euro 5
연료
경유
적재 용량
13,315 kg
차축 구성
6x2
서스펜션
스프링/에어
네덜란드, Andelst
판매자에게 연락
€23,950
≈ US$26,650
≈ ₩35,140,000
2012
481,381 km
동력
441 마력 (324 kW)
유로
Euro 5
연료
경유
적재 용량
23,880 kg
차축 구성
8x2
네덜란드, Vuren
Kleyn Trucks
Autoline 활동 기간 21년
판매자에게 연락
가격은 요청 시 공개
2012
623,343 km
동력
440 마력 (323 kW)
유로
Euro 5
연료
경유
적재 용량
27,225 kg
차축 구성
8x4
네덜란드, Landhorst
판매자에게 연락
가격은 요청 시 공개
2012
1,134,000 km
유로
Euro 5
연료
경유
차축 구성
8x4
서스펜션
에어/에어
네덜란드, Heteren
판매자에게 연락
- Air horn
- Air suspension
- Aluminium fuel tank
- Coupling
- Heavy duty engine brake
- Leaf spring suspension
- Remote central locking
- Roof spoiler
= Remarks =
636.302 KM
AIRCONDITIONING
TRIDEM CHASSIS CONFIGURATION
VDL CI - 30 - 01 ( 30 TONS CABLE CONTAINER SYSTEM )
SUITABLE FOR 7.00M CONTAINERS
SECOND AND FOURTH AXLE ARE LIFTAXLES
HUBREDUCTION
DOPPEL TYRES ON REARAXLE
VERY GOOD WORKING CONDITION.
= More information =
General information
Cab: day
Transmission
Transmission: ZF AS TRONIC, 12 gears, Automatic
Axle configuration
Front axle: Max. axle load: 9000 kg; Steering; Reduction: single reduction
Rear axle 1: Max. axle load: 7500 kg; Steering; Reduction: single reduction
Rear axle 2: Max. axle load: 11500 kg; Reduction: hub reduction
Rear axle 3: Max. axle load: 7500 kg; Reduction: single reduction
Functional
Pump: Yes
Condition
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
Additional information
Please contact JAN Haverhoek for more information
- Въздушно окачване
- Дистанционно централно заключване
- Моторна спирачка-забавител в тежки условия
- Пневматичен клаксон
- Ресорно пружинно окачване
- Спойлер на покрива
- Съединение
- Hliníková palivová nádrž
- Odpružení listovými pružinami
- Připojení
- Robustní motorová brzda
- Střešní spoiler
- Vzduchová houkačka
- Vzduchové odpružení
- Aluminium-Kraftstofftank
- Blattfederung
- Bremskraftverstärker
- Dachspoiler
- Fernbediente Zentralverriegelung
- Luftfederung
- Lufthorn
- Zugmaul
= Anmerkungen =
636.302 KM
KLIMA ANLAGE
TRIDEM CHASSIS CONFIGURATION
VDL CI - 30 - 01 ( 30 TONNEN KABEL ABROLLKIPPER )
REICHT FUR 7.00M BEHALTERS
2E UND 4E ACHSE SIND LIFTACHSEN
AP ACHSE
DOPPEL BEREIFUNG AUF HINTERACHSE
SEHR GUTE ZUSTAND.
= Weitere Informationen =
Allgemeine Informationen
Kabine: Tag
Getriebe
Getriebe: ZF AS TRONIC, 12 Gänge, Automatik
Achskonfiguration
Vorderachse: Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reduzierung: einfach reduziert
Hinterachse 1: Max. Achslast: 7500 kg; Gelenkt; Reduzierung: einfach reduziert
Hinterachse 2: Max. Achslast: 11500 kg; Reduzierung: Ausenplanetenachsen
Hinterachse 3: Max. Achslast: 7500 kg; Reduzierung: einfach reduziert
Funktionell
Pumpe: Ja
Zustand
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an JAN Haverhoek, um weitere Informationen zu erhalten.
