탑차 Renault D Oprijwagen, gesloten laadbak

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€12,950
출고가
≈ ₩22,080,000
≈ US$15,040
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브랜드: Renault
모델: D Oprijwagen, gesloten laadbak.
형식: 탑차
제조년도: 2015-09
최초 등록: 2015-09
주행거리: 698,400 km
적재 용량: 3,969 kg
순중량: 8,031 kg
총중량: 12,000 kg
위치: 네덜란드 Maarsbergen6526 km to "United States/Columbus"
판매자 재고 ID: 04-BGJ-1
게재 날짜: 2025. 11. 24.
설명
전체 치수: 길이 - 9.45 m, 폭 - 2.52 m
구동 형식: 후륜 구동
트럭 차체
차체 치수: 7.3 m × 2.5 m × 2.6 m
엔진
동력: 210 마력 (154 kW)
연료: 경유
체적: 5,132 cm³
실린더 수: 4
유로: Euro 6
차축
차축 수: 2
차축 구성: 4x2
휠베이스: 5,600 mm
상태
상태: 중고
추가 정보
컬러: 화이트

추가 정보 — 탑차 Renault D Oprijwagen, gesloten laadbak

영어
Maximální zatížení nápravy pro: 4480 kg
Maximální zatížení zadní nápravy: 8480 kg
MOT: zkontrolováno do jan. 2026
Maximale Vorderachslast: 4480 kg
Maximale Hinterachslast: 8480 kg
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 01.2026
Wenden Sie sich an Gert Woudenberg, um weitere Informationen zu erhalten.
Maks. frontakselbelastning: 4480 kg
Maks. bagakselbelastning: 8480 kg
APK (Bileftersyn): testet indtil jan. 2026
Max. front axle load: 4480 kg
Max. rear axle load: 8480 kg
APK (MOT): tested until 01/2026
Please contact Gert Woudenberg for more information
Carga máxima del eje delantero: 4480 kg
Carga máxima del eje trasero: 8480 kg
APK (ITV): inspeccionado hasta ene. 2026
Charge max. sur essieu avant: 4480 kg
Charge max. sur essieu arrière: 8480 kg
APK (CT): valable jusqu'à janv. 2026
Max. tengelyterhelés: 4480 kg
Max. tengelyterhelés hátul: 8480 kg
MOT: vizsgálták, amíg jan. 2026
Carico massimo per asse per: 4480 kg
Carico massimo sull'asse posteriore: 8480 kg
MOT: ispezionato fino a gen 2026
Inklapbare oprijkleppen
Vast zet rails

= Bedrijfsinformatie =

Info: Gert Woudenberg: 연락처 표시 Marzena : 연락처 표시 Wij doen ons uiterste best om u te voorzien van de juiste informatie van het object. Ondanks dat kunnen er geen rechten worden ontleent aan de informatie op onze website. Prijzen zijn exclusief onze transport service naar de haven of export documenten vanaf 150 euro. Bezoek onze website 연락처 표시 voor meer foto,s

= Meer informatie =

Max. aslast voor: 4480 kg
Max. aslast achter: 8480 kg
APK: gekeurd tot jan. 2026
Neem voor meer informatie contact op met Gert Woudenberg of Marzena Lewandowska
Maks. nośność osi przedniej: 4480 kg
Maks. nośność osi tylnej: 8480 kg
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do jan. 2026
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Marzena Lewandowska
Carga máx. do eixo dianteiro: 4480 kg
Carga máx. do eixo traseiro: 8480 kg
APK (MOT): testado até jan. 2026
Макс. нагрузка на переднюю ось: 4480 kg
Макс. нагрузка на заднюю ось: 8480 kg
APK (TO): проверка пройдена до jan. 2026
Maximálne zaťaženie nápravy pre: 4480 kg
Maximálne zaťaženie zadnej nápravy: 8480 kg
MOT: skontrolované do jan. 2026
Max. axellast för: 4480 kg
Max. axellast bak: 8480 kg
MOT: besiktigat till jan. 2026
중요
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수상한 약속이나 선불 상품에 동의하지 마십시오. 의심스럽다면, 주저하지 말고 세부 정보를 명확히 밝히거나, 장비의 추가 사진 및 서류를 요구하거나, 문서의 진본성을 확인하거나, 기타 질문을 하십시오.

의심스러운 선불 요구

가장 흔한 사기 유형입니다. 불공정한 판매자가 장비 구매 권리를 "예약"해야 한다는 명목으로 일정액의 선금을 요구할 수 있습니다. 그 다음, 사기꾼이 거액을 편취하고 사라져서 더 이상 연락이 되지 않을 수 있습니다.

이 사기 수법에는 다음과 같은 다양한 유형이 있습니다.
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  • "신탁" 계좌에 이체
  • 이러한 요청이 있다면 주의해야 하며, 아마도 대개는 사기꾼일 확률이 높습니다.
  • 유사한 이름의 회사 계정으로 이체
  • 주의하십시오. 사기꾼들은 이름을 살짝만 바꿔 잘 알려진 회사로 가장하곤 합니다. 회사 이름이 미심쩍다면 자금을 이체하지 마십시오.
  • 실제 회사의 청구서에 신원 정보만 대체
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