컨테이너 섀시 MAN TGS 35.480 Euro 6 8x4 Deuringer Garagetransporter
PDF
공유
Facebook
WhatsApp
Viber
Telegram




































광고에 관심이 있으십니까?
1/36
PDF
공유
Facebook
WhatsApp
Viber
Telegram
€169,500
출고가
≈ ₩287,900,000
≈ US$195,300
≈ US$195,300
€205,095
총 가격
판매자에게 연락
설명
전체 치수:
9.9 m × 2.55 m × 3.5 m
엔진
동력:
480 마력 (353 kW)
연료:
경유
체적:
12,419 cm³
유로:
Euro 6
기어박스
형식:
자동
차축
차축 수:
4
차축 구성:
8x4
서스펜션:
에어/에어
휠베이스:
4,200 mm
트윈 휠
일차 차축:
385/55 22.5
이차 차축:
315/70 22.5
삼차 차축:
315/70 22.5
4번 차축:
385/55 22.5
브레이크
ABS
EBS
캐빈 및 편의 장치
크루즈 컨트롤
냉장고
선바이저
객실
침대칸
추가 옵션
공조 장치
히터
전동 윈도
멀티미디어
카 스테레오:
CD
주차 보조 시스템
후방 카메라
추가 장비
PTO
경합금 휠
중앙 윤활 시스템
추가 장비
공구함
상태
상태:
중고
중요
이 오퍼는 단지 안내용입니다. 더 정확한 정보는 판매자에게 요청하십시오.
구매 정보
안전 정보
판매자 검증
저렴한 가격에 장비를 구매하기로 결정했다면, 진짜 판매자와 연락을 취하고 있는지 확인하십시오. 장비 소유자에 대한 정보를 최대한 많이 알아내십시오. 사기 방법 중 하나는 자신이 실제 회사인 것처럼 가장하는 것도 있습니다. 의심이 든다면, 당사가 추가적인 규제를 할 수 있도록 피드백 양식을 통해 이에 대해 알려주십시오.
가격 확인
구매를 결정하기 전에, 몇 가지 판매 오퍼를 자세히 검토하여 선택한 장비의 평균 가격을 파악하십시오. 마음에 드는 오퍼의 가격이 유사한 매물보다 훨씬 더 저렴하다면 다시 생각해보십시오. 가격 차이가 확연히 클 경우, 숨겨진 결함이 있거나 판매자가 사기 행위를 시도하는 것일 수 있습니다.
유사한 장비의 평균 가격과 너무 가격 차이가 심한 제품은 구매하지 마십시오.
수상한 약속이나 선불 상품에 동의하지 마십시오. 의심스럽다면, 주저하지 말고 세부 정보를 명확히 밝히거나, 장비의 추가 사진 및 서류를 요구하거나, 문서의 진본성을 확인하거나, 기타 질문을 하십시오.
의심스러운 선불 요구
가장 흔한 사기 유형입니다. 불공정한 판매자가 장비 구매 권리를 "예약"해야 한다는 명목으로 일정액의 선금을 요구할 수 있습니다. 그 다음, 사기꾼이 거액을 편취하고 사라져서 더 이상 연락이 되지 않을 수 있습니다.
이 사기 수법에는 다음과 같은 다양한 유형이 있습니다.
- 카드에 선금 이체
- 연락 도중 판매자가 의심스럽다면, 자금 이체 절차를 확인하는 서류 없이 선금을 지급하지 마십시오.
- "신탁" 계좌에 이체
- 이러한 요청이 있다면 주의해야 하며, 아마도 대개는 사기꾼일 확률이 높습니다.
- 유사한 이름의 회사 계정으로 이체
- 주의하십시오. 사기꾼들은 이름을 살짝만 바꿔 잘 알려진 회사로 가장하곤 합니다. 회사 이름이 미심쩍다면 자금을 이체하지 마십시오.
- 실제 회사의 청구서에 신원 정보만 대체
- 이체를 실행하기 전에, 제시된 정보가 올바르며, 지정한 회사와 일치하는지 여부를 확인하십시오.
사기를 발견하셨습니까?
