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Ford F-MAX 500

Ford F-MAX 500

4.4

리뷰 20개

Ford F-MAX 500의 주요 사양:

Autoline의 광고 데이터베이스를 기준으로 수집된 데이터

엔진 출력

500 마력

연료

경유

적재 용량

9,419 kg - 10,453 kg

차축 구성

4x2

서스펜션

스프링/에어 53% 패러볼릭 29% 에어/에어 18%

Low Deck

16%

구동 형식

후륜 구동

특성

사양은 웹사이트에 있는 광고에서 판매자가 제공한 세부 정보를 기준으로 합니다. 사양은 같은 모델이라도 서로 다른 광고에서 달라질 수 있으므로, 당사는 해당 사양의 범위 또는 버전을 표시합니다. 판매자에게 특정 제품의 사양을 확인하는 것을 잊지 마십시오

설명

구동 형식

후륜 구동

적재 용량

9,419 kg - 10,453 kg

좌석 수

순중량

8,386 kg - 8,862 kg

총중량

18,000 kg - 19,000 kg

제5륜 높이

950 mm - 1,150 mm

엔진

배출가스 저감장치

19%

터보

48%

인터쿨러

42%

실린더 수

엔진 형식

직렬

연료

경유

엔진 출력

500 마력

밸브 수

엔진 체적

12,740 cm³

배터리 용량

1,150 kWh

기어박스

기어박스 형식

자동

차축

트윈 휠

34%

타이어 사이즈

315/70 R22.5 76% 315/80 R22.5 9% 295/60 R22.5 6%

차축 구성

4x2

서스펜션

스프링/에어 53% 패러볼릭 29% 에어/에어 18%

차축 브랜드

FORD

브레이크 형식

디스크 87% 드럼 13%

차축 수

브레이크

ABS

65%

EBS

49%

인타더

14%

엔진 브레이크

20%

리타더

51%

캐빈 및 편의 장치

보드 컴퓨터

65%

전자식 미러

55%

냉장고

67%

선바이저

53%

통풍 시트

45%

미러 히터

39%

휴대용 무전기

29%

운행기록계

74%

크루즈 컨트롤

76%

선루프

21%

휴대전화

10%

스포일러

47%

타코미터

54%

어댑티브 크루즈 컨트롤

35%

구동 모드 선택

15%

전자식 대시보드

11%

다기능 핸들

40%

레인 센서

21%

객실

침대칸

2 68% 0 19% 1 12%

좌석 유형

기타 100%

추가 옵션

공조 장치

82%

전동 윈도

66%

시트 히터

50%

어저스터블 시트

19%

내장 재료

벨벳 80% 섬유 13% 가죽 6%

파워 스티어링

유압 78% EPS 20%

시트 위치 메모리

운전석 시트

핸들 조절

높낮이 및 앞뒤 67% 높낮이 33%

멀티미디어

GPS 내비게이션

69%

카 스테레오

78%

안전 기능

중앙 잠금 장치

57%

이모빌라이저

30%

에어백

17%

차동 잠금 장치

35%

ESP

33%

신호 경적

15%

경보 시스템

19%

최고속도 제한 장치

28%

전방 충돌 회피 시스템

12%

차선 이탈 경고 시스템

50%

광학 솔루션

주간 주행등

48%

안개등

40%

보조등

20%

전조등

할로겐 70% LED 27%

Ford F-MAX 500 리뷰

모든 리뷰 읽기

Ford F-MAX 500 평균 점수

4.4

(!) 중요: 순위는 사용자의 평가와 리뷰를 기준으로 결정되며, 주관적인 사용 경험이 반영되었을 수 있습니다

4.3

가격

4.6

신뢰성

4.2

유지 관리

4.5

기능

4.3

편의성

리뷰 추가

4.4

트랙터 트럭 Ford F-MAX 500

2021 연도

4.0 가격

4.0 신뢰성

4.0 유지 관리

5.0 기능

5.0 편의성

자동 번역됨

I've been behind the wheel of the Ford F-MAX 500 for a good stretch now, and here’s my take. The external storage compartments are a practical touch-it’s so much simpler to keep things organized. The seat adjustments are versatile but did feel a tad complex initially. Ride comfort is impressive, especially with the supportive suspension system. However, the user interface for the dashboard could be more intuitive. While the fuel economy claims hold up decently, achieving optimal performance does require a mindful driving approach.

4.4

트랙터 트럭 Ford F-MAX 500

2021 연도

4.0 가격

4.0 신뢰성

4.0 유지 관리

5.0 기능

5.0 편의성

자동 번역됨

So, I tested the F-MAX 500 on a long-haul journey recently. The new cockpit layout is user-friendly, which is nice. Though, I’d say the light interior plastics seem like they might show wear quite soon if not maintained carefully. On the performance front, the truck delivered solid road control and power, which counts for a lot with fully loaded carries. Overall, it did what it’s meant to do without too much hassle.

4.4

트랙터 트럭 Ford F-MAX 500

2022 연도

4.0 가격

5.0 신뢰성

4.0 유지 관리

5.0 기능

4.0 편의성

자동 번역됨

I've recently gotten behind the wheel of the Ford F-MAX 500, and overall, it's decent. The cabin’s design provides a spacious feel, and the storage compartments are practical-though not groundbreaking. One thing that stood out is the adaptive cruise control. It works but isn’t flawless in certain challenging traffic conditions. Fuel efficiency for such a powerful 500 hp engine was reasonable during my route.

4.4

트랙터 트럭 Ford F-MAX 500

2023 연도

5.0 가격

4.0 신뢰성

4.0 유지 관리

5.0 기능

4.0 편의성

자동 번역됨

Drove the Ford F-MAX 500 recently, and I must say, the features impressed me. It came equipped with a driver coaching system, which provides tangible feedback to improve performance. The electric steering adjustment was refined-although I couldn't really discern the modes. The ACC operates smoothly, handling traffic merges without overreacting. Sleeping inside was comfortable enough; the mattress might be on the firm side for some. Materials and workmanship inside seem sturdy and thoughtfully designed with no noticeable corner-cutting. Good value for its package.

4.4

트랙터 트럭 Ford F-MAX 500

2021 연도

4.0 가격

5.0 신뢰성

4.0 유지 관리

5.0 기능

4.0 편의성

자동 번역됨

Been running this Ford for about half a year mainly on linehaul stuff. The new multimedia touchscreen is actually alright, finally not fiddling with some ancient radio. Connectivity is cool, charging slots all over. Still, the glare on that screen can get annoying if the sun hits at the wrong time. Storage up top is huge, but sometimes I wish they did more dedicated spots for smaller stuff, things tend to roll around. Climate control works fine, aircon kept me alive through some brutal heat, so can't complain there. The king here really is the driver's seat, probably the comfiest I've ever had -- heaps of settings. Suspension up front rides okay, not quite like air but not rough. Rear setup’s solid, handles full load steady. Motor pulls hard, haven't had any real reliability mess so far. Little bits are fiddly though, like that weird red cutoff switch for hazmat -- just one more thing to double check before moving. Not perfect but honestly, no major drama.

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