냉장 세미 트레일러 Chereau Thermo king SLX 300/ Palletbox/SAF disc/Low reefer hours /TOP NL
광고에 관심이 있으십니까?
1/21
€17,950
출고가
≈ ₩29,540,000
≈ US$20,950
≈ US$20,950
브랜드:
Chereau
모델:
Thermo king SLX 300/ Palletbox/SAF disc/Low reefer hours /TOP NL
형식:
냉장 세미 트레일러
제조년도:
2010-09
최초 등록:
2010-09
적재 용량:
29,110 kg
순중량:
9,890 kg
총중량:
39,000 kg
위치:
네덜란드
SLIEDRECHT6501 km to "United States/Columbus"
SLIEDRECHT6501 km to "United States/Columbus"
판매자 재고 ID:
21132
게재 날짜:
2025. 9. 23.
설명
전체 치수:
길이 - 14.04 m, 폭 - 2.6 m
트럭 차체
차체 치수:
13.4 m × 2.5 m × 2.7 m
후방 도어
브레이크
ABS
추가 장비
테일 리프트
상태
상태:
중고
중요
이 오퍼는 단지 안내용입니다. 더 정확한 정보는 판매자에게 요청하십시오.
구매 정보
안전 정보
판매자 검증
저렴한 가격에 장비를 구매하기로 결정했다면, 진짜 판매자와 연락을 취하고 있는지 확인하십시오. 장비 소유자에 대한 정보를 최대한 많이 알아내십시오. 사기 방법 중 하나는 자신이 실제 회사인 것처럼 가장하는 것도 있습니다. 의심이 든다면, 당사가 추가적인 규제를 할 수 있도록 피드백 양식을 통해 이에 대해 알려주십시오.
가격 확인
구매를 결정하기 전에, 몇 가지 판매 오퍼를 자세히 검토하여 선택한 장비의 평균 가격을 파악하십시오. 마음에 드는 오퍼의 가격이 유사한 매물보다 훨씬 더 저렴하다면 다시 생각해보십시오. 가격 차이가 확연히 클 경우, 숨겨진 결함이 있거나 판매자가 사기 행위를 시도하는 것일 수 있습니다.
유사한 장비의 평균 가격과 너무 가격 차이가 심한 제품은 구매하지 마십시오.
수상한 약속이나 선불 상품에 동의하지 마십시오. 의심스럽다면, 주저하지 말고 세부 정보를 명확히 밝히거나, 장비의 추가 사진 및 서류를 요구하거나, 문서의 진본성을 확인하거나, 기타 질문을 하십시오.
의심스러운 선불 요구
가장 흔한 사기 유형입니다. 불공정한 판매자가 장비 구매 권리를 "예약"해야 한다는 명목으로 일정액의 선금을 요구할 수 있습니다. 그 다음, 사기꾼이 거액을 편취하고 사라져서 더 이상 연락이 되지 않을 수 있습니다.
이 사기 수법에는 다음과 같은 다양한 유형이 있습니다.
- 카드에 선금 이체
- 연락 도중 판매자가 의심스럽다면, 자금 이체 절차를 확인하는 서류 없이 선금을 지급하지 마십시오.
- "신탁" 계좌에 이체
- 이러한 요청이 있다면 주의해야 하며, 아마도 대개는 사기꾼일 확률이 높습니다.
- 유사한 이름의 회사 계정으로 이체
- 주의하십시오. 사기꾼들은 이름을 살짝만 바꿔 잘 알려진 회사로 가장하곤 합니다. 회사 이름이 미심쩍다면 자금을 이체하지 마십시오.
- 실제 회사의 청구서에 신원 정보만 대체
- 이체를 실행하기 전에, 제시된 정보가 올바르며, 지정한 회사와 일치하는지 여부를 확인하십시오.
사기를 발견하셨습니까?
저희에게 알려주십시오
판매자 연락처
기계류나 차량을 판매하고 계십니까?
