후크리프트 트럭 MAN TGS 35.500 8x4 Euro 6 VDL 25 Ton haakarmsysteem
PDF
공유
Facebook
WhatsApp
Viber
Telegram

















































광고에 관심이 있으십니까?
1/24
PDF
공유
Facebook
WhatsApp
Viber
Telegram
설명
전체 치수:
9.2 m × 2.5 m × 3.15 m
엔진
동력:
510 마력 (375 kW)
연료:
경유
체적:
12,419 cm³
유로:
Euro 6
기어박스
형식:
자동
차축
차축 수:
4
차축 구성:
8x4
서스펜션:
스프링/에어
휠베이스:
3,600 mm
트윈 휠
일차 차축:
385/65-22.5
이차 차축:
315/80-22.5
삼차 차축:
315/80-22.5
4번 차축:
385/65-22.5
브레이크
ABS
EBS
엔진 브레이크
캐빈 및 편의 장치
크루즈 컨트롤
전자식 미러
선바이저
객실
침대칸
추가 옵션
공조 장치
전동 윈도
멀티미디어
카 스테레오
안전 기능
중앙 잠금 장치
차동 잠금 장치
추가 장비
PTO
추가 장비
공구함
상태
상태:
중고
중요
이 오퍼는 단지 안내용입니다. 더 정확한 정보는 판매자에게 요청하십시오.
구매 정보
안전 정보
판매자 검증
저렴한 가격에 장비를 구매하기로 결정했다면, 진짜 판매자와 연락을 취하고 있는지 확인하십시오. 장비 소유자에 대한 정보를 최대한 많이 알아내십시오. 사기 방법 중 하나는 자신이 실제 회사인 것처럼 가장하는 것도 있습니다. 의심이 든다면, 당사가 추가적인 규제를 할 수 있도록 피드백 양식을 통해 이에 대해 알려주십시오.
가격 확인
구매를 결정하기 전에, 몇 가지 판매 오퍼를 자세히 검토하여 선택한 장비의 평균 가격을 파악하십시오. 마음에 드는 오퍼의 가격이 유사한 매물보다 훨씬 더 저렴하다면 다시 생각해보십시오. 가격 차이가 확연히 클 경우, 숨겨진 결함이 있거나 판매자가 사기 행위를 시도하는 것일 수 있습니다.
유사한 장비의 평균 가격과 너무 가격 차이가 심한 제품은 구매하지 마십시오.
수상한 약속이나 선불 상품에 동의하지 마십시오. 의심스럽다면, 주저하지 말고 세부 정보를 명확히 밝히거나, 장비의 추가 사진 및 서류를 요구하거나, 문서의 진본성을 확인하거나, 기타 질문을 하십시오.
의심스러운 선불 요구
가장 흔한 사기 유형입니다. 불공정한 판매자가 장비 구매 권리를 "예약"해야 한다는 명목으로 일정액의 선금을 요구할 수 있습니다. 그 다음, 사기꾼이 거액을 편취하고 사라져서 더 이상 연락이 되지 않을 수 있습니다.
이 사기 수법에는 다음과 같은 다양한 유형이 있습니다.
- 카드에 선금 이체
- 연락 도중 판매자가 의심스럽다면, 자금 이체 절차를 확인하는 서류 없이 선금을 지급하지 마십시오.
- "신탁" 계좌에 이체
- 이러한 요청이 있다면 주의해야 하며, 아마도 대개는 사기꾼일 확률이 높습니다.
- 유사한 이름의 회사 계정으로 이체
- 주의하십시오. 사기꾼들은 이름을 살짝만 바꿔 잘 알려진 회사로 가장하곤 합니다. 회사 이름이 미심쩍다면 자금을 이체하지 마십시오.
- 실제 회사의 청구서에 신원 정보만 대체
- 이체를 실행하기 전에, 제시된 정보가 올바르며, 지정한 회사와 일치하는지 여부를 확인하십시오.
사기를 발견하셨습니까?
저희에게 알려주십시오
판매자 연락처
Xavier Osorio
언어:
포르투갈어, 프랑스어, 독일어, 네덜란드어, 이탈리아어, 스페인어, 영어
Gijsje Hendriks
언어:
독일어, 네덜란드어, 영어
Aleksander Alijev
언어:
네덜란드어, 러시아어, 영어
메시지 보내기
PDF
공유
Facebook
WhatsApp
Viber
Telegram
기계류나 차량을 판매하고 계십니까?
저희와 함께라면 가능합니다!
유사한 광고
€85,000
≈ US$96,420
≈ ₩134,800,000
2014
509,373 km
동력
400 마력 (294 kW)
유로
Euro 6
연료
경유
적재 용량
21,095 kg
차축 구성
8x6
서스펜션
스프링/에어