저희에게 알려주십시오
판매자 연락처
Xavier Osorio
언어:
포르투갈어, 프랑스어, 독일어, 네덜란드어, 이탈리아어, 스페인어, 영어
Wilco van Herwijnen
언어:
프랑스어, 네덜란드어, 독일어, 영어
Gijsje Hendriks
언어:
독일어, 네덜란드어, 영어
Aleksander Alijev
언어:
네덜란드어, 러시아어, 영어
모두 표시
메시지 보내기
PDF
공유
Facebook
WhatsApp
Viber
Telegram
기계류나 차량을 판매하고 계십니까?
저희와 함께라면 가능합니다!
유사한 광고
€39,900
≈ ₩67,770,000
≈ US$45,960
컨테이너 섀시
2021
718,000 km
유로
Euro 6
연료
경유
적재 용량
18,413 kg
차축 구성
6x2
Kleyn Trucks
Autoline 활동 기간 22년
판매자에게 연락
€24,900
≈ ₩42,290,000
≈ US$28,680
컨테이너 섀시
2019
685,952 km
동력
460 마력 (338 kW)
유로
Euro 6
연료
경유
적재 용량
16,465 kg
차축 구성
6x2
서스펜션
에어/에어
BAS World
Autoline 활동 기간 21년
판매자에게 연락
€15,500
≈ ₩26,320,000
≈ US$17,860
컨테이너 섀시
2009
429,403 km
동력
440 마력 (323 kW)
유로
Euro 5
연료
경유
차축 구성
8x4
Kaus Trucks
Autoline 활동 기간 9년
판매자에게 연락
€26,750
≈ ₩45,430,000
≈ US$30,820
컨테이너 섀시
2012
342,000 km
동력
220 마력 (162 kW)
유로
Euro 5
연료
경유
적재 용량
7,690 kg
차축 구성
4x2
판매자에게 연락
€16,900
≈ ₩28,700,000
≈ US$19,470
컨테이너 섀시
2012
829,000 km
동력
480 마력 (353 kW)
유로
Euro 5
연료
경유
적재 용량
20,500 kg
차축 구성
8x2
서스펜션
스프링/에어
JB Trading bv
Autoline 활동 기간 11년
판매자에게 연락
€43,900
≈ ₩74,560,000
≈ US$50,570
컨테이너 섀시
2022
655,144 km
동력
510 마력 (375 kW)
유로
Euro 6
연료
경유
적재 용량
15,975 kg
차축 구성
6x2
Kleyn Trucks
Autoline 활동 기간 22년
판매자에게 연락
€9,500
≈ ₩16,130,000
≈ US$10,940
컨테이너 섀시
2014
633,074 km
동력
290 마력 (213 kW)
유로
Euro 5
차축 구성
4x2
Anema Trucks & Spare Parts
Autoline 활동 기간 21년
판매자에게 연락
€13,900
≈ ₩23,610,000
≈ US$16,010
컨테이너 섀시
2014
755,000 km
동력
440 마력 (323 kW)
유로
Euro 6
연료
경유
적재 용량
14,950 kg
차축 구성
6x2
서스펜션
에어/에어
JB Trading bv
Autoline 활동 기간 11년
판매자에게 연락
€21,900
≈ ₩37,190,000
≈ US$25,230
컨테이너 섀시
2019
847,482 km
동력
500 마력 (368 kW)
유로
Euro 6
연료
경유
적재 용량
16,344 kg
차축 구성
6x2
Kleyn Trucks
Autoline 활동 기간 22년
판매자에게 연락
€43,950
≈ ₩74,640,000
≈ US$50,630
컨테이너 섀시
2021
530,542 km
동력
470 마력 (345 kW)
유로
Euro 6
연료
경유
적재 용량
18,306 kg
차축 구성
6x2
Companjen Bedrijfswagens B.V.