저희와 함께라면 가능합니다!
유사한 광고
€17,950
≈ ₩29,540,000
≈ US$20,950
2010
적재 용량
29,110 kg
순중량
9,890 kg
29,110 kg
순중량
9,890 kg
네덜란드, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
Autoline 활동 기간 20년
€17,950
≈ ₩29,540,000
≈ US$20,950
2010
적재 용량
29,110 kg
순중량
9,890 kg
29,110 kg
순중량
9,890 kg
네덜란드, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
Autoline 활동 기간 20년
€19,750
≈ ₩32,500,000
≈ US$23,050
2010
적재 용량
29,990 kg
순중량
9,010 kg
29,990 kg
순중량
9,010 kg
네덜란드, 's-Hertogenbosch
Vriesoord Trucks B.V.
Autoline 활동 기간 8년
€16,750
≈ ₩27,560,000
≈ US$19,550
2009
적재 용량
39,000 kg
순중량
10,240 kg
39,000 kg
순중량
10,240 kg
네덜란드, 's-Hertogenbosch
Vriesoord Trucks B.V.
Autoline 활동 기간 8년
€15,500
≈ ₩25,510,000
≈ US$18,090
2011
적재 용량
39,000 kg
39,000 kg
네덜란드, 's-Hertogenbosch
Vriesoord Trucks B.V.
Autoline 활동 기간 8년
€19,950
≈ ₩32,830,000
≈ US$23,290
2014
적재 용량
30,000 kg
순중량
9,790 kg
30,000 kg
순중량
9,790 kg
네덜란드, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
Autoline 활동 기간 20년
€19,950
≈ ₩32,830,000
≈ US$23,290
2014
적재 용량
30,000 kg
순중량
9,790 kg
30,000 kg
순중량
9,790 kg
네덜란드, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
Autoline 활동 기간 20년
€15,900
≈ ₩26,160,000
≈ US$18,560
2012
적재 용량
39,000 kg
순중량
8,780 kg
39,000 kg
순중량
8,780 kg
네덜란드, Bergschenhoek
Tony Trucks
Autoline 활동 기간 11년
€13,750
≈ ₩22,630,000
≈ US$16,050
2012
순중량
7,080 kg
7,080 kg
네덜란드, 's-Hertogenbosch
Vriesoord Trucks B.V.
Autoline 활동 기간 8년
€13,900
≈ ₩22,870,000
≈ US$16,220
2007
네덜란드, Schoondijke
I.T.C. BV
Autoline 활동 기간 5년
€6,950
≈ ₩11,440,000
≈ US$8,112
2010
순중량
8,950 kg
8,950 kg
네덜란드, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
Autoline 활동 기간 20년
€23,500
≈ ₩38,670,000
≈ US$27,430
2013
적재 용량
33,870 kg
순중량
9,130 kg
33,870 kg
순중량
9,130 kg
네덜란드, 's-Hertogenbosch
Vriesoord Trucks B.V.
Autoline 활동 기간 8년
€9,900
≈ ₩16,290,000
≈ US$11,560
2012
적재 용량
27,570 kg
순중량
11,430 kg
27,570 kg
순중량
11,430 kg
네덜란드, 's-Hertogenbosch
Vriesoord Trucks B.V.
