케이블 시스템 트럭 DAF CF 85.410 광고는 판매 완료되어 검색에 포함되지 않았습니다.
유사한 광고
판매 완료
1/18
브랜드:
DAF
모델:
CF 85.410
형식:
케이블 시스템 트럭
제조년도:
2012-07
최초 등록:
2012-07-25
주행거리:
824,903 km
적재 용량:
16,150 kg
순중량:
11,850 kg
총중량:
28,000 kg
위치:
네덜란드 Zwolle현재 위치로부터 6549 km
게재 날짜:
1개월 초과
판매자 재고 ID:
24-BBB-2
설명
전체 치수:
길이 - 8.9 m, 폭 - 2.52 m
트럭 차체
공구함:
트레일러 커플링:
엔진
동력:
410 마력 (301 kW)
연료:
경유
체적:
12,902 cm³
실린더 수:
6
유로:
Euro 5
기어박스
형식:
자동
기어 수:
12
브레이크
ABS:
엔진 브레이크:
객실
침대칸:
에어컨:
카 스테레오:
CD
크루즈 컨트롤:
파워 윈도우:
전자식 미러:
중앙 잠금 장치:
최고속도 제한 장치:
스포일러:
안개등:
선바이저:
추가 장비
PTO:
중앙 윤활 시스템:
요소수 탱크:
상태
상태:
중고
추가 정보
컬러:
화이트
- Air horn
- Air suspension
- Aluminium fuel tank
- Coupling
- Heavy duty engine brake
- Leaf spring suspension
- Roof spoiler
- Sleeper cab
= Remarks =
824.903 KM
6 X 2 CHASSIS CONFIGURATION
DOPPEL TYRES ON REAR AXLE
LIFTAXLE
AIRCONDITIONING
TRANSCOM TRC 24 ( 24 TONS CHAIN CONTAINERSYSTEM )
SUITABLE FOR 6.5 - 7.0 METRE CONTAINERS
VERY GOOD WORKING CONDITION.
= More information =
Transmission
Transmission: ZF AS TRONIC, 12 gears, Automatic
Axle configuration
Front axle: Max. axle load: 9000 kg; Steering
Rear axle 1: Max. axle load: 11500 kg
Rear axle 2: Max. axle load: 7500 kg
Functional
Pump: Yes
Maintenance
APK (MOT): tested until 12/2024
Condition
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
Additional information
Please contact JAN Haverhoek for more information
- Въздушно окачване
- Моторна спирачка-забавител в тежки условия
- Пневматичен клаксон
- Ресорно пружинно окачване
- Спална кабина
- Спойлер на покрива
- Съединение
- Odpružení listovými pružinami
- Připojení
- Robustní motorová brzda
- Sleeper Cab (spací kabina)
- Střešní spoiler
- Vzduchová houkačka
- Vzduchové odpružení
- Aluminium-Kraftstofftank
- Blattfederung
- Bremskraftverstärker
- Dachspoiler
- Luftfederung
- Lufthorn
- Schlafkabine
- Zugmaul
= Anmerkungen =
824.903 KM
6 X 2 CHASSIS CONFIGURATION
DOPPEL BEREIFUNG AUF HINTERACHSE
LIFTACHSE
KLIMA
TRANSCOM TRC 24 ( 24 TONNEN KETTEN ABROLLKIPPER )
REICHT FUR 6.5 - 7.0 M CONTAINER
SEHR GUTE ZUSTAND.
= Weitere Informationen =
Getriebe
Getriebe: ZF AS TRONIC, 12 Gänge, Automatik
Achskonfiguration
Vorderachse: Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt
Hinterachse 1: Max. Achslast: 11500 kg
Hinterachse 2: Max. Achslast: 7500 kg
Funktionell
Pumpe: Ja
Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 12.2024
Zustand
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an JAN Haverhoek, um weitere Informationen zu erhalten.