Autoline 활동 기간 9년
판매자에게 연락
€44,900
≈ ₩76,260,000
≈ US$51,720
컨테이너 섀시
2022
551,242 km
동력
510 마력 (375 kW)
유로
Euro 6
연료
경유
적재 용량
15,975 kg
차축 구성
6x2
Kleyn Trucks
Autoline 활동 기간 22년
판매자에게 연락
€14,950
≈ ₩25,390,000
≈ US$17,220
컨테이너 섀시
2017
482,086 km
동력
250 마력 (184 kW)
유로
Euro 6
연료
경유
적재 용량
5,390 kg
차축 구성
4x2
Kleyn Trucks
Autoline 활동 기간 22년
판매자에게 연락
€23,950
≈ ₩40,680,000
≈ US$27,590
컨테이너 섀시
2019
512,023 km
동력
420 마력 (309 kW)
유로
Euro 6
연료
경유
적재 용량
16,450 kg
차축 구성
6x2
Vos logistics Oss B.V.
Autoline 활동 기간 2년
판매자에게 연락
€43,900
≈ ₩74,560,000
≈ US$50,570
컨테이너 섀시
2022
695,896 km
동력
510 마력 (375 kW)
유로
Euro 6
연료
경유
적재 용량
15,975 kg
차축 구성
6x2
Kleyn Trucks
Autoline 활동 기간 22년
판매자에게 연락
€32,500
≈ ₩55,200,000
≈ US$37,440
컨테이너 섀시
2012
605,995 km
동력
480 마력 (353 kW)
유로
Euro 5
연료
경유
적재 용량
27,535 kg
차축 구성
8x4
서스펜션
스프링/스프링
van VIJFEIJKEN
Autoline 활동 기간 18년
판매자에게 연락
€8,500
≈ ₩14,440,000
≈ US$9,792
컨테이너 섀시
2014
1,023,756 km
동력
400 마력 (294 kW)
유로
Euro 6
연료
경유
DE BRUIN TRADING BV
Autoline 활동 기간 12년
판매자에게 연락
€43,900
≈ ₩74,560,000
≈ US$50,570
컨테이너 섀시
2022
663,398 km
동력
510 마력 (375 kW)
유로
Euro 6
연료
경유
적재 용량
15,975 kg
차축 구성
6x2
Kleyn Trucks
Autoline 활동 기간 22년
판매자에게 연락
€12,950
≈ ₩21,990,000
≈ US$14,920
컨테이너 섀시
2016
894,823 km
동력
420 마력 (309 kW)
유로
Euro 6
연료
경유
적재 용량
10,816 kg
차축 구성
4x2
RH Trucks BV
Autoline 활동 기간 10년
판매자에게 연락
€43,900
≈ ₩74,560,000
≈ US$50,570
컨테이너 섀시
2022
652,615 km
동력
510 마력 (375 kW)
유로
Euro 6
연료
경유
적재 용량
15,975 kg
차축 구성
6x2
Kleyn Trucks
Autoline 활동 기간 22년
판매자에게 연락
€45,900
≈ ₩77,960,000
≈ US$52,880
컨테이너 섀시
2022
509,205 km
동력
510 마력 (375 kW)
유로
Euro 6
연료
경유
적재 용량
15,975 kg
차축 구성
6x2
Kleyn Trucks
Autoline 활동 기간 22년
판매자에게 연락




















- Навигационна система
- Нагревател на автомобила
- Отопление
- Navigační systém
- Střešní okno
- Topení
- Vyhřívání vozidla
= Další informace =
Obecné informace
Počet dveří: 2
Konfigurace náprav
Značka náprav: Anders
Přední náprava 1: Velikost pneumatiky: 385/55 22.5; Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Řízení; Profil pneumatiky vlevo: 50%; Profil pneumatiky vpravo: 50%
Přední náprava 2: Velikost pneumatiky: 315/70 22.5; Max. zatížení nápravy: 10500 kg; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 40%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 40%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 40%; Profil pneumatiky vpravo venku: 40%; Redukce: jednoduchá redukce
Zadní náprava 1: Velikost pneumatiky: 315/70 22.5; Max. zatížení nápravy: 10500 kg; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 60%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 60%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 60%; Profil pneumatiky vpravo venku: 60%; Redukce: jednoduchá redukce
Zadní náprava 2: Velikost pneumatiky: 385/55 22.5; Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Řízení; Profil pneumatiky vlevo: 50%; Profil pneumatiky vpravo: 50%
Interiér
Počet sedadel: 2
Stát
Obecný stav: dobrý
Technický stav: dobrý
Optický stav: dobrý
- AHK 50 mm
- Blinkende Lichter
- Dachluke
- Funkfernbedienung
- Hebbare gelenk asche
- Heizung
- Navigationssystem
= Anmerkungen =
- Deuringer Maschinebau Garagentransporter (Typ: SFD 112)
- Maximale Hubkraft von 16,5 - 18,0 Tonnen
- Funkfernsteuerung
- Fahrzeug ist mit Gegengewicht ausgestattet, Unterseite
- MAN LX-Fahrerhaus mit Hochdach
- Motortyp: D2676LF25
- Getriebetyp: ZF 12 AS 2330 OD MAN TipMatic
- MAN BrakeMatic (elektronisches Bremssystem)
- ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm)
- ACC (Adaptiver Geschwindigkeitsregler)
- Fassungsvermögen Öltank: 400 Liter
- Fassungsvermögen AdBlue-Tank: 60 Liter
- 2 Staukästen aus Edelstahl
- Bett
- 9 Tonnen Vorderachse!
