커튼 사이더 트럭 Euro 6
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광고 950개: 커튼 사이더 트럭
€78,780
PLN 329,000
≈ US$85,280
2019
530,000 km
폴란드, Daleszyce
€14,950
≈ US$16,180
≈ ₩23,740,000
2017
541,698 km
적재 용량
10,515 kg
10,515 kg
네덜란드, Maarsbergen
€36,500
≈ US$39,510
≈ ₩57,970,000
2017
755,000 km
리투아니아, Kaunas
€22,900
≈ US$24,790
≈ ₩36,370,000
2015
489,890 km
네덜란드, Ravenstein
€199,900
≈ US$216,400
≈ ₩317,500,000
2020
372,750 km
독일, Schüttorf
€27,000
≈ US$29,220
≈ ₩42,880,000
2014
740,000 km
폴란드
€119,100
≈ US$128,900
≈ ₩189,200,000
2022
500 km
적재 용량
26,355 kg
26,355 kg
헝가리, Budapest
€117,600
≈ US$127,300
≈ ₩186,800,000
2022
500 km
적재 용량
26,360 kg
26,360 kg
폴란드, Bodzentyn
€119,100
≈ US$128,900
≈ ₩189,200,000
2022
500 km
적재 용량
26,355 kg
26,355 kg
세르비아, Novi Sad
€119,100
≈ US$128,900
≈ ₩189,200,000
2022
500 km
적재 용량
26,355 kg
26,355 kg
크로아티아, Zagreb
€36,900
≈ US$39,940
≈ ₩58,600,000
2017
460,000 km
적재 용량
9,855 kg
9,855 kg
폴란드, Bodzentyn
€39,500
≈ US$42,750
≈ ₩62,730,000
2017
370,000 km
적재 용량
7,450 kg
7,450 kg
폴란드, Bodzentyn
€27,900
≈ US$30,200
≈ ₩44,310,000
2016
499,000 km
적재 용량
9,380 kg
9,380 kg
폴란드, Bodzentyn
1
€27,900
≈ US$30,200
≈ ₩44,310,000
2014
420,000 km
적재 용량
5,040 kg
5,040 kg
폴란드, Bodzentyn
€41,000
≈ US$44,380
≈ ₩65,120,000
2017
320,000 km
적재 용량
9,059 kg
9,059 kg
폴란드, Bodzentyn
€26,500
≈ US$28,680
≈ ₩42,090,000
2016
560,000 km
적재 용량
9,450 kg
9,450 kg
폴란드, Bodzentyn
€35,800
≈ US$38,750
≈ ₩56,860,000
2017
530,000 km
적재 용량
6,754 kg
6,754 kg
폴란드, Bodzentyn
€48,900
≈ US$52,930
≈ ₩77,660,000
2021
450,000 km
적재 용량
7,000 kg
7,000 kg
폴란드, Bodzentyn
€77,400
≈ US$83,780
≈ ₩122,900,000
2021
360,000 km
적재 용량
27,800 kg
27,800 kg
세르비아, Novi Sad
€77,400
≈ US$83,780
≈ ₩122,900,000
2021
360,000 km
적재 용량
27,800 kg
27,800 kg
크로아티아, Zagreb
€77,400
≈ US$83,780
≈ ₩122,900,000
2021
360,000 km
적재 용량
27,800 kg
27,800 kg
헝가리, Budapest
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커튼 사이더 트럭 Euro 6 가격
| Mercedes-Benz Actros | 제조년도: 2014, 주행거리: 770,000 - 960,000 km, 연료: 경유, 차축 구성: 4x2/6x2, 서스펜션: 스프링/에어 | €11,000 - €45,000 |
| DAF CF | 제조년도: 2015, 주행거리: 480,000 - 890,000 km, 연료: 경유, 차축 구성: 4x2, 서스펜션: 스프링/에어 | €8,400 - €37,000 |
| Mercedes-Benz Atego | 제조년도: 2018, 주행거리: 210,000 - 280,000 km, 연료: 경유, 차축 구성: 4x2, 서스펜션: 에어 | €22,000 - €42,000 |
| IVECO EuroCargo | 제조년도: 2016, 주행거리: 390,000 - 740,000 km, 연료: 경유, 차축 구성: 4x2, 서스펜션: 스프링/에어 | €11,000 - €33,000 |
| Renault Premium | 제조년도: 2012, 주행거리: 770,000 - 860,000 km, 연료: 경유, 차축 구성: 4x2/6x4, 서스펜션: 스프링/에어 | €15,000 - €19,000 |
| DAF LF | 제조년도: 2018, 주행거리: 440,000 - 630,000 km, 연료: 경유, 차축 구성: 4x2, 서스펜션: 스프링/에어 | €9,600 - €30,000 |
| MAN TGL | 제조년도: 2015, 주행거리: 550,000 - 800,000 km, 연료: 경유, 차축 구성: 4x2, 서스펜션: 스프링/에어 | €13,000 - €31,000 |
| MAN TGM | 제조년도: 2015, 주행거리: 540,000 - 900,000 km, 연료: 경유, 차축 구성: 4x2, 서스펜션: 스프링/에어 | €9,600 - €38,000 |
| Volvo FL | 제조년도: 2016, 주행거리: 490,000 - 550,000 km, 연료: 경유, 차축 구성: 4x2, 서스펜션: 스프링/에어 | €14,000 - €28,000 |
| Renault Midlum | 제조년도: 2012, 주행거리: 400,000 - 1,000,000 km, 연료: 경유, 차축 구성: 4x2, 서스펜션: 스프링/에어 | €6,300 - €8,800 |