Autoline 활동 기간 8년
€6,950
≈ ₩11,440,000
≈ US$8,112
2010
순중량
8,950 kg
8,950 kg
네덜란드, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
Autoline 활동 기간 20년
€4,950
≈ ₩8,145,000
≈ US$5,778
2005
적재 용량
30,000 kg
순중량
9,000 kg
30,000 kg
순중량
9,000 kg
네덜란드, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
Autoline 활동 기간 20년
€6,950
≈ ₩11,440,000
≈ US$8,112
2010
적재 용량
30,050 kg
순중량
8,950 kg
30,050 kg
순중량
8,950 kg
네덜란드, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
Autoline 활동 기간 20년
€6,950
≈ ₩11,440,000
≈ US$8,112
2010
적재 용량
30,050 kg
순중량
8,950 kg
30,050 kg
순중량
8,950 kg
네덜란드, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
Autoline 활동 기간 20년
€8,450
≈ ₩13,900,000
≈ US$9,863
2010
적재 용량
33,500 kg
순중량
8,500 kg
33,500 kg
순중량
8,500 kg
네덜란드, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
Autoline 활동 기간 20년
€4,950
≈ ₩8,145,000
≈ US$5,778
2010
적재 용량
24,180 kg
순중량
8,820 kg
24,180 kg
순중량
8,820 kg
네덜란드, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
Autoline 활동 기간 20년
€9,450
≈ ₩15,550,000
≈ US$11,030
2010
적재 용량
33,156 kg
순중량
8,844 kg
33,156 kg
순중량
8,844 kg
네덜란드, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
Autoline 활동 기간 20년
- Дискови спирачки
- Kotoučové brzdy
- Vzduchové odpružení
= Další informace =
Konfigurace náprav
Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vlevo: 50%; Profil pneumatiky vpravo: 50%
Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vlevo: 30%; Profil pneumatiky vpravo: 30%
Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vlevo: 50%; Profil pneumatiky vpravo: 50%
Funkční
Zadní dveře: Hollandia, onderschuifklep, 2000 kg
Chlazení motoru: dieselové a elektrické (9457 provozní hodiny diesel; 140 elektrický)
Tloušťka stěny: 5 mm
Údržba
MOT: zkontrolováno do nov. 2025
Stát
Obecný stav: dobrý
Technický stav: dobrý
Optický stav: velmi dobrý
Identifikace
Registrační číslo: OL-41-DR
- Luftfederung
- Mono temp/ single temp
- Paletten Kiste
- Scheibenbremsen
- Thermoking
= Anmerkungen =
Kühlgerät Marke: Thermo King
= Firmeninformationen =
Homepage: 연락처 표시
Zu die abgelesen Kilometerstaende, aufgegeben Massen, Spezifikationen und Gewichten koennen keine Rechten entliehen werden.
= Weitere Informationen =
Achskonfiguration
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Funktionell
Ladebordwand: Hollandia, unterfahrbare Klappe, 2000 kg
Kühlmotor: Diesel und elektrisch (9457 Betriebsstunden Diesel; 140 elektrisch)
Wandstärke: 5 mm
Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 11.2025
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: sehr gut
Identifikation
Kennzeichen: OL-41-DR
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Rob Veldhuis oder Arjan Kamsteeg, um weitere Informationen zu erhalten.
- Luftaffjedring
- Skivebremser
= Yderligere oplysninger =
Akselkonfiguration
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Funktionelle
Læssebagsmæk: Hollandia, skydelift, 2000 kg
Afkøling af motor: diesel og elektrisk (9457 driftstimer diesel; 140 elektrisk)
Vægtykkelse: 5 mm
Vedligeholdelse
APK (Bileftersyn): testet indtil nov. 2025
Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: meget god
Identifikation
Registreringsnummer: OL-41-DR
Yderligere oplysninger
Kontakt Rob Veldhuis eller Arjan Kamsteeg for yderligere oplysninger
- Αερανάρτηση
- Δισκόφρενα
- Air suspension
- Disc brakes
- Mono temp/ single temp
- Palletbox
- Thermoking
= Remarks =
3x Chereau
Thermo King SLX 300e
SAF Disc
LOW reeferhours (8000h)
Taillift
MOT/TUV
Plain White
Very Nice Dutch Trailers
Cool unit brand: Thermo King
= Dealer information =
Homepage: 연락처 표시
No rights can be derived from read out mileages, specifications, stated sizes and weights.
