항온 세미 트레일러 Chereau 2X Stuur-Assen / Carrier Vector 1950 / Lift-As / Apk!
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출고가
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브랜드:
Chereau
모델:
2X Stuur-Assen / Carrier Vector 1950 / Lift-As / Apk!
형식:
항온 세미 트레일러
제조년도:
2016-10
최초 등록:
2016-10-10
적재 용량:
34,410 kg
순중량:
10,590 kg
총중량:
45,000 kg
위치:
네덜란드
Venlo6600 km to "United States/Columbus"
Venlo6600 km to "United States/Columbus"
판매자 재고 ID:
30930
게재 날짜:
2025. 7. 4.
설명
전체 치수:
길이 - 14.04 m, 폭 - 2.6 m
트럭 차체
차체 치수:
13.33 m × 2.47 m × 2.59 m
차축
브랜드:
SAF
차축 수:
3
휠베이스:
9,000 mm
조향 차축
일차 차축:
385/65 R22.5
이차 차축:
385/65 R22.5
삼차 차축:
385/65 R22.5
브레이크
ABS
EBS
추가 장비
중앙 윤활 시스템
상태
상태:
중고
추가 정보
컬러:
화이트
중요
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구매 정보
안전 정보
판매자 검증
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가격 확인
구매를 결정하기 전에, 몇 가지 판매 오퍼를 자세히 검토하여 선택한 장비의 평균 가격을 파악하십시오. 마음에 드는 오퍼의 가격이 유사한 매물보다 훨씬 더 저렴하다면 다시 생각해보십시오. 가격 차이가 확연히 클 경우, 숨겨진 결함이 있거나 판매자가 사기 행위를 시도하는 것일 수 있습니다.
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의심스러운 선불 요구
가장 흔한 사기 유형입니다. 불공정한 판매자가 장비 구매 권리를 "예약"해야 한다는 명목으로 일정액의 선금을 요구할 수 있습니다. 그 다음, 사기꾼이 거액을 편취하고 사라져서 더 이상 연락이 되지 않을 수 있습니다.
이 사기 수법에는 다음과 같은 다양한 유형이 있습니다.
- 카드에 선금 이체
- 연락 도중 판매자가 의심스럽다면, 자금 이체 절차를 확인하는 서류 없이 선금을 지급하지 마십시오.
- "신탁" 계좌에 이체
- 이러한 요청이 있다면 주의해야 하며, 아마도 대개는 사기꾼일 확률이 높습니다.
- 유사한 이름의 회사 계정으로 이체
- 주의하십시오. 사기꾼들은 이름을 살짝만 바꿔 잘 알려진 회사로 가장하곤 합니다. 회사 이름이 미심쩍다면 자금을 이체하지 마십시오.
- 실제 회사의 청구서에 신원 정보만 대체
- 이체를 실행하기 전에, 제시된 정보가 올바르며, 지정한 회사와 일치하는지 여부를 확인하십시오.
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판매자 연락처
GAST TRUCKS VENLO BV
네덜란드
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4.6
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Truckcentrum Sliedrecht
Autoline 활동 기간 20년
- Дискови спирачки
- Vzduchové odpružení
- Gelenkte Achsen
- Ladungssicherungsschiene
- Lift-Achse
- Luftfederung
- Portal Türen
- Scheibebremse
= Anmerkungen =
CHEREAU TIEFKUHLAUFLIEGER MIT SYSTEM TRAILERS FAHRGESTELL UND 2 GELENKTE ACHSEN, CARRIER VECTOR 1950 KUHLMACHINE, 3979 DIESEL STUNDEN / 4901 ELEKTRISCHE STUNDEN, DATA COLD DRUCKER, SAF-ACHSEN MIT SCHEIBEBREMSE, ERSTE ACHSE LIFTBAR, ABS/EBS, WABCO SMARTBOARD, ERSATZRAD HALTER, ZENTRAL SCHMIERUNG, HOLLANDISCHE BRIEF MIT TUV BIS 10-2025
VIDEO: 연락처 표시
Kühlgerät Marke: Carrier
= Firmeninformationen =
Gast Trucks Venlo B.V. | Bis zu 30 Bilder und ein Video auf 연락처 표시 Seit 1998 sind wir auf den Einkauf, Verkauf, Import und Export von gebrauchten Nutzfahrzeugen spezialisiert. Standort Venlo (NL)| 10 km von der Grenze | 70 km von Flughafen Düsseldorf | 55 km von Flughafen Eindhoven (NL) Transport und export Papieren / Kennzeichen gegen mehrpreis möglich zu Hafen im Niederlande, Belgien oder Deutschland. Reservieren ohne Anzahlung ist nicht moglich!
