덤프 세미 트레일러 Bulthuis TSTA05
광고에 관심이 있으십니까?
1/7
브랜드:
Bulthuis
모델:
TSTA05
형식:
덤프 세미 트레일러
제조년도:
1997-04
최초 등록:
1997-04-15
적재 용량:
36,770 kg
순중량:
8,230 kg
총중량:
45,000 kg
위치:
네덜란드 Barneveld현재 위치로부터 6535 km
네덜란드 Barneveld현재 위치로부터 6535 km
게재 날짜:
1개월 초과
판매자 재고 ID:
OF-02-DZ
설명
전체 치수:
폭 - 2.56 m
차축
차축 수:
3
휠베이스:
7,260 mm
조향 차축:
상태
상태:
중고
원격 검사
중요
이 오퍼는 단지 안내용입니다. 더 정확한 정보는 판매자에게 요청하십시오.
구매 정보
판매자 연락처
판매자 연락처
A.Z. Industrials B.V.
네덜란드
Autoline 활동 기간 10년
4.4
리뷰 21개
+31 6 467...
표시
+31 6 46761992
+31 342 40...
표시
+31 342 401 111
기계류나 차량을 판매하고 계십니까?
저희와 함께라면 가능합니다!
유사한 광고
2
€5,750
≈ US$6,032
≈ ₩8,631,000
1997
적재 용량
25,900 kg
순중량
7,100 kg
25,900 kg
순중량
7,100 kg
네덜란드, Susteren
€16,500
≈ US$17,310
≈ ₩24,770,000
2002
적재 용량
37,100 kg
순중량
7,900 kg
37,100 kg
순중량
7,900 kg
네덜란드, Saasveld
€6,000
≈ US$6,295
≈ ₩9,006,000
1997
적재 용량
27,040 kg
순중량
5,930 kg
27,040 kg
순중량
5,930 kg
네덜란드, Susteren
€8,600
≈ US$9,022
≈ ₩12,910,000
1996
적재 용량
34,000 kg
순중량
6,000 kg
34,000 kg
순중량
6,000 kg
네덜란드, 's-Hertogenbosch
€5,500
≈ US$5,770
≈ ₩8,255,000
1998
네덜란드, Susteren
3
비디오
€5,500
≈ US$5,770
≈ ₩8,255,000
1998
적재 용량
25,760 kg
순중량
7,240 kg
25,760 kg
순중량
7,240 kg
네덜란드, Susteren
€4,750
≈ US$4,983
≈ ₩7,130,000
1996
네덜란드, Saasveld
€5,500
≈ US$5,770
≈ ₩8,255,000
1999
네덜란드, Susteren
€5,400
≈ US$5,665
≈ ₩8,105,000
1999
네덜란드, Son en Breugel
2
€5,500
≈ US$5,770
≈ ₩8,255,000
1999
적재 용량
23,340 kg
순중량
8,660 kg
23,340 kg
순중량
8,660 kg
네덜란드, Susteren
€5,500
≈ US$5,770
≈ ₩8,255,000
1995
네덜란드, Susteren
€9,500
≈ US$9,966
≈ ₩14,260,000
1999
적재 용량
28,000 kg
순중량
6,320 kg
28,000 kg
순중량
6,320 kg
네덜란드, Lamswaarde
€5,500
≈ US$5,770
≈ ₩8,255,000
2000
적재 용량
27,000 kg
순중량
6,000 kg
27,000 kg
순중량
6,000 kg
네덜란드, Susteren
Hinterachse 2: Max. Achslast: 10000 kg
Hinterachse 3: Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt
Kipper: Links / Rechts / Hinten
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Wenden Sie sich an Tjeerd Croezen oder Tjeerd Croezen, um weitere Informationen zu erhalten.
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 10000 kg
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 10000 kg; Styretøj
Tiplad: Venstre / Højre / Tilbage
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
Kontakt Tjeerd Croezen eller Tjeerd Croezen for yderligere oplysninger
Rear axle 2: Max. axle load: 10000 kg
Rear axle 3: Max. axle load: 10000 kg; Steering
Tipper: Left / Right / Back
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Please contact Tjeerd Croezen or Tjeerd Croezen for more information
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 10000 kg
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 10000 kg; Dirección
Volquete: Izquierda / Derecha / Trasera
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Póngase en contacto con Tjeerd Croezen o Tjeerd Croezen para obtener más información.
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 10000 kg
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Direction
Kipper: Gauche / Droite / Arrière
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Veuillez contacter Tjeerd Croezen ou Tjeerd Croezen pour plus d'informations
Achteras 2: Max. aslast: 10000 kg
Achteras 3: Max. aslast: 10000 kg; Meesturend
Kipper: Links / Rechts / Achter
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Neem voor meer informatie contact op met Tjeerd Croezen of Tjeerd Croezen
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg; Układ kierowniczy
Wywrotka: Lewa / Prawa / Tył
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Tjeerd Croezen lub Tjeerd Croezen
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 10000 kg
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 10000 kg; Direção
Camião basculante: Esquerda / Direita / Retroceder
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Contacte Tjeerd Croezen ou Tjeerd Croezen para obter mais informações
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 10000 kg
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 10000 kg; Рулевое управление
Самосвал: Слева / Справа / Сзади
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Свяжитесь с Tjeerd Croezen или Tjeerd Croezen для получения дополнительной информации