= More information =
Axle configuration
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%; Brakes: disc brakes
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%; Brakes: disc brakes
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%; Brakes: no brakes
Functional
Tail lift: Hollandia, slider lift, 2000 kg
Cooling engine: diesel and electric (9457 operating hours diesel; 140 electric)
Wall thickness: 5 mm
Maintenance
APK (MOT): tested until 11/2025
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: very good
Identification
Registration number: OL-41-DR
Other information
Cool unit make: Thermo King
Additional information
Please contact Rob Veldhuis or Arjan Kamsteeg for more information
- Frenos de disco
- Mono temp/ single temp
- Suspensión neumática
- Thermoking
= Comentarios =
Marca de unidad de frío: Thermo King
= Más información =
Configuración de ejes
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Funcional
Trampilla elevadora: Hollandia, trampilla elevadora, 2000 kg
Motor de refrigeración: diésel y eléctrico (9457 horas de funcionamiento diésel; 140 eléctrico)
Grosor del tabique: 5 mm
Mantenimiento
APK (ITV): inspeccionado hasta nov. 2025
Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: muy bueno
Identificación
Matrícula: OL-41-DR
Información complementaria
Póngase en contacto con Rob Veldhuis o Arjan Kamsteeg para obtener más información.
- Levyjarrut
- Freins à disque
- Mono temp/ single temp
- porte pallette
- Suspension pneumatique
- Thermoking
= Remarques =
Marque d'unité froide: Thermo King
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Pratique
Trappe de chargement: Hollandia, soupape inférieure, 2000 kg
Moteur frigorifique: diesel et électrique (9457 heures de fonctionnement diesel; 140 électrique)
Épaisseur de paroi: 5 mm
Entretien
APK (CT): valable jusqu'à nov. 2025
Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: très bon
Identification
Numéro d'immatriculation: OL-41-DR
Informations complémentaires
Veuillez contacter Rob Veldhuis ou Arjan Kamsteeg pour plus d'informations
- Zračni ovjes
- Légrugós felfüggesztés
- Tárcsafékek
= További információk =
Tengelykonfiguráció
Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 50%; Gumiabroncs profilja jobbra: 50%
Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 30%; Gumiabroncs profilja jobbra: 30%
Hátsó tengely 3: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 50%; Gumiabroncs profilja jobbra: 50%
Funkcionális
Hátsó ajtó: Hollandia, onderschuifklep, 2000 kg
Hűtőmotor: dízel és elektromos (9457 üzemóra dízel; 140 elektromos)
Falvastagság: 5 mm
Karbantartás
MOT: vizsgálták, amíg nov. 2025
Állam
Általános állapot: jó
Műszaki állapot: jó
Optikai állapot: nagyon jó
Azonosítás
Rendszám: OL-41-DR
További információk
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Rob Veldhuis vagy Arjan Kamsteeg-vel
- Freni a disco
- Mono temp/ single temp
- Sospensioni pneumatiche
- Thermoking
= Ulteriori informazioni =
Configurazione dell'asse
Asse posteriore 1: Carico massimo per asse: 9000 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 50%; Profilo del pneumatico destra: 50%
Asse posteriore 2: Carico massimo per asse: 9000 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 30%; Profilo del pneumatico destra: 30%
Asse posteriore 3: Carico massimo per asse: 9000 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 50%; Profilo del pneumatico destra: 50%
Funzionale
Portellone posteriore: Hollandia, onderschuifklep, 2000 kg
Motore di raffreddamento: diesel ed elettrico (9457 ore di funzionamento diesel; 140 elettrico)
Spessore della parete: 5 mm
Manutenzione
MOT: ispezionato fino a nov 2025
Stato
Stato generale: buono
Stato tecnico: buono
Stato ottico: molto buono
Identificazione
Numero di immatricolazione: OL-41-DR
- Luchtvering
- Mono temp/ single temp
- Palletbox
- Schijfremmen
- Thermoking
= Bijzonderheden =
Merk koel unit: Thermo King
= Bedrijfsinformatie =
Homepage: 연락처 표시
Aan afgelezen kilometerstanden, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.
