세미 트레일러 Müller-Mitteltal
광고 13개: 세미 트레일러 Müller-Mitteltal
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주행거리 ⬊
주행거리 ⬈
₩5,612,000
€3,750
≈ US$4,198
커튼 사이드 세미 트레일러
1996
적재 용량
28,600 kg
체적
46.8 m³
서스펜션
에어/에어
순중량
5,900 kg
차축 수
3
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가격은 요청 시 공개
저상 세미 트레일러
2003
적재 용량
30,000 kg
순중량
11,000 kg
차축 수
3
Trailerpartner A/S
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₩14,800,000
€9,890
≈ US$11,070
레미콘 세미 트레일러
2014
Stefan Ebert GmbH - Autorisierter Mercedes-Benz Servicepartner
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₩40,260,000
€26,900
≈ US$30,110
저상 세미 트레일러
2010
차축 수
2
Agron Haxha Truck GmbH
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₩8,231,000
€5,500
≈ US$6,157
플랫베드 세미 트레일러
1998
적재 용량
27,990 kg
순중량
6,510 kg
차축 수
3
판매자에게 연락
₩14,070,000
€9,401
≈ US$10,520
레미콘 세미 트레일러
2009
서스펜션
에어/에어
Kornprobst GmbH
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₩26,790,000
€17,900
≈ US$20,040
레미콘 세미 트레일러
2016
1,100 km
적재 용량
25,400 kg
체적
10 m³
서스펜션
에어/에어
콘크리트 믹서 브랜드
Liebherr
Gassmann GmbH
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가격은 요청 시 공개
레미콘 세미 트레일러
2012
적재 용량
25,470 kg
체적
10 m³
콘크리트 믹서 브랜드
Liebherr
Truckport Sp. z o.o.
판매자에게 연락
₩25,440,000
€17,000
≈ US$19,030
저상 세미 트레일러
2005
적재 용량
26,100 kg
서스펜션
에어/에어
순중량
8,900 kg
차축 수
2
ITC GmbH & Co.KG
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레미콘 세미 트레일러
2006
서스펜션
에어/에어
GUAINVILLE INTERNATIONAL
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₩40,790,000
PLN 119,000
≈ €27,260
저상 세미 트레일러
2009
서스펜션
스프링/에어
차축 수
3
판매자에게 연락
가격은 요청 시 공개
저상 세미 트레일러
2007
적재 용량
23,900 kg
서스펜션
에어/에어
순중량
7,100 kg
차축 수
2
Truckport Sp. z o.o.
판매자에게 연락
검색 결과:
광고 13개
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세미 트레일러 Müller-Mitteltal 가격
| Müller-Mitteltal | 연도: 1996, 적재 용량: 28,600 kg, 체적: 46.8 m³, 서스펜션: 에어/에어, 순중량: 5,900 kg | €3,750 |
| Müller-Mitteltal 2A Gelenkt | 연도: 2010, 차축 수: 2 | €26,900 |
| Müller-Mitteltal T3 | 연도: 2009, 서스펜션: 스프링/에어, 차축 수: 3 | €27,260 |
| 섀시 Müller-Mitteltal Andere SF32, Liebherr Betonmischer 10m³, 4x VORHANDEN의 Liebherr | 연도: 2016, 주행거리: 1,100 km, 적재 용량: 25,400 kg, 체적: 10 m³, 서스펜션: 에어/에어 | €17,900 |
| Müller-Mitteltal LIEBHERR HTM 1004 10 m³ BETONAUFLIEGER Nr.: 00 | 연도: 2009, 서스펜션: 에어/에어 | €9,401 |
| Müller-Mitteltal SF32BM/BT Liebherr HTM1004 10m³ BPW Liftachse | 연도: 2014 | €9,890 |
| Müller-Mitteltal | 연도: 1998, 적재 용량: 27,990 kg, 순중량: 6,510 kg, 차축 수: 3 | €5,500 |
| Müller-Mitteltal Tieflader mit Radmulden Langerampen | 연도: 2005, 적재 용량: 26,100 kg, 서스펜션: 에어/에어, 순중량: 8,900 kg, 차축 수: 2 | €16,999 |












