SUV BMW i5 eDrive

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브랜드: BMW
모델: i5 eDrive
형식: SUV
제조년도: 2024-02
주행거리: 1,100 km
좌석 수: 5
순중량: 2,224 kg
위치: 중국11713 km to "United States/Columbus"
게재 날짜: 1개월 초과
Autoline ID: UQ45104
설명
도어 수: 4
전체 치수: 5.175 m × 1.9 m × 1.52 m
구동 형식: 후륜 구동
엔진
브랜드: HA0001N0
동력: 286 마력 (210 kW)
연료: 전기
기어박스
기어 수: 2
차축
서스펜션: 코일 스프링
캐빈 및 편의 장치
크루즈 컨트롤
어댑티브 크루즈 컨트롤
전자식 미러
미러 히터
휴대용 무전기
추가 옵션
전동 윈도
파워 스티어링: 전기유압식
시트 히터
멀티미디어
GPS
카 스테레오: CD, MP-3, CD-changer
안전 기능
운전자 모니터링 시스템
차선 이탈 경고 시스템(LDWS/LDA)
차선 변경 보조(LCS)
최고속도 제한 장치
저소음 화물차
지능형 속도 제어 어시스트(ISA)
광학 솔루션
전조등 보정장치
적응형 조명 시스템
상태
상태: 중고
기술적 조건: 최초 소유주

추가 정보 — SUV BMW i5 eDrive

영어
The 2024 BMW i5 is equipped with an advanced electric drive system, which, combined with BMW's best control tuning, takes driving pleasure to a higher level. At 70km/h, the torque explodes significantly, giving you a slight dizziness. When the boost mode is pressed, you can also feel the joy of starting and burning the tires. When driving at high speeds, relying on BMW's top chassis tuning, the suspension is comfortable and not loose, and there will be no unnecessary shaking. The top chassis shock filtering effect of the German system is BMW's trump card skill, and every ray of driving pleasure is transmitted to the driver.
BMW i5 2024 года оснащен усовершенствованной системой электропривода в сочетании с лучшими настройками управления BMW, что выводит удовольствие от вождения на новый уровень. На скорости 70 км/ч крутящий момент резко возрастает, вызывая легкое головокружение. При включении режима ускорения вы также можете ощутить радость от сжигания шин при запуске. При движении на высоких скоростях, благодаря первоклассной настройке шасси BMW, подвеска комфортная и не болтается, не возникает ненужной тряски. Козырная карта BMW — высочайший уровень амортизации шасси в Германии, а водителю передается только удовольствие от вождения.
2024 款宝马 i5 搭载了先进的电动驱动系统,配合宝马最为擅长的操控调校,驾驶乐趣更上一层。 在在70km时速的时候扭矩明显爆发,带给你微微的眩晕感。 boost模式按下去也能感受到滋滋滋起步烧胎的快乐。 在高速行驶时,依靠着宝马顶级的底盘调教,悬挂舒适而不散,不会出现多余的晃动。 德系顶级的底盘滤震效果作为宝马的王牌绝技,传递到驾驶员的每一缕只剩下行驶的愉悦。
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