판매자에게 연락
€52,500
≈ US$59,550
≈ ₩83,240,000
2018
312,051 km
동력
460 마력 (338 kW)
유로
Euro 6
연료
경유
적재 용량
14,249 kg
차축 구성
6x2
서스펜션
스프링/에어

판매자에게 연락
€52,500
≈ US$59,550
≈ ₩83,240,000
2012
672,178 km
동력
441 마력 (324 kW)
유로
Euro 5
연료
경유
적재 용량
19,955 kg
차축 구성
8x4
서스펜션
스프링/에어

판매자에게 연락
€179,500
≈ US$203,600
≈ ₩284,600,000
2015
310,883 km
동력
480 마력 (353 kW)
유로
Euro 6
연료
경유
적재 용량
17,900 kg
차축 구성
8x4
서스펜션
스프링/에어

판매자에게 연락
€35,000
≈ US$39,700
≈ ₩55,490,000
2014
467,236 km
동력
220 마력 (162 kW)
유로
Euro 6
연료
경유
적재 용량
5,470 kg
차축 구성
4x2
서스펜션
스프링/에어

판매자에게 연락
€139,000
≈ US$157,700
≈ ₩220,400,000
2015
283,323 km
유로
Euro 6
연료
경유
차축 구성
8x4
판매자에게 연락
가격은 요청 시 공개
2021
43,884 km
동력
430 마력 (316 kW)
유로
Euro 6
연료
경유
적재 용량
10,840 kg
차축 구성
6x2
서스펜션
스프링/에어

판매자에게 연락
가격은 요청 시 공개
2018
296,552 km
동력
460 마력 (338 kW)
유로
Euro 6
연료
경유
적재 용량
15,340 kg
차축 구성
8x4

판매자에게 연락
€155,000
≈ US$175,800
≈ ₩245,700,000
2025
463 km
동력
430 마력 (316 kW)
유로
Euro 6
연료
경유
적재 용량
18,446 kg
차축 구성
8x4
서스펜션
에어/에어

판매자에게 연락
€236,500
≈ US$268,300
≈ ₩375,000,000
2025
517 km
동력
470 마력 (345 kW)
유로
Euro 6
연료
경유
차축 구성
6x2
서스펜션
스프링/에어
판매자에게 연락
€155,000
≈ US$175,800
≈ ₩245,700,000
2025
447 km
동력
430 마력 (316 kW)
유로
Euro 6
연료
경유
적재 용량
18,347 kg
차축 구성
8x4
서스펜션
에어/에어

판매자에게 연락
€99,900
≈ US$113,300
≈ ₩158,400,000
2021
40,107 km
동력
470 마력 (346 kW)
유로
Euro 6
연료
경유
차축 구성
6x2
서스펜션
에어/에어
판매자에게 연락
가격은 요청 시 공개
2011
626,880 km
동력
440 마력 (323 kW)
유로
Euro 5
연료
경유
적재 용량
22,265 kg
차축 구성
8x4

판매자에게 연락
€34,900
≈ US$39,590
≈ ₩55,330,000
2012
673,000 km
동력
400 마력 (294 kW)
유로
Euro 5
연료
경유
적재 용량
25,046 kg
차축 구성
8x4
서스펜션
스프링/스프링

판매자에게 연락
€87,500
≈ US$99,250
≈ ₩138,700,000
2021
115,941 km
동력
428 마력 (315 kW)
유로
Euro 6
연료
경유
적재 용량
16,352 kg
차축 구성
6x2
서스펜션
스프링/에어