= Weitere Informationen =
Achskonfiguration
Refenmaß: 385/65 R22.5
Hinterachse 1: Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt
Hinterachse 2: Max. Achslast: 10000 kg
Hinterachse 3: Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt
Funktionell
Kühlung: -30 °C bis 32 °C
Marke des Aufbaus: CARRIER VECTOR 1950
Kühlmotor: Diesel und elektrisch (4627 Betriebsstunden Diesel; 3415 elektrisch)
Wandstärke: 7 mm
Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 10.2025
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Schäden: keines
Identifikation
Kennzeichen: OP-63-LF
- Luftaffjedring
- Skivebremser
= Yderligere oplysninger =
Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 385/65 R22.5
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 10000 kg; Styretøj
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 10000 kg
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 10000 kg; Styretøj
Funktionelle
Køling: -30 °C til 32 °C
Karosserifabrikat: CARRIER VECTOR 1950
Afkøling af motor: diesel og elektrisk (4627 driftstimer diesel; 3415 elektrisk)
Vægtykkelse: 7 mm
Vedligeholdelse
APK (Bileftersyn): testet indtil okt. 2025
Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
Identifikation
Registreringsnummer: OP-63-LF
- Δισκόφρενα
- Air suspension
- Back doors
- Disc Brakes
- Lifting axle
- Steering Axles
= Remarks =
Cool unit brand: Carrier
= Dealer information =
Gast Trucks Venlo B.V.
Our prices are netto export. To make a reservation without downpayment is not possible.
= More information =
Axle configuration
Tyre size: 385/65 R22.5
Brakes: disc brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 10000 kg; Steering
Rear axle 2: Max. axle load: 10000 kg
Rear axle 3: Max. axle load: 10000 kg; Steering
Functional
Cooling: -30 °C to 32 °C
Make of bodywork: CARRIER VECTOR 1950
Cooling engine: diesel and electric (4627 operating hours diesel; 3415 electric)
Wall thickness: 7 mm
Maintenance
APK (MOT): tested until 10/2025
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Damages: none
Identification
Registration number: OP-63-LF
Other information
Cool unit make: Carrier
- Frenos de disco
- Suspensión neumática
= Comentarios =
Marca de unidad de frío: Carrier
= Más información =
Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 385/65 R22.5
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 10000 kg; Dirección
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 10000 kg
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 10000 kg; Dirección
Funcional
Refrigeración: -30 °C hasta 32 °C
Marca carrocería: CARRIER VECTOR 1950
Motor de refrigeración: diésel y eléctrico (4627 horas de funcionamiento diésel; 3415 eléctrico)
Grosor del tabique: 7 mm
Mantenimiento
APK (ITV): inspeccionado hasta oct. 2025
Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Daños: ninguno
Identificación
Matrícula: OP-63-LF
- Levyjarrut
- Freins à disque
- Suspension pneumatique
= Remarques =
Marque d'unité froide: Carrier
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Dimension des pneus: 385/65 R22.5
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Direction
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 10000 kg
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Direction
Pratique
Refroidissement: -30 °C jusqu'au 32 °C
Marque de construction: CARRIER VECTOR 1950
Moteur frigorifique: diesel et électrique (4627 heures de fonctionnement diesel; 3415 électrique)
Épaisseur de paroi: 7 mm
Entretien
APK (CT): valable jusqu'à oct. 2025
Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Dommages: aucun
Identification
Numéro d'immatriculation: OP-63-LF
- Zračni ovjes
- Tárcsafékek
- Sospensioni pneumatiche
- Bindrails in zijwand
- Deuren
- Lift-as
- Luchtvering
- Schijfremmen
- Stuur-assen
= Bijzonderheden =
CHEREAU KOELOPLEGGER MET SYSTEM TRAILERS CHASSIS VOORZIEN VAN 2 STUUR-ASSEN, CARRIER VECTOR 1950 KOELMACHINE, 4627 DIESEL UREN / 3415 ELEKTRISCHE UREN, DATA COLD PRINTER, SAF-ASSEN MET SCHIJFREMMEN, EERSTE AS LIFT-BAAR, ABS/EBS, WABCO SMARTBOARD, RESERVE WIEL HOUDER, CENTRALE SMERING, HOLLANDSE TRAILER MET APK TOT 10-2025
Merk koel unit: Carrier
= Bedrijfsinformatie =
Gast Trucks Venlo B.V. Sinds 1998 zijn wij gespecialiseerd in de in- en verkoop van gebruikte trucks en trailers. Bezoek onze website 연락처 표시 voor meer foto's en video's. Onze prijzen zijn netto export! Reserveren is alleen mogelijk met een aanbetaling.
