승용 밴 FIAT Doblo
광고에 관심이 있으십니까?
1/9
설명
전체 치수:
4.41 m × 1.83 m × 1.85 m
엔진
동력:
75 마력 (55.13 kW)
연료:
경유
체적:
1,248 cm³
실린더 수:
4
유로:
Euro 5
차축
차축 수:
2
차축 구성:
4x2
휠베이스:
2,760 mm
상태
상태:
중고
중요
이 오퍼는 단지 안내용입니다. 더 정확한 정보는 판매자에게 요청하십시오.
구매 정보
안전 정보
판매자 검증
저렴한 가격에 장비를 구매하기로 결정했다면, 진짜 판매자와 연락을 취하고 있는지 확인하십시오. 장비 소유자에 대한 정보를 최대한 많이 알아내십시오. 사기 방법 중 하나는 자신이 실제 회사인 것처럼 가장하는 것도 있습니다. 의심이 든다면, 당사가 추가적인 규제를 할 수 있도록 피드백 양식을 통해 이에 대해 알려주십시오.
가격 확인
구매를 결정하기 전에, 몇 가지 판매 오퍼를 자세히 검토하여 선택한 장비의 평균 가격을 파악하십시오. 마음에 드는 오퍼의 가격이 유사한 매물보다 훨씬 더 저렴하다면 다시 생각해보십시오. 가격 차이가 확연히 클 경우, 숨겨진 결함이 있거나 판매자가 사기 행위를 시도하는 것일 수 있습니다.
유사한 장비의 평균 가격과 너무 가격 차이가 심한 제품은 구매하지 마십시오.
수상한 약속이나 선불 상품에 동의하지 마십시오. 의심스럽다면, 주저하지 말고 세부 정보를 명확히 밝히거나, 장비의 추가 사진 및 서류를 요구하거나, 문서의 진본성을 확인하거나, 기타 질문을 하십시오.
의심스러운 선불 요구
가장 흔한 사기 유형입니다. 불공정한 판매자가 장비 구매 권리를 "예약"해야 한다는 명목으로 일정액의 선금을 요구할 수 있습니다. 그 다음, 사기꾼이 거액을 편취하고 사라져서 더 이상 연락이 되지 않을 수 있습니다.
이 사기 수법에는 다음과 같은 다양한 유형이 있습니다.
- 카드에 선금 이체
- 연락 도중 판매자가 의심스럽다면, 자금 이체 절차를 확인하는 서류 없이 선금을 지급하지 마십시오.
- "신탁" 계좌에 이체
- 이러한 요청이 있다면 주의해야 하며, 아마도 대개는 사기꾼일 확률이 높습니다.
- 유사한 이름의 회사 계정으로 이체
- 주의하십시오. 사기꾼들은 이름을 살짝만 바꿔 잘 알려진 회사로 가장하곤 합니다. 회사 이름이 미심쩍다면 자금을 이체하지 마십시오.
- 실제 회사의 청구서에 신원 정보만 대체
- 이체를 실행하기 전에, 제시된 정보가 올바르며, 지정한 회사와 일치하는지 여부를 확인하십시오.
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판매자 연락처
판매자 연락처
A.Z. Industrials B.V.
네덜란드
Autoline 활동 기간 11년
4.4
리뷰 23개
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Autoline 활동 기간 14년
Maximale Hinterachslast: 1140 kg
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 03.2026
Mehrwertsteuer/Differenzbesteuerung: Mehrwertsteuer abzugsfähig
Wenden Sie sich an Tjeerd Croezen oder Tjeerd Croezen, um weitere Informationen zu erhalten.
Maks. bagakselbelastning: 1140 kg
APK (Bileftersyn): testet indtil mrt. 2026
moms/margin: Moms fradragsberettiget
Kontakt Tjeerd Croezen eller Tjeerd Croezen for yderligere oplysninger
Max. rear axle load: 1140 kg
APK (MOT): tested until 03/2026
VAT/margin: VAT qualifying
Please contact Tjeerd Croezen or Tjeerd Croezen for more information
Carga máxima del eje trasero: 1140 kg
APK (ITV): inspeccionado hasta mar. 2026
IVA/margen: IVA deducible
Póngase en contacto con Tjeerd Croezen o Tjeerd Croezen para obtener más información.
Charge max. sur essieu arrière: 1140 kg
APK (CT): valable jusqu'à mars 2026
TVA/marge: TVA déductible
Veuillez contacter Tjeerd Croezen ou Tjeerd Croezen pour plus d'informations
Max. aslast achter: 1140 kg
APK: gekeurd tot mrt. 2026
BTW/marge: BTW verrekenbaar voor ondernemers
Neem voor meer informatie contact op met Tjeerd Croezen of Tjeerd Croezen
Maks. nośność osi tylnej: 1140 kg
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do mrt. 2026
VAT/marża: Możliwość odliczenia podatku VAT
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Tjeerd Croezen lub Tjeerd Croezen
Carga máx. do eixo traseiro: 1140 kg
APK (MOT): testado até mrt. 2026
IVA/margem: IVA elegível
Contacte Tjeerd Croezen ou Tjeerd Croezen para obter mais informações
Макс. нагрузка на заднюю ось: 1140 kg
APK (TO): проверка пройдена до mrt. 2026
НДС/маржа: С вычетом НДС
Свяжитесь с Tjeerd Croezen или Tjeerd Croezen для получения дополнительной информации
Max. axellast bak: 1140 kg
MOT: besiktigat till mrt. 2026
Moms/marginal: Avdragsgill moms för företagare
Kontakta Tjeerd Croezen eller Tjeerd Croezen för mer information