= Weitere Informationen =
Allgemeine Informationen
Türenzahl: 2
Achskonfiguration
Marke Achsen: Anders
Vorderachse 1: Refenmaß: 385/55 22.5; Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Vorderachse 2: Refenmaß: 315/70 22.5; Max. Achslast: 10500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%; Reduzierung: einfach reduziert
Hinterachse 1: Refenmaß: 315/70 22.5; Max. Achslast: 10500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 60%; Reifen Profil links außen: 60%; Reifen Profil rechts innerhalb: 60%; Reifen Profil rechts außen: 60%; Reduzierung: einfach reduziert
Hinterachse 2: Refenmaß: 385/55 22.5; Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Innenraum
Zahl der Sitzplätze: 2
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
- Navigationssystem
- Taglem
- Varme
- Varmeapparat
= Yderligere oplysninger =
Generelle oplysninger
Antal døre: 2
Akselkonfiguration
Akselfabrikat: Anders
Foraksel 1: Dækstørrelse: 385/55 22.5; Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Foraksel 2: Dækstørrelse: 315/70 22.5; Maks. akselbelastning: 10500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Reduktion: enkeltreduktion
Bagaksel 1: Dækstørrelse: 315/70 22.5; Maks. akselbelastning: 10500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 60%; Dækprofil venstre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%; Reduktion: enkeltreduktion
Bagaksel 2: Dækstørrelse: 385/55 22.5; Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Interiør
Antal sæder: 2
Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
- Θέρμανση
- Καλοριφέρ οχήματος
- Σύστημα πλοήγησης
- Coupling 50 mm
- Heater
- Liftable and steering axle
- Navigation system
- Remote control crane
- Roof hatch
- Warning lights
= Remarks =
- Deuringer Maschinebau garage transporter (type: SFD 112)
- Maximum lifting force of 16.5 - 18.0 tonnes
- Radio remote control
- Vehicle is equipped with counterweight, underside
- MAN LX cab with raised roof
- Engine type: D2676LF25
- Gearbox type: ZF 12 AS 2330 OD MAN TipMatic
- MAN BrakeMatic (electronic braking system)
- ESP (Electronic Stability Programme)
- ACC (Adaptive Cruise Control)
- Oil tank capacity: 400 litres
- AdBlue tank capacity: 60 litres
- 2 stainless steel storage boxes
- Bed
- 9 Ton front axle!
