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덤프 트럭 Shacman

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광고 109개: 덤프 트럭 Shacman

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적재 용량 30000 kg 서스펜션 스프링/스프링 차체 브랜드 Shacman 양하 방식 후방
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중국, Jinan
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US$45,000 EUR KRW ≈ €41,500 ≈ ₩61,070,000
적재 용량 25000 kg 서스펜션 스프링/스프링 차체 브랜드 Shacman 양하 방식 후방
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중국, Jinan
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US$38,500 EUR KRW ≈ €35,500 ≈ ₩52,250,000
유로 Euro 2 체적 66.05 m³ 서스펜션 스프링/스프링 양하 방식 후방
연도 주행거리 동력
중국, Jinan
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US$39,000 EUR KRW ≈ €35,960 ≈ ₩52,920,000
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유로 Euro 2 서스펜션 스프링/스프링 양하 방식 후방
연도 12/2023 주행거리 동력
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US$40,000 EUR KRW ≈ €36,890 ≈ ₩54,280,000
유로 Euro 2 서스펜션 스프링/스프링 양하 방식 후방
연도 02/2024 주행거리 동력
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US$100,000 EUR KRW ≈ €92,220 ≈ ₩135,700,000
적재 용량 25000 kg 유로 Euro 5 체적 19.3 m³ 양하 방식 후방
연도 2023 주행거리 동력
우크라이나, Kremenchuk
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US$101,600 EUR KRW ≈ €93,690 ≈ ₩137,900,000
적재 용량 25000 kg 유로 Euro 5 체적 19.3 m³ 양하 방식 후방
연도 2023 주행거리 동력
우크라이나, Kremenchuk
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US$17,700 EUR KRW ≈ €16,320 ≈ ₩24,020,000
유로 Euro 3 서스펜션 스프링/에어 양하 방식 후방
연도 2020 주행거리 동력
중국, Hefei Anhui Province, China
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US$18,600 EUR KRW ≈ €17,150 ≈ ₩25,240,000
유로 Euro 3 서스펜션 스프링/스프링 양하 방식 후방
연도 2020 주행거리 동력
중국, Hefei Anhui
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US$16,500 EUR KRW ≈ €15,220 ≈ ₩22,390,000
유로 Euro 3 양하 방식 후방
연도 2021 주행거리 35667 km 동력
중국, Minhang District, Shanghai
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유로 Euro 3 차체 브랜드 Shacman 양하 방식 후방
연도 2021 주행거리 25908 km 동력
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US$19,000 EUR KRW ≈ €17,520 ≈ ₩25,780,000
유로 Euro 3 양하 방식 후방
연도 2020 주행거리 30998 km 동력
중국, Minhang District, Shanghai
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적재 용량 25000 kg 유로 Euro 3 체적 22.4 m³ 양하 방식 후방
연도 03/2022 주행거리 10000 km 동력
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US$19,800 EUR KRW ≈ €18,260 ≈ ₩26,870,000
연도 2021 주행거리 12000 km 동력
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US$42,500 EUR KRW ≈ €39,190 ≈ ₩57,670,000
차체 브랜드 Shacman
연도 2023 주행거리 동력
중국, Shanghai
덤프 트럭 Shacman X3000
1
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적재 용량 25500 kg 유로 Euro 5 체적 19.32 m³
연도 주행거리 동력
우크라이나, m. Brovari
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연도 주행거리 동력
중국, Taian Shi
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중국, Taian Shi
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US$380 EUR KRW ≈ €350.40 ≈ ₩515,700
유로 Euro 2
연도 주행거리 동력
중국, Taian Shi
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US$21,000 EUR KRW ≈ €19,370 ≈ ₩28,500,000
유로 Euro 3 서스펜션 스프링/스프링
연도 07/2017 주행거리 24999 km 동력
중국, Shanghai
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US$23,000 EUR KRW ≈ €21,210 ≈ ₩31,210,000
유로 Euro 2
연도 07/2018 주행거리 1900 km 동력
중국, Shanghai
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US$23,000 EUR KRW ≈ €21,210 ≈ ₩31,210,000
유로 Euro 2
연도 06/2017 주행거리 1900 km 동력
중국, Shanghai
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연도 주행거리 동력
중국, Taian Shi
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US$40,000 EUR KRW ≈ €36,890 ≈ ₩54,280,000
유로 Euro 2 서스펜션 스프링/스프링 양하 방식 후방
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