= Meer informatie =
Asconfiguratie
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Functioneel
Laadklep: Hollandia, onderschuifklep, 2000 kg
Koelmotor: diesel en elektrisch (9457 draaiuren diesel; 140 elektrisch)
Wanddikte: 5 mm
Onderhoud
APK: gekeurd tot nov. 2025
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: zeer goed
Identificatie
Kenteken: OL-41-DR
Overige informatie
Merk koeleenheid: Thermo King
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Rob Veldhuis of Arjan Kamsteeg
- Skivebremser
- Hamulce tarczowe
- Mono temp/ single temp
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Konfiguracja osi
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Funkcjonalność
Klapa załadunkowa: Hollandia, Winda załadowcza, 2000 kg
Chłodzenie silnika: olej napędowy i elektryczny (9457 godziny pracy olej napędowy; 140 elektryczny)
Grubość ściany: 5 mm
Obsługa serwisowa
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do nov. 2025
Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
Identyfikacja
Numer rejestracyjny: OL-41-DR
Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Rob Veldhuis lub Arjan Kamsteeg
- Mono temp/ single temp
- Suspensão pneumática
- Thermoking
- Travão de discos
= Mais informações =
Configuração dos eixos
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Funcional
Monta-cargas: Hollandia, elevação do deslizador, 2000 kg
Motor de refrigeração: diesel e elétrico (9457 horas de funcionamento diesel; 140 elétrico)
Espessura da parede: 5 mm
Manutenção
APK (MOT): testado até nov. 2025
Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: muito bom
Identificação
Número de registo: OL-41-DR
Informações adicionais
Contacte Rob Veldhuis ou Arjan Kamsteeg para obter mais informações
- Suspensie pneumatică
- Дисковые тормоза
- Пневматическая подвеска
= Дополнительная информация =
Конфигурация осей
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Функциональность
Заднее подъемное устройство: Hollandia, заднее выдвижное подъемное устройство, 2000 kg
Охлаждение двигателя: дизельный и электрический (9457 часы работы дизельное топливо; 140 электрический)
Толщина стенки: 5 mm
Техническое обслуживание
APK (TO): проверка пройдена до nov. 2025
Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее
Идентификация
Регистрационный номер: OL-41-DR
Дополнительная информация
Свяжитесь с Rob Veldhuis или Arjan Kamsteeg для получения дополнительной информации
- Kotúčové brzdy
- Vzduchové odpruženie
= Ďalšie informácie =
Konfigurácia náprav
Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vľavo: 50%; Profil pneumatiky vpravo: 50%
Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vľavo: 30%; Profil pneumatiky vpravo: 30%
Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vľavo: 50%; Profil pneumatiky vpravo: 50%
Funkčné
Zadné dvere: Hollandia, onderschuifklep, 2000 kg
Chladiaci motor: dieselové a elektrické (9457 prevádzkové hodiny diesel; 140 elektrický)
Hrúbka steny: 5 mm
Údržba
MOT: skontrolované do nov. 2025
Štát
Všeobecný stav: dobré
Technický stav: dobré
Optický stav: veľmi dobrý
Identifikácia
Registračné číslo: OL-41-DR
- Luftfjädring
- Skivbromsar
= Ytterligare information =
Konfiguration av axlar
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Funktionell
Baklucka: Hollandia, underschuifklep, 2000 kg
Motor för kylning: diesel och el (9457 körtimmar diesel; 140 elektriska)
Väggtjocklek: 5 mm
Underhåll
MOT: besiktigat till nov. 2025
Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: mycket bra
Identifiering
Registreringsnummer: OL-41-DR
Ytterligare information
Kontakta Rob Veldhuis eller Arjan Kamsteeg för mer information
- Havalı süspansiyon