= More information =
General information
Number of doors: 2
Axle configuration
Make axles: Anders
Front axle 1: Tyre size: 385/55 22.5; Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Front axle 2: Tyre size: 315/70 22.5; Max. axle load: 10500 kg; Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Reduction: single reduction
Rear axle 1: Tyre size: 315/70 22.5; Max. axle load: 10500 kg; Tyre profile left inner: 60%; Tyre profile left outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%; Reduction: single reduction
Rear axle 2: Tyre size: 385/55 22.5; Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Interior
Number of seats: 2
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
- Calefacción de estacionamiento
- Eje trasero elevable y direccional
- Enganche de remolque de 50 mm
- Escotilla de techo
- Grúa de control remoto por radio
- Luces intermitentes
- Sistema de navegación
= Comentarios =
- Transportador de garaje Deuringer Maschinebau (tipo: SFD 112)
- Fuerza de elevación máxima de 16,5 - 18,0 toneladas
- Mando a distancia por radio
- Vehículo equipado con contrapeso, parte inferior
- Cabina MAN LX con techo elevado
- Tipo de motor: D2676LF25
- Tipo de caja de cambios: ZF 12 AS 2330 OD MAN TipMatic
- MAN BrakeMatic (sistema de frenado electrónico)
- ESP (Programa Electrónico de Estabilidad)
- ACC (control de crucero adaptativo)
- Capacidad del depósito de aceite: 400 litros
- Capacidad del depósito de AdBlue: 60 litros
- 2 cajas de almacenamiento de acero inoxidable
- Cama
- Eje delantero de 9 toneladas
= Más información =
Información general
Número de puertas: 2
Configuración de ejes
Marca de ejes: Anders
Eje delantero 1: Tamaño del neumático: 385/55 22.5; Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje delantero 2: Tamaño del neumático: 315/70 22.5; Carga máxima del eje: 10500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Reducción: reducción sencilla
Eje trasero 1: Tamaño del neumático: 315/70 22.5; Carga máxima del eje: 10500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 60%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%; Reducción: reducción sencilla
Eje trasero 2: Tamaño del neumático: 385/55 22.5; Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Interior
Número de plazas sentadas: 2
Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
- Kattoluukku
- Lämmitys
- Navigointijärjestelmä
- Attelage de remorque 50 mm
- Chauffage de stationnement
- Essieu derrière elevable et directionel
- Grue radiocommandée
- Lumières clignotantes
- Système de navigation
- Trappe de toit
= Remarques =
- Transporteur de garage Deuringer Maschinebau (type : SFD 112)
- Force de levage maximale de 16,5 - 18,0 tonnes
- Télécommande radio
- Le véhicule est équipé d'un contrepoids, en dessous.
- Cabine MAN LX avec toit surélevé
- Type de moteur : D2676LF25
- Type de boîte de vitesses : ZF 12 AS 2330 OD MAN TipMatic
- MAN BrakeMatic (système de freinage électronique)
- ESP (Programme électronique de stabilité)
- ACC (régulateur de vitesse adaptatif)
- Capacité du réservoir d'huile : 400 litres
- Capacité du réservoir d'AdBlue : 60 litres
- 2 coffres de rangement en acier inoxydable
- Lit
- Essieu avant de 9 tonnes !
= Plus d'informations =
Informations générales
Nombre de portes: 2
Configuration essieu
Marque essieux: Anders
Essieu avant 1: Dimension des pneus: 385/55 22.5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu avant 2: Dimension des pneus: 315/70 22.5; Charge maximale sur essieu: 10500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Réduction: réduction simple
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/70 22.5; Charge maximale sur essieu: 10500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 60%; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%; Réduction: réduction simple
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 385/55 22.5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Intérieur
Nombre de places assises: 2
Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
- Grijač vozila
- Krovni otvor
- Navigacijski sustav
- Fűtés
- Járműfűtés
- Navigációs rendszer
- Tetőablak
= További információk =
Általános információk
Az ajtók száma: 2
Tengelykonfiguráció
Tengelyek gyártmánya: Anders
Első tengely 1: Gumiabroncs mérete: 385/55 22.5; Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 50%; Gumiabroncs profilja jobbra: 50%
Első tengely 2: Gumiabroncs mérete: 315/70 22.5; Maximális tengelyterhelés: 10500 kg; Gumiabroncs profilja belül balra: 40%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 40%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 40%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 40%; Csökkentés: egyszeres csökkentés