- Aluminiumsbrændstoftank
- Bladaffjedring
- Fjernlåsning
- Kobling
- Kraftig motorbremse
- Luftaffjedring
- Tagspoiler
- Tryklufthorn
= Yderligere oplysninger =
Generelle oplysninger
Førerhus: day cab
Transmission
Transmission: ZF AS TRONIC, 12 gear, Automatisk
Akselkonfiguration
Foraksel: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Reduktion: enkeltreduktion
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 7500 kg; Styretøj; Reduktion: enkeltreduktion
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 11500 kg; Reduktion: navreduktion
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 7500 kg; Reduktion: enkeltreduktion
Funktionelle
Pumpe: Ja
Stand
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god
- Αεροτομή οροφής
- Ανάρτηση φυλλοειδούς ελατηρίου
- Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό
- Κοτσαδόρος
- Κόρνα αέρα
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο
- Φρένο κινητήρα βαρέος τύπου
- Bloqueo centralizado a distancia
- Bocina de aire
- Freno de motor reforzado
- horquilla
- Spoiler para el techo
- Suspensión
- Suspensión neumática
- Tanque de combustible de aluminio
= Más información =
Información general
Cabina: día
Transmisión
Transmisión: ZF AS TRONIC, 12 marchas, Automático
Configuración de ejes
Eje delantero: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Reducción: reducción sencilla
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 7500 kg; Dirección; Reducción: reducción sencilla
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 11500 kg; Reducción: reducción de cubo
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 7500 kg; Reducción: reducción sencilla
Funcional
Bomba: Sí
Estado
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno
- Etäkeskuslukitus
- Ilmajousitus
- Kattospoileri
- Lehtijousitus
- Liitäntä
- Raskaan käytön moottorijarru
- Äänimerkki
- Attraper taupe
- Corne de l'air
- Frein moteur renforcé
- Réservoir de carburant en aluminium
- Spoiler de toit
- Suspension de feuille
- Suspension pneumatique
- Verrouillage centralisé à distance
= Plus d'informations =
Informations générales
Cabine: jour
Transmission
Transmission: ZF AS TRONIC, 12 vitesses, Automatique
Configuration essieu
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Réduction: réduction simple
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction; Réduction: réduction simple
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Réduction: moyeux réducteurs
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Réduction: réduction simple
Pratique
Pompe: Oui
Condition
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
- Daljinsko središnje zaključavanje
- Krovni spojler
- Lisnata opruga
- Snažna kočnica motora
- Spojnica
- Zračna sirena
- Zračni ovjes
- Csatlakoztatás
- Légkürt
- Légrugós felfüggesztés
- Nagy teljesítményű motorfék
- Rugós felfüggesztés
- Tetőlégterelő
- Távirányításos központi zár
- Bloccaggio centralizzato con telecomando
- Freno motore per impieghi gravosi
- Raccordo
- Serbatoio del carburante in alluminio
- Sospensione balestra
- Sospensioni pneumatiche
- Spoiler per il tetto
- Aluminium brandstoftank
- Bladvering
- Centrale deurvergrendeling afstandbediend
- Dakspoiler
- Luchthoorn
- Luchtvering
- Vangmuil
- Versterkte motorrem
= Bijzonderheden =
636.302 KM
AIRCONDITIONING
TRIDEM CHASSIS CONFIGURATIE
VDL CI - 30 - 01 ( 30 TONS KABEL SYSTEEM )
GESCHIKT VOOR 7.00M CONTAINERS
2E EN 4E AS ZIJN LIFTASSEN
NAAFREDUCTIE
DUBBELE MONTERING OP ACHTERSTE AS
VERKEERT IN GOED WERKENDE STAAT.
= Meer informatie =
Algemene informatie
Cabine: dag
Transmissie
Transmissie: ZF AS TRONIC, 12 versnellingen, Automaat
Asconfiguratie
Vooras: Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Reductie: enkelvoudige reductie
Achteras 1: Max. aslast: 7500 kg; Meesturend; Reductie: enkelvoudige reductie
Achteras 2: Max. aslast: 11500 kg; Reductie: naafreductie
Achteras 3: Max. aslast: 7500 kg; Reductie: enkelvoudige reductie
Functioneel
Pomp: Ja
Staat
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met JAN Haverhoek
- Drivstofftank i aluminium
- Fjernstyrt sentrallås
- Kobling
- Kraftig motorbrems
- Luftfjæring
- Lufthorn
- Takspoiler
- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Pilot do zamka centralnego
- Resory
- Spoiler dachowy
- Sprzęg
- Sygnał dźwiękowy trąbkowy
- Wzmocnione hamowanie silnikiem
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Informacje ogólne
Kabina: dzienna
Skrzynia biegów
Pędnia: ZF AS TRONIC, 12 biegi, Automat
Konfiguracja osi
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Redukcja: redukcja pojedyncza
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg; Układ kierowniczy; Redukcja: redukcja pojedyncza
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Redukcja: redukcja piasty
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg; Redukcja: redukcja pojedyncza
Funkcjonalność
Pompa: Tak
Stan
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
- Acoplamento
- Buzina de ar comprimido
- Depósito de combustível em alumínio
- Fecho centralizado remoto
- Spoiler de tejadilho
- Suspensão de molas
- Suspensão pneumática
- Travão do motor reforçado
= Mais informações =
Informações gerais
Cabina: dia
Transmissão
Transmissão: ZF AS TRONIC, 12 velocidades, Automática
Configuração dos eixos
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Redução: redução simples
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 7500 kg; Direção; Redução: redução simples
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 11500 kg; Redução: redução do cubo
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 7500 kg; Redução: redução simples
Funcional
Bomba: Sim
Estado
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom
- Cuplă
- Frână de motor heavy-duty
- Rezervor de combustibil din aluminiu
- Spoiler pavilion
- Suspensie pe arcuri
- Suspensie pneumatică
- Închidere centralizată de la distanță
- Алюминиевый топливный бак
- Моторный тормоз для тяжелых условий работы
- Пневматическая подвеска
- Пневматический звуковой сигнал
- Пульт дистанционного управления центральным замком
- Рессорная подвеска
- Спойлер на крыше
- Сцепление
= Дополнительная информация =
Общая информация
Кабина: кабина без спального места (day)
Трансмиссия
Трансмиссия: ZF AS TRONIC, 12 передачи, Автоматическая
Конфигурация осей
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Редуктор: один редуктор
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 7500 kg; Рулевое управление; Редуктор: один редуктор
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Редуктор: редуктор ступицы
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 7500 kg; Редуктор: один редуктор
Функциональность
Насос: Да
Состояние
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее
- Hliníková palivová nádrž
- Odpruženie listovými pružinami
- Spojka
- Strešný spojler
- Vysokovýkonná motorová brzda
- Vzduchová húkačka
- Vzduchové odpruženie
- Bränsletank av aluminium
- Centralt fjärrlås
- Extra kraftig motorbroms
- Koppling
- Luftfjädring
- Takspoiler
- Tyfon
- Ağır hizmet tipi motor freni
- Havalı korna
- Havalı süspansiyon
- Kaplin
- Tavan spoyleri
- Uzaktan merkezi kilitleme
- Yaprak yaylı süspansiyon