컨테이너 섀시 MAN TGX 18.400 BDF, Hefschotel & Aanhangerkoppeling!
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설명
전체 치수:
길이 - 9.7 m, 폭 - 2.52 m
구동 형식:
후륜 구동
엔진
동력:
400 마력 (294 kW)
연료:
경유
체적:
10,518 cm³
실린더 수:
6
유로:
Euro 5
기어박스
형식:
자동
차축
차축 수:
2
차축 구성:
4x2
서스펜션:
에어/에어
휠베이스:
5,500 mm
일차 차축:
브레이크 - 디스크
이차 차축:
브레이크 - 디스크
브레이크
ABS
캐빈 및 편의 장치
크루즈 컨트롤
냉장고
전자식 미러
미러 히터
선바이저
객실
침대칸
멀티미디어
카 스테레오:
CD
안전 기능
중앙 잠금 장치
이모빌라이저
ESP
광학 솔루션
안개등
추가 장비
ASR
요소수 탱크
추가 장비
트레일러 커플링
상태
상태:
중고
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컬러:
화이트
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가격 확인
구매를 결정하기 전에, 몇 가지 판매 오퍼를 자세히 검토하여 선택한 장비의 평균 가격을 파악하십시오. 마음에 드는 오퍼의 가격이 유사한 매물보다 훨씬 더 저렴하다면 다시 생각해보십시오. 가격 차이가 확연히 클 경우, 숨겨진 결함이 있거나 판매자가 사기 행위를 시도하는 것일 수 있습니다.
유사한 장비의 평균 가격과 너무 가격 차이가 심한 제품은 구매하지 마십시오.
수상한 약속이나 선불 상품에 동의하지 마십시오. 의심스럽다면, 주저하지 말고 세부 정보를 명확히 밝히거나, 장비의 추가 사진 및 서류를 요구하거나, 문서의 진본성을 확인하거나, 기타 질문을 하십시오.
의심스러운 선불 요구
가장 흔한 사기 유형입니다. 불공정한 판매자가 장비 구매 권리를 "예약"해야 한다는 명목으로 일정액의 선금을 요구할 수 있습니다. 그 다음, 사기꾼이 거액을 편취하고 사라져서 더 이상 연락이 되지 않을 수 있습니다.
이 사기 수법에는 다음과 같은 다양한 유형이 있습니다.
- 카드에 선금 이체
- 연락 도중 판매자가 의심스럽다면, 자금 이체 절차를 확인하는 서류 없이 선금을 지급하지 마십시오.
- "신탁" 계좌에 이체
- 이러한 요청이 있다면 주의해야 하며, 아마도 대개는 사기꾼일 확률이 높습니다.
- 유사한 이름의 회사 계정으로 이체
- 주의하십시오. 사기꾼들은 이름을 살짝만 바꿔 잘 알려진 회사로 가장하곤 합니다. 회사 이름이 미심쩍다면 자금을 이체하지 마십시오.
- 실제 회사의 청구서에 신원 정보만 대체
- 이체를 실행하기 전에, 제시된 정보가 올바르며, 지정한 회사와 일치하는지 여부를 확인하십시오.
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판매자 연락처
Christel Hesselink
언어:
네덜란드어, 독일어, 영어
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+31 6 10500123
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+31 74 349 4255
John Hesselink
언어:
독일어, 네덜란드어, 영어
+31 6 105...
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+31 6 10500123
Witek Kempa
언어:
네덜란드어
+31 6 512...
표시
+31 6 51223758
판매자 연락처
Hesselink Trucks BV
네덜란드
Autoline 활동 기간 7년
4.4
리뷰 95개
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- 4x2
- Ad-Blue
- Air suspension
- Air Suspension Seats
- Air suspension system
- Aluminium fuel tank
- Coupling
- EURO 5
- Sleeper cab
- Steering axle
= Remarks =
MAN TGX 18.400
BJ 01-2012
BDF systeem Lengte 485cm Afstand tot Cabine 85cm
Hefschotel
Aanhangerkoppeling
Vangmuil koppeling
Automaat
2 bedden
NL Truck APK/TUV 07-04-2026
= Dealer information =
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= More information =
General information
Bodywork: BDF System
Registration number: BZ-RX-87
Axle configuration
Front axle: Max. axle load: 7500 kg; Steering; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
Rear axle: Max. axle load: 11500 kg; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
Maintenance
APK (MOT): tested until 04/2026
Condition
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
Damages: none
Additional information
Please contact John Hesselink, Witek Kempa or Christel Hesselink for more information