Hátsó tengely 1: Gumiabroncs mérete: 315/70 22.5; Maximális tengelyterhelés: 10500 kg; Gumiabroncs profilja belül balra: 60%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 60%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 60%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 60%; Csökkentés: egyszeres csökkentés
Hátsó tengely 2: Gumiabroncs mérete: 385/55 22.5; Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 50%; Gumiabroncs profilja jobbra: 50%
Belső tér
Ülőhelyek száma: 2
Állam
Általános állapot: jó
Műszaki állapot: jó
Optikai állapot: jó
- Botola
- Riscaldamento
- Riscaldamento supplementare
- Sistema di navigazione
= Ulteriori informazioni =
Informazioni generali
Numero di porte: 2
Configurazione dell'asse
Marca degli assi: Anders
Asse anteriore 1: Dimensioni del pneumatico: 385/55 22.5; Carico massimo per asse: 9000 kg; Sterzo; Profilo del pneumatico sinistra: 50%; Profilo del pneumatico destra: 50%
Asse anteriore 2: Dimensioni del pneumatico: 315/70 22.5; Carico massimo per asse: 10500 kg; Profilo del pneumatico interno sinistro: 40%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 40%; Profilo del pneumatico interno destro: 40%; Profilo del pneumatico esterno destro: 40%; Riduzione: riduzione singola
Asse posteriore 1: Dimensioni del pneumatico: 315/70 22.5; Carico massimo per asse: 10500 kg; Profilo del pneumatico interno sinistro: 60%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 60%; Profilo del pneumatico interno destro: 60%; Profilo del pneumatico esterno destro: 60%; Riduzione: riduzione singola
Asse posteriore 2: Dimensioni del pneumatico: 385/55 22.5; Carico massimo per asse: 9000 kg; Sterzo; Profilo del pneumatico sinistra: 50%; Profilo del pneumatico destra: 50%
Interno
Numero di posti a sedere: 2
Stato
Stato generale: buono
Stato tecnico: buono
Stato ottico: buono
Infotainment
- Navigatie
Interieur
- Dakluik
Overige
- Hefbare gestuurde naloopas
- Radiografische afstandsbediening kraan
- Standkachel
- Vangmuil 50 mm
- Zwaailampen
= Bijzonderheden =
- Deuringer Maschinebau garagetransporter (type: SFD 112)
- Maximale hefkracht van 16,5 – 18,0 Ton
- Radiografische afstandsbediening
- Voertuig is uitgerust met contragewicht, onderzijde
- MAN LX cabine met verhoogd dak
- Motortype: D2676LF25
- Versnellingsbaktype: ZF 12 AS 2330 OD MAN TipMatic
- MAN BrakeMatic (elektronisch remsysteem)
- ESP (Elektronisch Stabiliteitsprogramma)
- ACC (Adaptive Cruise Control)
- Dieseltank inhoud: 400 Liter
- AdBlue tank inhoud: 60 Liter
- 2 RVS opbergkisten
- Bed
- 9 Ton vooras!
= Bedrijfsinformatie =
Alle genoemde prijzen zijn exclusief BTW. Aan de afgelezen kilometerstand, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.
= Meer informatie =
Algemene informatie
Aantal deuren: 2
Asconfiguratie
Merk assen: Anders
Vooras 1: Bandenmaat: 385/55 22.5; Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Vooras 2: Bandenmaat: 315/70 22.5; Max. aslast: 10500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%; Reductie: enkelvoudige reductie
Achteras 1: Bandenmaat: 315/70 22.5; Max. aslast: 10500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 60%; Bandenprofiel linksbuiten: 60%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 60%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 60%; Reductie: enkelvoudige reductie
Achteras 2: Bandenmaat: 385/55 22.5; Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Interieur
Aantal zitplaatsen: 2
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
- Oppvarming
- Takluke
- Varmeapparat for kjøretøy
- Luk dachowy
- Ogrzewacz bloku cylindrów
- Ogrzewanie
- System nawigacji
- Фаркоп 50 мм
= Więcej informacji =
Informacje ogólne
Liczba drzwi: 2
Konfiguracja osi
Produkcja osi: Anders
Oś przednia 1: Rozmiar opon: 385/55 22.5; Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Oś przednia 2: Rozmiar opon: 315/70 22.5; Maksymalny nacisk na oś: 10500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Redukcja: redukcja pojedyncza
Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/70 22.5; Maksymalny nacisk na oś: 10500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 60%; Profil opon lewa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%; Redukcja: redukcja pojedyncza
Oś tylna 2: Rozmiar opon: 385/55 22.5; Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Wnętrze
Liczba miejsc siedzących: 2
Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
- Aquecimento
- Escotilha do tejadilho