판매자에게 연락
- Люк на тавана
- Моторна спирачка-забавител в тежки условия
- Пневматичен клаксон
- Прожектори
- Централен подлакътник
- Euro 6
- Robustní motorová brzda
- Středová loketní opěrka
- Střešní okno
- Vzduchová houkačka
- 12 Volt Anschluss in der Kabine
- AHK 40 mm
- Bremskraftverstärker
- Dachluke
- Euro 6
- Fernlicht
- Hebbare gelenk asche
- Lufthorn
- Mittelarmlehne
= Anmerkungen =
- VDL 25 Tonnen des Abrollkipper (Typ S-25-6200)
- Systemlänge 620 cm
- Hakenhöhe 145 cm
- Motorzapfwelle
- Aufbewahrungsbox aus Edelstahl
- 1 Bett
- In guten Zustand!
= Weitere Informationen =
Vorderachse: Refenmaß: 385/65-22.5; Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse 1: Refenmaß: 315/80-22.5; Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 50%; Reifen Profil links außen: 50%; Reifen Profil rechts innerhalb: 50%; Reifen Profil rechts außen: 50%; Reduzierung: einfach reduziert
Hinterachse 2: Refenmaß: 315/80-22.5; Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 50%; Reifen Profil links außen: 50%; Reifen Profil rechts innerhalb: 50%; Reifen Profil rechts außen: 50%; Reduzierung: einfach reduziert
Hinterachse 3: Refenmaß: 385/65-22.5; Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Zahl der Sitzplätze: 2
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
- Euro 6
- Kraftig motorbremse
- Midterarmlæn
- Projektører
- Taglem
- Tryklufthorn
= Yderligere oplysninger =
Foraksel: Dækstørrelse: 385/65-22.5; Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Bagaksel 1: Dækstørrelse: 315/80-22.5; Maks. akselbelastning: 11500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 50%; Dækprofil venstre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%; Reduktion: enkeltreduktion
Bagaksel 2: Dækstørrelse: 315/80-22.5; Maks. akselbelastning: 11500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 50%; Dækprofil venstre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%; Reduktion: enkeltreduktion
Bagaksel 3: Dækstørrelse: 385/65-22.5; Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Antal sæder: 2
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
- Άνοιγμα οροφής
- Κεντρικό μπράτσο
- Κόρνα αέρα
- Προβολείς
- Φρένο κινητήρα βαρέος τύπου
- 12 Volt connection in the cabin
- Air horn
- Central armrest
- Coupling 40 mm
- Euro 6
- Heavy duty engine brake
- Liftable and steering axle
- Roof hatch
- Spotlights
- Warning lights
= Remarks =
- VDL 25 Ton hooklift (type S-25-6200)
- System length 620 cm
- Hook height 145 cm
- Engine PTO
- Stainless steel tool box
- 1 bed
- In good condition!
= More information =
Front axle: Tyre size: 385/65-22.5; Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Rear axle 1: Tyre size: 315/80-22.5; Max. axle load: 11500 kg; Tyre profile left inner: 50%; Tyre profile left outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Reduction: single reduction
Rear axle 2: Tyre size: 315/80-22.5; Max. axle load: 11500 kg; Tyre profile left inner: 50%; Tyre profile left outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Reduction: single reduction
Rear axle 3: Tyre size: 385/65-22.5; Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Number of seats: 2
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
- Bocina de aire
- Conexión de 12 voltios en la cabina
- Eje trasero elevable y direccional
- Escotilla de techo
- Euro 6
- Freno motor reforzado
- Reflectores
- Reposabrazos central
= Comentarios =
- Sistema de elevación con gancho VDL de 25 toneladas (tipo S-25-6200)
- Longitud del sistema 620 cm.
- Altura del gancho 145 cm.
- Toma de fuerza del motor
- Caja de almacenamiento de acero inoxidable.
- 1 cama
- ¡En buen estado!
= Más información =
Eje delantero: Tamaño del neumático: 385/65-22.5; Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje trasero 1: Tamaño del neumático: 315/80-22.5; Carga máxima del eje: 11500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 50%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%; Reducción: reducción sencilla
Eje trasero 2: Tamaño del neumático: 315/80-22.5; Carga máxima del eje: 11500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 50%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%; Reducción: reducción sencilla
Eje trasero 3: Tamaño del neumático: 385/65-22.5; Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Número de plazas sentadas: 2
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
- Kattoluukku
- Keskikäsinoja
- Kohdevalot
- Raskaan käytön moottorijarru
- Äänimerkki
- Connexion 12 volts dans la cabine
- Corne à air
- Essieu derrière elevable et directionel
- Euro 6
- Frein moteur renforcé
- Phares longue portée
- Support bras intermédiaire
- Trappe de toit
= Remarques =
- Système de levage à bras VDL 25 tonnes (type S-25-6200)
- Longueur du système 620 cm
- Hauteur du crochet 145 cm
- Prise de force moteur
- Boîte de rangement en acier inoxydable
- 1 lit
- En bon état !
= Plus d'informations =
Essieu avant: Dimension des pneus: 385/65-22.5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/80-22.5; Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 50%; Sculptures des pneus gauche externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Réduction: réduction simple
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 315/80-22.5; Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 50%; Sculptures des pneus gauche externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Réduction: réduction simple
Essieu arrière 3: Dimension des pneus: 385/65-22.5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Nombre de places assises: 2
