커튼 사이드 세미 트레일러 Krone SD|schuifzeilen|schuifdak|achterdeuren| BPW assen|geen kenteken
PDF
공유
Facebook
WhatsApp
Viber
Telegram
광고에 관심이 있으십니까?
1/11
PDF
공유
Facebook
WhatsApp
Viber
Telegram
€3,950
출고가
≈ US$4,155
≈ ₩5,955,000
≈ ₩5,955,000
판매자에게 연락
브랜드:
Krone
모델:
SD|schuifzeilen|schuifdak|achterdeuren| BPW assen|geen kenteken
형식:
커튼 사이드 세미 트레일러
제조년도:
2012-03
최초 등록:
2012-03-21
적재 용량:
32,330 kg
순중량:
6,670 kg
총중량:
39,000 kg
위치:
네덜란드 SLIEDRECHT현재 위치로부터 6501 km
게재 날짜:
2024. 11. 17.
판매자 재고 ID:
19553
설명
전체 치수:
13.86 m × 2.55 m × 4 m
트럭 차체
차체 치수:
13.65 m × 2.48 m × 2.7 m
후방 도어:
차축
브랜드:
BPW
차축 수:
3
휠베이스:
8,940 mm
일차 차축:
385/65R22.5
이차 차축:
385/65R22.5
삼차 차축:
385/65R22.5
브레이크
ABS:
상태
상태:
중고
원격 검사
추가 정보
컬러:
블루
중요
이 오퍼는 단지 안내용입니다. 더 정확한 정보는 판매자에게 요청하십시오.
구매 정보
메시지 보내기
PDF
공유
Facebook
WhatsApp
Viber
Telegram
기계류나 차량을 판매하고 계십니까?
저희와 함께라면 가능합니다!
유사한 광고
€3,950
≈ US$4,155
≈ ₩5,955,000
2012
순중량
6,600 kg
차축 수
3
네덜란드, Berkel en Rodenrijs
판매자에게 연락
€4,250
≈ US$4,470
≈ ₩6,407,000
2013
적재 용량
34,600 kg
순중량
6,400 kg
차축 수
3
네덜란드, 's-Hertogenbosch
판매자에게 연락
€4,500
≈ US$4,733
≈ ₩6,784,000
2014
차축 수
3
네덜란드, Oisterwijk
판매자에게 연락
€4,500
≈ US$4,733
≈ ₩6,784,000
2014
차축 수
3
네덜란드, Oisterwijk
판매자에게 연락
€5,950
≈ US$6,258
≈ ₩8,970,000
2012
적재 용량
32,560 kg
순중량
6,440 kg
차축 수
3
네덜란드, Giessen
판매자에게 연락
€4,500
≈ US$4,733
≈ ₩6,784,000
2014
차축 수
3
네덜란드, Oisterwijk
판매자에게 연락
€4,500
≈ US$4,733
≈ ₩6,784,000
2014
차축 수
3
네덜란드, Oisterwijk
판매자에게 연락
€4,500
≈ US$4,733
≈ ₩6,784,000
2014
차축 수
3
네덜란드, Oisterwijk
판매자에게 연락
€4,500
≈ US$4,733
≈ ₩6,784,000
2014
차축 수
3
네덜란드, Oisterwijk
판매자에게 연락
€4,500
≈ US$4,733
≈ ₩6,784,000
2014
차축 수
3
네덜란드, Oisterwijk
판매자에게 연락
€4,500
≈ US$4,733
≈ ₩6,784,000
2014
차축 수
3
네덜란드, Oisterwijk
판매자에게 연락
€4,500
≈ US$4,733
≈ ₩6,784,000
2014
차축 수
3
네덜란드, Oisterwijk
판매자에게 연락
€4,950
≈ US$5,206
≈ ₩7,463,000
2013
적재 용량
33,373 kg
순중량
7,627 kg
차축 수
3
네덜란드, Maarsbergen
판매자에게 연락
€4,950
≈ US$5,206
≈ ₩7,463,000
2010
순중량
7,280 kg
차축 수
3
네덜란드, Berkel en Rodenrijs
판매자에게 연락
€4,450
≈ US$4,681
≈ ₩6,709,000
2015
적재 용량
31,850 kg
순중량
7,150 kg
차축 수
3
네덜란드, Oldenzaal
판매자에게 연락
€4,250
≈ US$4,470
≈ ₩6,407,000
2014
적재 용량
32,460 kg
순중량
6,540 kg
차축 수
3
네덜란드, Vuren
Kleyn Trucks
Autoline 활동 기간 21년
판매자에게 연락
€4,450
≈ US$4,681
≈ ₩6,709,000
2015
적재 용량
31,850 kg
순중량
7,150 kg
차축 수
3
네덜란드, Oldenzaal
판매자에게 연락
- Edscha Schiebedach
= Anmerkungen =
hat kein Fahrzeug brief
= Firmeninformationen =
Homepage: 연락처 표시
Zu die abgelesen Kilometerstaende, aufgegeben Massen, Spezifikationen und Gewichten koennen keine Rechten entliehen werden.