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= Meer informatie =
Asconfiguratie
Bandenmaat: 385/65 R22.5
Achteras 1: Max. aslast: 10000 kg; Meesturend
Achteras 2: Max. aslast: 10000 kg
Achteras 3: Max. aslast: 10000 kg; Meesturend
Functioneel
Koeling: -30 °C tot 32 °C
Merk opbouw: CARRIER VECTOR 1950
Koelmotor: diesel en elektrisch (4627 draaiuren diesel; 3415 elektrisch)
Wanddikte: 7 mm
Onderhoud
APK: gekeurd tot okt. 2025
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Schade: schadevrij
Identificatie
Kenteken: OP-63-LF
Overige informatie
Merk koeleenheid: Carrier
- Skivebremser
- Hamulce tarczowe
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 385/65 R22.5
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg; Układ kierowniczy
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg; Układ kierowniczy
Funkcjonalność
Chłodzenie: -30 °C do 32 °C
Marka konstrukcji: CARRIER VECTOR 1950
Chłodzenie silnika: olej napędowy i elektryczny (4627 godziny pracy olej napędowy; 3415 elektryczny)
Grubość ściany: 7 mm
Obsługa serwisowa
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do okt. 2025
Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Uszkodzenia: brak
Identyfikacja
Numer rejestracyjny: OP-63-LF
- Suspensão pneumática
- Travão de discos
= Mais informações =
Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 385/65 R22.5
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 10000 kg; Direção
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 10000 kg
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 10000 kg; Direção
Funcional
Arrefecimento: -30 °C para 32 °C
Marca da carroçaria: CARRIER VECTOR 1950
Motor de refrigeração: diesel e elétrico (4627 horas de funcionamento diesel; 3415 elétrico)
Espessura da parede: 7 mm
Manutenção
APK (MOT): testado até okt. 2025
Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Danos: nenhum
Identificação
Número de registo: OP-63-LF
- Suspensie pneumatică
- Дисковые тормоза
- Пневматическая подвеска
= Дополнительная информация =
Конфигурация осей
Размер шин: 385/65 R22.5
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 10000 kg; Рулевое управление
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 10000 kg
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 10000 kg; Рулевое управление
Функциональность
Охлаждение: -30 °C к 32 °C
Марка кузова: CARRIER VECTOR 1950
Охлаждение двигателя: дизельный и электрический (4627 часы работы дизельное топливо; 3415 электрический)
Толщина стенки: 7 mm
Техническое обслуживание
APK (TO): проверка пройдена до okt. 2025
Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Идентификация
Регистрационный номер: OP-63-LF
- Vzduchové odpruženie
- Luftfjädring
- Skivbromsar
= Ytterligare information =
Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 385/65 R22.5
Bakaxel 1: Max. axellast: 10000 kg; Styrning
Bakaxel 2: Max. axellast: 10000 kg
Bakaxel 3: Max. axellast: 10000 kg; Styrning
Funktionell
Kylning: -30 °C till 32 °C
Fabrikat av karosseri: CARRIER VECTOR 1950
Motor för kylning: diesel och el (4627 körtimmar diesel; 3415 elektriska)
Väggtjocklek: 7 mm
Underhåll
MOT: besiktigat till okt. 2025
Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
Skada på fordon: skadefri
Identifiering
Registreringsnummer: OP-63-LF
- Havalı süspansiyon