덤프 세미 트레일러 TrailMax

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체적 25 m³ 서스펜션 에어/에어 순중량 4,900 kg 차축 수 3 제5륜 높이 1,180 mm 차체 브랜드 Benalu 양하 방식 후방
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2016
순중량 5,130 kg 차축 수 3
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2026
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적재 용량 28,660 kg 서스펜션 에어/에어 순중량 6,840 kg 차축 수 3 제5륜 높이 1,170 mm 양하 방식 후방
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적재 용량 32,240 kg 순중량 6,260 kg 차축 수 3
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2016
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적재 용량 30,820 kg 체적 26.73 m³ 서스펜션 에어/에어 차축 수 3
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Gassmann GmbH
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서스펜션 에어/에어 순중량 9,120 kg 차축 수 3 양하 방식 측면
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2019
포르투갈, AGUIM
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2026
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체적 90.76 m³ 서스펜션 스프링/스프링 차축 수 3 양하 방식 후방
중국, Jinan
Shandong Titan Vehicle Co., Ltd.
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2015
체적 45.65 m³ 순중량 6,000 kg 차축 수 3 제5륜 높이 1,150 mm 양하 방식 후방
헝가리, Budapest M0 ring
Optitrailer Group
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2017
적재 용량 28,220 kg 순중량 7,280 kg 차축 수 3
네덜란드, Oss
Battels Trucks
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Benalu C 39 연도: 2009, 체적: 25 m³, 서스펜션: 에어/에어, 순중량: 4,900 kg, 차축 수: 3 €6,990
Bodex 연도: 2010, 주행거리: 250,000 km, 적재 용량: 32,000 kg, 서스펜션: 에어/에어, 순중량: 7,000 kg €20,240
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Hendricks KISA34 연도: 1995, 체적: 38 m³, 순중량: 6,630 kg, 차축 수: 3, 양하 방식: 후방 €5,900
Lück SKM35 연도: 2007, 적재 용량: 32,900 kg, 체적: 35 m³, 서스펜션: 에어/에어, 순중량: 5,100 kg €7,500
Menci SA740 연도: 2010, 서스펜션: 에어/에어, 차축 수: 2, 양하 방식: 후방 €11,900
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Schmitz Cargobull SKI 18 연도: 2014, 차축 수: 2 €11,500
Schwarzmüller SK 연도: 2015, 체적: 45.65 m³, 순중량: 6,000 kg, 차축 수: 3, 제5륜 높이: 1,150 mm €19,000