저상 세미 트레일러 Goldhofer THP-ET 3+5 Kesselbett 7+5,5 m

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브랜드: Goldhofer
최초 등록: 1999-07
총중량: 120,000 kg
위치: 독일 Landsberg am Lech7081 km to "United States/Columbus"
게재 날짜: 1개월 초과
Autoline ID: KF46215
설명
전체 치수: 길이 - 7.5 m
차축
브랜드: BPW
차축 수: 8
브레이크
ABS
추가 장비
상태
상태: 중고

추가 정보 — 저상 세미 트레일러 Goldhofer THP-ET 3+5 Kesselbett 7+5,5 m

Goldhofer STHP-ET Schwanenhals
Hauptmerkmale
3,5"-Königszapfen und einstellbarer Lenkkeil
eingebaute hydromechanische doppelte Lenkung zum Anlenken von Pendelachsen (2-Kreis-Lenkung
4 Hydraulikzylinder)
hydraulische Heb- und Senkfunktion
hydraulische Differentialschaltung
ausgebildete Ladefläche (ca. 3.700 x 2.440mm) mit Riffelblechbelag
Auslegung für eine techn. Sattellast bis 30to
Durchlenkradius 2800mm für die Verwendung mit einer 4-achs Sattelzugmaschine
Sattelhöhen beladen 1.350mm
Aluminium Bordwände (400mm hoch
4-seitig)
Goldhofer Schwerlast-Fahrwerksmodul Typ THP/ET 3
Ladelänge 4.200 mm x 2.750 mm
Ladehöhe 1250 +/- 300
in Längs- und Querrichtung kombinationsfähiges Fahrwerksmodul
kastenförmiger Mittelrahmen mit integrierten Luft- und Hydrauliköltanks
vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen
zwei einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 4 Rädern pro Achslinie
Achsaggregate mittels Turmlager am Fahrzeugrahmen montiert
hydraulischer Achsausgleich +/- 300mm
hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung und
Schlauchbruch-Sicherheitsventile an allen
Achsaggregaten
im Fahrwerk integrierte
hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der
Achsaggregate von 60 °
2-Leitungs-Allrad-Druckluftbremse und Federspeicher-Feststellbremse
hydr. Verriegelungsbolzen
Eigengewicht ca. 8.000 kg
Technische Daten
Technische Achslast pro Achslinie bei 5 km/h-23.000kg
bei 50km/h-14.100kg
bei 80km/h-12.600kg
Kesselbrücke 75 t. Nutzlast Goldhofer THP-ET
Kesselbrücke hydraulisch verbreiterbar 75.000 kg Nutzlast
Grundbreite 2.990 mm hydraulisch verbreiterbar auf 4.640 mm
Länge der Kesselbrücke gesamt 9.900 mm
Länge der Kesselbrücke i.l. ca. 7.500 mm
Technisch ausziehbar um ca. 5.500 mm
Träger Abmessungen
Bauhöhe 500 mm
Breite unten 470 mm ,Breite oben 320 mm
Goldhofer Schwerlast-Fahrwerksmodul Typ THP/ET 5
Ladelänge 7.000 mm x 2.750 mm
Ladehöhe 1250 +/- 300
in Längs- und Querrichtung kombinationsfähiges Fahrwerksmodul
kastenförmiger Mittelrahmen mit integrierten Luft- und Hydrauliköltanks
vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen
zwei einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 4 Rädern pro Achslinie
Achsaggregate mittels Turmlager am Fahrzeugrahmen montiert
hydraulischer Achsausgleich +/- 300mm
hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung und
Schlauchbruch-Sicherheitsventile an allen
Achsaggregaten
im Fahrwerk integrierte
hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der
Achsaggregate von 60 °
2-Leitungs-Allrad-Druckluftbremse und Federspeicher-Feststellbremse
hydr. Verriegelungsbolzen
Eigengewicht ca. 13.000 kg
Technische Daten
Technische Achslast pro Achslinie bei 5 km/h-23.000kg
bei 50km/h-14.100kg
bei 80km/h-12.600kg
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구매를 결정하기 전에, 몇 가지 판매 오퍼를 자세히 검토하여 선택한 장비의 평균 가격을 파악하십시오. 마음에 드는 오퍼의 가격이 유사한 매물보다 훨씬 더 저렴하다면 다시 생각해보십시오. 가격 차이가 확연히 클 경우, 숨겨진 결함이 있거나 판매자가 사기 행위를 시도하는 것일 수 있습니다.

유사한 장비의 평균 가격과 너무 가격 차이가 심한 제품은 구매하지 마십시오.

수상한 약속이나 선불 상품에 동의하지 마십시오. 의심스럽다면, 주저하지 말고 세부 정보를 명확히 밝히거나, 장비의 추가 사진 및 서류를 요구하거나, 문서의 진본성을 확인하거나, 기타 질문을 하십시오.