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
- Krovni otvor
- Reflektori
- Snažna kočnica motora
- Središnji naslon za ruku
- Zračna sirena
- Középső kartámasz
- Légkürt
- Nagy teljesítményű motorfék
- Spotlámpák
- Tetőablak
- Botola
- Bracciolo centrale
- Euro 6
- Fari di profondità
- Freno motore per impieghi gravosi
Exterieur
- Verstralers
Infotainment
- Multimedia systeem
Interieur
- 12 Volt aansluiting in de cabine
- Armsteun
- Dakluik
Overige
- Euro 6
- Hefbare gestuurde naloopas
- Luchthoorn
- Vangmuil 40 mm
- Verzwaarde motorrem
- Zwaailampen
= Bijzonderheden =
- VDL 25 Ton haakarmsysteem (type S-25-6200)
- Systeemlengte 620 cm
- Haakhoogte 145 cm
- Vliegwiel PTO
- RVS opbergkist
- 1 bed
- In nette staat!
= Bedrijfsinformatie =
Alle genoemde prijzen zijn exclusief BTW. Aan de afgelezen kilometerstand, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.
= Meer informatie =
Vooras: Bandenmaat: 385/65-22.5; Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Achteras 1: Bandenmaat: 315/80-22.5; Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 50%; Bandenprofiel linksbuiten: 50%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 50%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 50%; Reductie: enkelvoudige reductie
Achteras 2: Bandenmaat: 315/80-22.5; Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 50%; Bandenprofiel linksbuiten: 50%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 50%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 50%; Reductie: enkelvoudige reductie
Achteras 3: Bandenmaat: 385/65-22.5; Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Aantal zitplaatsen: 2
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
- Kraftig motorbrems
- Lufthorn
- Midtre armlene
- Spotlights
- Takluke
- Euro 6
- Luk dachowy
- Podłokietnik
- Reflektory
- Sygnał dźwiękowy trąbkowy
- Wzmocnione hamowanie silnikiem
= Więcej informacji =
Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65-22.5; Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80-22.5; Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 50%; Profil opon lewa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%; Redukcja: redukcja pojedyncza
Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80-22.5; Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 50%; Profil opon lewa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%; Redukcja: redukcja pojedyncza
Oś tylna 3: Rozmiar opon: 385/65-22.5; Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Liczba miejsc siedzących: 2
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
- Apoio de braço central
- Buzina de ar comprimido
- Escotilha do tejadilho
- Euro 6
- Holofotes
- Travão do motor reforçado
= Mais informações =
Eixo dianteiro: Tamanho dos pneus: 385/65-22.5; Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo traseiro 1: Tamanho dos pneus: 315/80-22.5; Máx carga por eixo: 11500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%; Redução: redução simples
Eixo traseiro 2: Tamanho dos pneus: 315/80-22.5; Máx carga por eixo: 11500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%; Redução: redução simples
Eixo traseiro 3: Tamanho dos pneus: 385/65-22.5; Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Número de bancos: 2
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
- Cotieră centrală
- Euro 6
- Frână de motor heavy-duty
- Proiectoare
- Trapă de plafon
- 12 вольтное подключение в салоне
- Евро 6
- Люк на крыше
- Пневматический звуковой сигнал
- Подъемная и управляемая ось
- Сигнальные маяки
- Точечные лампы
- Усиленный моторный тормоз
- Фаркоп 40 мм
- Центральный подлокотник
= Примечания =
- VDL 25 тонн (тип S-25-6200)
- Длина системы 620 см
- Высота захвата145 см.
- Гидронасос от двигателя
- Инструментальный ящик из нержавеющей стали.
- 1 спальное место
- В хорошем состоянии!
= Дополнительная информация =
Передний мост: Размер шин: 385/65-22.5; Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Задний мост 1: Размер шин: 315/80-22.5; Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 50%; Профиль шин левое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%; Редуктор: один редуктор
Задний мост 2: Размер шин: 315/80-22.5; Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 50%; Профиль шин левое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%; Редуктор: один редуктор
Задний мост 3: Размер шин: 385/65-22.5; Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Количество мест: 2
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
- Reflektory
- Stredová lakťová opierka
- Strešný otvor
- Vysokovýkonná motorová brzda
- Vzduchová húkačka
- Armstöd i mitten
- Euro 6
- Extra kraftig motorbroms
- Spotlights
- Taklucka
- Tyfon
= Ytterligare information =
Framaxel: Däckets storlek: 385/65-22.5; Max. axellast: 9000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Bakaxel 1: Däckets storlek: 315/80-22.5; Max. axellast: 11500 kg; Däckprofil inuti vänster: 50%; Däckprofil lämnades utanför: 50%; Däckprofil innanför höger: 50%; Däckprofil utanför höger: 50%; Minskning: enda minskning
Bakaxel 2: Däckets storlek: 315/80-22.5; Max. axellast: 11500 kg; Däckprofil inuti vänster: 50%; Däckprofil lämnades utanför: 50%; Däckprofil innanför höger: 50%; Däckprofil utanför höger: 50%; Minskning: enda minskning
Bakaxel 3: Däckets storlek: 385/65-22.5; Max. axellast: 9000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Antal sittplatser: 2
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
- Euro 6
- Havalı korna
- Orta kol dayanağı
- Spot lambaları
- Tavan kapağı