- Aluminiumsbrændstoftank
- Bladaffjedring
- Kobling
- Kraftig motorbremse
- Luftaffjedring
- Sleeper Cab
- Tagspoiler
- Tryklufthorn
= Yderligere oplysninger =
Transmission: ZF AS TRONIC, 12 gear, Automatisk
Foraksel: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 11500 kg
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 7500 kg
Pumpe: Ja
APK (Bileftersyn): testet indtil dec. 2024
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god
- Αεροτομή οροφής
- Ανάρτηση φυλλοειδούς ελατηρίου
- Καμπίνα με κρεβάτι
- Κοτσαδόρος
- Κόρνα αέρα
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο
- Φρένο κινητήρα βαρέος τύπου
- Bocina de aire
- Cabina de dormir
- Freno de motor reforzado
- horquilla
- Spoiler para el techo
- Suspensión
- Suspensión neumática
- Tanque de combustible de aluminio
= Más información =
Transmisión: ZF AS TRONIC, 12 marchas, Automático
Eje delantero: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 11500 kg
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 7500 kg
Bomba: Sí
APK (ITV): inspeccionado hasta dic. 2024
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno
- Ilmajousitus
- Kattospoileri
- Lehtijousitus
- Liitäntä
- Makuutilallinen ohjaamo
- Raskaan käytön moottorijarru
- Äänimerkki
- Attraper taupe
- Cabine de couchage
- Corne de l'air
- Frein moteur renforcé
- Réservoir de carburant en aluminium
- Spoiler de toit
- Spoilers
- Suspension de feuille
- Suspension pneumatique
= Plus d'informations =
Transmission: ZF AS TRONIC, 12 vitesses, Automatique
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 11500 kg
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 7500 kg
Pompe: Oui
APK (CT): valable jusqu'à déc. 2024
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
- Krovni spojler
- Lisnata opruga
- Snažna kočnica motora
- Spavaća kabina
- Spojnica
- Zračna sirena
- Zračni ovjes
- Csatlakoztatás
- Légkürt
- Légrugós felfüggesztés
- Nagy teljesítményű motorfék
- Rugós felfüggesztés
- Sleeper Cab
- Tetőlégterelő
- Freno motore per impieghi gravosi
- Raccordo
- Serbatoio del carburante in alluminio
- Sleeper Cab
- Sospensione balestra
- Sospensioni pneumatiche
- Spoiler per il tetto
- Aluminium brandstoftank
- Bladvering
- Dakspoiler
- Luchthoorn
- Luchtvering
- Slaapcabine
- Spoilers
- Vangmuil
- Versterkte motorrem
= Bijzonderheden =
824.903 KM
6 X 2 ASCONFIGURATIE
DUBBELE MONTERING OP ACHTERAS
LIFTAS
AIRCO
V.V TRANSCOM TRC 24 ( 24 TONS KETTINGSYSTEEM )
GESCHIKT VOOR 6.5 - 7.0 METER CONTAINERS
VERKEERT IN ZEER GOED WERKENDE STAAT.
= Meer informatie =
Transmissie
Transmissie: ZF AS TRONIC, 12 versnellingen, Automaat
Asconfiguratie
Vooras: Max. aslast: 9000 kg; Meesturend
Achteras 1: Max. aslast: 11500 kg
Achteras 2: Max. aslast: 7500 kg
Functioneel
Pomp: Ja
Onderhoud
APK: gekeurd tot dec. 2024
Staat
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met JAN Haverhoek
- Drivstofftank i aluminium
- Førerhus med soveplass
- Kobling
- Kraftig motorbrems
- Luftfjæring
- Lufthorn
- Takspoiler
- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Kabina sypialna
- Resory
- Spoiler dachowy
- Sprzęg
- Sygnał dźwiękowy trąbkowy
- Wzmocnione hamowanie silnikiem
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Pędnia: ZF AS TRONIC, 12 biegi, Automat
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg
Pompa: Tak
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do dec. 2024
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
- Acoplamento
- Buzina de ar comprimido
- Cabina c/cama
- Depósito de combustível em alumínio
- Spoiler de tejadilho
- Suspensão de molas
- Suspensão pneumática
- Travão do motor reforçado
= Mais informações =
Transmissão: ZF AS TRONIC, 12 velocidades, Automática
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 11500 kg
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 7500 kg
Bomba: Sim
APK (MOT): testado até dec. 2024
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom
- Claxon pneumatic
- Cuplă
- Frână de motor heavy-duty
- Rezervor de combustibil din aluminiu
- Spoiler pavilion
- Suspensie pe arcuri
- Suspensie pneumatică
- Алюминиевый топливный бак
- Кабина со спальным местом Sleeper Cab
- Моторный тормоз для тяжелых условий работы
- Пневматическая подвеска
- Пневматический звуковой сигнал
- Рессорная подвеска
- Спойлер на крыше
- Сцепление
= Дополнительная информация =
Трансмиссия: ZF AS TRONIC, 12 передачи, Автоматическая
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 11500 kg
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 7500 kg
Насос: Да
APK (TO): проверка пройдена до dec. 2024
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее
- Kabína na spanie
- Odpruženie listovými pružinami
- Spojka
- Strešný spojler
- Vysokovýkonná motorová brzda
- Vzduchová húkačka
- Vzduchové odpruženie
- Bränsletank av aluminium
- Extra kraftig motorbroms
- Koppling
- Luftfjädring
- Sovhytt
- Takspoiler
- Tyfon
- Ağır hizmet tipi motor freni
- Havalı korna
- Havalı süspansiyon
- Kaplin
- Sleeper cab
- Tavan spoyleri
- Yaprak yaylı süspansiyon