- Sistema de navegação
- Sofagem de parque
= Mais informações =
Informações gerais
Número de portas: 2
Configuração dos eixos
Marca de eixos: Anders
Eixo dianteiro 1: Tamanho dos pneus: 385/55 22.5; Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo dianteiro 2: Tamanho dos pneus: 315/70 22.5; Máx carga por eixo: 10500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Redução: redução simples
Eixo traseiro 1: Tamanho dos pneus: 315/70 22.5; Máx carga por eixo: 10500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%; Redução: redução simples
Eixo traseiro 2: Tamanho dos pneus: 385/55 22.5; Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Interior
Número de bancos: 2
Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
- Trapă de plafon
- Încălzire
- Încălzitor vehicul
- Автономная печь
- Люк на крыше
- Подъемная и управляемая ось
- Пульт дистанционного управления краном
- Сигнальные маяки
- Система навигации
- Фаркоп 50 мм
= Примечания =
- Гаражный транспортер Deuringer Maschinebau (тип: SFD 112)
- Максимальная подъемная сила 16,5 - 18,0 тонн
- Дистанционное радиоуправление
- Автомобиль оснащен противовесом, нижняя часть
- Кабина MAN LX с поднятой крышей
- Тип двигателя: D2676LF25
- Тип коробки передач: ZF 12 AS 2330 OD MAN TipMatic
- MAN BrakeMatic (электронная тормозная система)
- ESP (электронная система стабилизации)
- ACC (адаптивный круиз-контроль)
- Объем масляного бака: 400 литров
- Емкость бака для AdBlue: 60 литров
- 2 вещевых ящика из нержавеющей стали
- Кровать
- Передняя ось 9 тонн!
= Дополнительная информация =
Общая информация
Количество дверей: 2
Конфигурация осей
Марка мостов: Anders
Передний мост 1: Размер шин: 385/55 22.5; Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Передний мост 2: Размер шин: 315/70 22.5; Макс. нагрузка на ось: 10500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Редуктор: один редуктор
Задний мост 1: Размер шин: 315/70 22.5; Макс. нагрузка на ось: 10500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 60%; Профиль шин левое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%; Редуктор: один редуктор
Задний мост 2: Размер шин: 385/55 22.5; Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Внутреннее пространство кабины
Количество мест: 2
Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
- Navigačný systém
- Strešný otvor
- Vyhrievanie vozidla
- Vykurovanie
= Ďalšie informácie =
Všeobecné informácie
Počet dverí: 2
Konfigurácia náprav
Značka náprav: Anders
Predná náprava 1: Veľkosť pneumatiky: 385/55 22.5; Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Riadenie; Profil pneumatiky vľavo: 50%; Profil pneumatiky vpravo: 50%
Predná náprava 2: Veľkosť pneumatiky: 315/70 22.5; Max. zaťaženie nápravy: 10500 kg; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 40%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 40%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 40%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 40%; Redukcia: jednoduchá redukcia
Zadná náprava 1: Veľkosť pneumatiky: 315/70 22.5; Max. zaťaženie nápravy: 10500 kg; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 60%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 60%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 60%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 60%; Redukcia: jednoduchá redukcia
Zadná náprava 2: Veľkosť pneumatiky: 385/55 22.5; Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Riadenie; Profil pneumatiky vľavo: 50%; Profil pneumatiky vpravo: 50%
Interiér
Počet sedadiel: 2
Štát
Všeobecný stav: dobré
Technický stav: dobré
Optický stav: dobré
- Kupévärmare
- Navigationssystem
- Taklucka
- Uppvärmning
= Ytterligare information =
Allmän information
Antal dörrar: 2
Konfiguration av axlar
Fabrikat av axlar: Anders
Framaxel 1: Däckets storlek: 385/55 22.5; Max. axellast: 9000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Framaxel 2: Däckets storlek: 315/70 22.5; Max. axellast: 10500 kg; Däckprofil inuti vänster: 40%; Däckprofil lämnades utanför: 40%; Däckprofil innanför höger: 40%; Däckprofil utanför höger: 40%; Minskning: enkelreduktion
Bakaxel 1: Däckets storlek: 315/70 22.5; Max. axellast: 10500 kg; Däckprofil inuti vänster: 60%; Däckprofil lämnades utanför: 60%; Däckprofil innanför höger: 60%; Däckprofil utanför höger: 60%; Minskning: enkelreduktion
Bakaxel 2: Däckets storlek: 385/55 22.5; Max. axellast: 9000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Interiör
Antal sittplatser: 2
Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
- Isıtma
- Navigasyon sistemi
- Tavan kapağı