목재운반차 MAN TGX 26.480 + 목재 트레일러
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1/30
트럭 MAN TGX 26.480
브랜드:
MAN
모델:
TGX 26.480
형식:
목재운반차
제조년도:
2014
최초 등록:
2014-06
주행거리:
480,650 km
적재 용량:
11,660 kg
순중량:
14,340 kg
총중량:
26,000 kg
설명
로더 크레인
엔진
동력:
480 마력 (353 kW)
연료:
경유
유로:
Euro 6
배출가스 저감장치
기어박스
형식:
자동
차축
차축 수:
3
차축 구성:
6x4
서스펜션:
에어/에어
휠베이스:
4,500 mm
브레이크
ABS
EBS
리타더
캐빈 및 편의 장치
보드 컴퓨터
크루즈 컨트롤
운행기록계
냉장고
전자식 미러
휴대용 무전기
선바이저
추가 옵션
공조 장치
히터
전동 윈도
시트 히터
멀티미디어
카 스테레오:
CD
안전 기능
신호 경적
중앙 잠금 장치
이모빌라이저
차동 잠금 장치
추가 장비
공구함
트레일러 커플링
상태
상태:
중고
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유사한 장비의 평균 가격과 너무 가격 차이가 심한 제품은 구매하지 마십시오.
수상한 약속이나 선불 상품에 동의하지 마십시오. 의심스럽다면, 주저하지 말고 세부 정보를 명확히 밝히거나, 장비의 추가 사진 및 서류를 요구하거나, 문서의 진본성을 확인하거나, 기타 질문을 하십시오.
의심스러운 선불 요구
가장 흔한 사기 유형입니다. 불공정한 판매자가 장비 구매 권리를 "예약"해야 한다는 명목으로 일정액의 선금을 요구할 수 있습니다. 그 다음, 사기꾼이 거액을 편취하고 사라져서 더 이상 연락이 되지 않을 수 있습니다.
이 사기 수법에는 다음과 같은 다양한 유형이 있습니다.
- 카드에 선금 이체
- 연락 도중 판매자가 의심스럽다면, 자금 이체 절차를 확인하는 서류 없이 선금을 지급하지 마십시오.
- "신탁" 계좌에 이체
- 이러한 요청이 있다면 주의해야 하며, 아마도 대개는 사기꾼일 확률이 높습니다.
- 유사한 이름의 회사 계정으로 이체
- 주의하십시오. 사기꾼들은 이름을 살짝만 바꿔 잘 알려진 회사로 가장하곤 합니다. 회사 이름이 미심쩍다면 자금을 이체하지 마십시오.
- 실제 회사의 청구서에 신원 정보만 대체
- 이체를 실행하기 전에, 제시된 정보가 올바르며, 지정한 회사와 일치하는지 여부를 확인하십시오.
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판매자 연락처
Paul Lammert
언어:
독일어, 러시아어, 영어
판매자 연락처
A1-Truck GmbH
독일
Autoline 활동 기간 16년
4.8
리뷰 223개
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Gesamtgewicht: 26.000 kg
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Nutzlast: 11.660 kg
Reifenzustand 1. Achse: 50%
50%
Reifengröße: 385/65 R22,5
Reifenzustand 2. Achse: 60%
60%
60%
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Reifengröße: 385/65 R22,5
Reifenzustand 3. Achse: 60%
60%
60%
60%
Reifengröße: 385/65 R22,5
Radstand: 4500 mm
Kran: Kesla 2109
Alucar Rungen
Komplettzug 70000,-EUR
Anhänger Menke-Janzen Baujahr 2014
Alucar Rungen
SAF-Achsen
LED Beleuchtung
Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Weitere Fahrzeuge unter 연락처 표시
Weitere Bilder und 360 Grad Bilder finden Sie bei uns auf unserer Homepage
연락처 표시
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연락처 표시
Reference no. for inquiries: 66710
MAN
TGX
* Year of manufacture: 2014
Transmission: Automatic
Total weight: 26.000 kg
Empty weight: 14.340 kg
Payload: 11.660 kg
Tire condition 1. Axles: 50%
50%
Tire size: 385/65 R22,5
Tire condition 2. Axles: 60%
60%
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Tire size: 385/65 R22,5
Tire condition 3. Axles: 60%
60%
60%
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Anhänger