= Weitere Informationen =
Refenmaß: 385/65R22.5
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Max. Achslast: 8000 kg; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%; Bremsen: keine Bremsen
Hinterachse 2: Max. Achslast: 8000 kg; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%; Bremsen: keine Bremsen
Hinterachse 3: Max. Achslast: 8000 kg; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%; Bremsen: Scheibenbremsen
Kennzeichen: ON-98-ST
Wenden Sie sich an Rob Veldhuis oder Arjan Kamsteeg, um weitere Informationen zu erhalten.
- Skydetag
= Yderligere oplysninger =
Dækstørrelse: 385/65R22.5
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 8000 kg; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%; Bremser: uden bremser
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 8000 kg; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%; Bremser: uden bremser
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 8000 kg; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%; Bremser: skivebremser
Registreringsnummer: ON-98-ST
Kontakt Rob Veldhuis eller Arjan Kamsteeg for yderligere oplysninger
- Sliding roof
= Remarks =
No registration documents
= Dealer information =
Homepage: 연락처 표시
No rights can be derived from read out mileages, specifications, stated sizes and weights.
= More information =
Axle configuration
Tyre size: 385/65R22.5
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 8000 kg; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%; Brakes: no brakes
Rear axle 2: Max. axle load: 8000 kg; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%; Brakes: no brakes
Rear axle 3: Max. axle load: 8000 kg; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%; Brakes: disc brakes
Identification
Registration number: ON-98-ST
Other information
Cargo space outer length: cm
Cargo space outer width: cm
Cargo space outer height: cm
Additional information
Please contact Rob Veldhuis or Arjan Kamsteeg for more information
- Techo corredizo
= Más información =
Tamaño del neumático: 385/65R22.5
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 8000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%; Frenos: sin frenos
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 8000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%; Frenos: sin frenos
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 8000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%; Frenos: frenos de disco
Matrícula: ON-98-ST
Póngase en contacto con Rob Veldhuis o Arjan Kamsteeg para obtener más información.
- Toit glissante
= Plus d'informations =
Dimension des pneus: 385/65R22.5
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%; Freins: sans freins
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%; Freins: sans freins
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%; Freins: freins à disque
Numéro d'immatriculation: ON-98-ST
Veuillez contacter Rob Veldhuis ou Arjan Kamsteeg pour plus d'informations
- Edscha Schuifdak
= Bijzonderheden =
heeft geen kenteken
= Bedrijfsinformatie =
Homepage: 연락처 표시
Aan afgelezen kilometerstanden, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.
= Meer informatie =
Asconfiguratie
Bandenmaat: 385/65R22.5
Vering: luchtvering
Achteras 1: Max. aslast: 8000 kg; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%; Remmen: geen remmen
Achteras 2: Max. aslast: 8000 kg; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%; Remmen: geen remmen
Achteras 3: Max. aslast: 8000 kg; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%; Remmen: schijfremmen
Identificatie
Kenteken: ON-98-ST
Overige informatie
Buiten lengte laadruimte: cm
Buiten breedte laadruimte: cm
Buiten hoogte laadruimte: cm
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Rob Veldhuis of Arjan Kamsteeg
- Rozsuwany dach
= Więcej informacji =
Rozmiar opon: 385/65R22.5
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%; Hamulce: brak hamulców
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%; Hamulce: brak hamulców
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%; Hamulce: hamulce tarczowe
Numer rejestracyjny: ON-98-ST
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Rob Veldhuis lub Arjan Kamsteeg
- Teto de abrir
= Mais informações =
Tamanho dos pneus: 385/65R22.5
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 8000 kg; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%; Travões: sem travões
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 8000 kg; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%; Travões: sem travões
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 8000 kg; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%; Travões: travões de disco
Número de registo: ON-98-ST
Contacte Rob Veldhuis ou Arjan Kamsteeg para obter mais informações
- Сдвижная крыша
= Дополнительная информация =
Размер шин: 385/65R22.5
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%; Тормоза: без тормозов
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%; Тормоза: без тормозов
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%; Тормоза: дисковые тормоза
Регистрационный номер: ON-98-ST
Свяжитесь с Rob Veldhuis или Arjan Kamsteeg для получения дополнительной информации