의심스러운 선불 요구

가장 흔한 사기 유형입니다. 불공정한 판매자가 장비 구매 권리를 "예약"해야 한다는 명목으로 일정액의 선금을 요구할 수 있습니다. 그 다음, 사기꾼이 거액을 편취하고 사라져서 더 이상 연락이 되지 않을 수 있습니다.

이 사기 수법에는 다음과 같은 다양한 유형이 있습니다.
  • 카드에 선금 이체
  • 연락 도중 판매자가 의심스럽다면, 자금 이체 절차를 확인하는 서류 없이 선금을 지급하지 마십시오.
  • "신탁" 계좌에 이체
  • 이러한 요청이 있다면 주의해야 하며, 아마도 대개는 사기꾼일 확률이 높습니다.
  • 유사한 이름의 회사 계정으로 이체
  • 주의하십시오. 사기꾼들은 이름을 살짝만 바꿔 잘 알려진 회사로 가장하곤 합니다. 회사 이름이 미심쩍다면 자금을 이체하지 마십시오.
  • 실제 회사의 청구서에 신원 정보만 대체
  • 이체를 실행하기 전에, 제시된 정보가 올바르며, 지정한 회사와 일치하는지 여부를 확인하십시오.
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적재 용량 61,800 kg 순중량 14,200 kg 차축 수 5
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2025
적재 용량 65,400 kg 순중량 29,700 kg 차축 수 4
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2009
적재 용량 82,000 kg 순중량 7,000 kg 차축 수 8
독일, Landsberg am Lech
VP-Nutzfahrzeuge GmbH
Autoline 활동 기간 4
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2025
적재 용량 74,600 kg 순중량 23,400 kg 차축 수 6
독일, Landsberg am Lech
VP-Nutzfahrzeuge GmbH
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€18,000 ≈ ₩30,290,000 ≈ US$20,830
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적재 용량 24,000 kg 순중량 10,500 kg 차축 수 2
독일, Landsberg am Lech
VP-Nutzfahrzeuge GmbH
Autoline 활동 기간 4
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2024
적재 용량 76,900 kg 순중량 21,100 kg 차축 수 6
독일, Landsberg am Lech
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Autoline 활동 기간 4
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2013
적재 용량 84,800 kg 순중량 25,200 kg 차축 수 7
독일, Landsberg am Lech
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적재 용량 38,000 kg 순중량 16,000 kg 차축 수 3
독일, Landsberg am Lech
VP-Nutzfahrzeuge GmbH
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적재 용량 87,500 kg 순중량 33,000 kg 차축 수 8
독일, Landsberg am Lech
VP-Nutzfahrzeuge GmbH
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적재 용량 86,300 kg 순중량 23,700 kg 차축 수 7
독일, Landsberg am Lech
VP-Nutzfahrzeuge GmbH
Autoline 활동 기간 4
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€36,900 ≈ ₩62,090,000 ≈ US$42,700
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2001
적재 용량 46,300 kg 순중량 17,700 kg 차축 수 4
독일, Landsberg am Lech
VP-Nutzfahrzeuge GmbH
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독일, Munich
KMM Truck GmbH & Co. KG
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2009
242,697 km
적재 용량 73,580 kg 서스펜션 스프링/에어 순중량 23,620 kg 차축 수 6
독일, Jestetten
Motortrade SA
Autoline 활동 기간 14
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€27,800 ≈ ₩46,780,000 ≈ US$32,170
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2012
적재 용량 37,000 kg 서스펜션 에어/에어 순중량 10,500 kg 차축 수 3
독일, Langenhagen
Marei Trucks GmbH
Autoline 활동 기간 2
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€48,671 ≈ ₩81,890,000 ≈ US$56,320
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2008
서스펜션 에어/에어 차축 수 3
독일, Regensburg
Kornprobst GmbH
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1998
독일, Schlierbach
Staufen Trucks GmbH
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€47,481 ≈ ₩79,890,000 ≈ US$54,940
저상 세미 트레일러
2011
차축 수 4
독일, Ober-Mörlen
Jaweed GmbH company
Autoline 활동 기간 1
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저상 세미 트레일러
1997
서스펜션 에어/에어 차축 수 3
독일, Bielefeld
Lemoine GmbH
Autoline 활동 기간 9
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€9,800 ≈ ₩16,490,000 ≈ US$11,340
저상 세미 트레일러
2006
연료 경유 적재 용량 35,900 kg 서스펜션 에어/에어 순중량 8,600 kg 차축 수 3
독일, Bakum
A1-Truck GmbH
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€14,800 ≈ ₩24,900,000 ≈ US$17,130
저상 세미 트레일러
1995
적재 용량 30,600 kg 서스펜션 에어/에어 순중량 10,900 kg 차축 수 3
독일, Langenhagen
Marei Trucks GmbH
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