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Hiab 로더 크레인이 장착된 덤프 트럭 Renault

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광고 17개: 덤프 트럭 Renault

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유로 Euro 4 서스펜션 스프링/스프링 양하 방식 후방
연도 07/2003 주행거리 316000 km 동력
스페인, Reus (Tarragona)
덤프 트럭 Renault D16HIGH-R4X2-250E6+GRUA
1
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€62,500 USD KRW ≈ US$67,570 ≈ ₩91,170,000
적재 용량 16300 kg 유로 Euro 6 서스펜션 스프링/스프링 Hardox 강철 Hardox 강철 양하 방식 후방
연도 01/2019 주행거리 101500 km 동력
스페인, Sant Celoni (Barcelona)
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서스펜션 스프링/스프링 Hardox 강철 Hardox 강철 양하 방식 3웨이
연도 11/2002 주행거리 267000 km 동력
포르투갈, CASAL DA FISGA RIO MAIOR
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연도 06/2005 주행거리 417360 km 동력
프랑스, Nancy
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유로 Euro 5 서스펜션 스프링/스프링 Hardox 강철 Hardox 강철 양하 방식 2웨이
연도 11/2010 주행거리 341975 km 동력
포르투갈, Fátima
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€36,000 USD KRW ≈ US$38,920 ≈ ₩52,510,000
유로 Euro 5 서스펜션 스프링/스프링 양하 방식 2웨이
연도 주행거리 동력
프랑스, Saint-Priest
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유로 Euro 3 서스펜션 스프링/스프링 차체 브랜드 Forez-Bennes 모델 Traseiro 양하 방식 후방
연도 06/2003 주행거리 460000 km 동력
포르투갈
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€7,750 USD KRW ≈ US$8,379 ≈ ₩11,300,000
적재 용량 3835 kg 서스펜션 스프링/스프링
연도 1988 주행거리 140030 km 동력
벨기에, Genk
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€24,900 USD KRW ≈ US$26,920 ≈ ₩36,320,000
연도 2/2007 주행거리 333369 km 동력
슬로바키아, Levice
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€31,900 USD KRW ≈ US$34,490 ≈ ₩46,530,000
적재 용량 13000 kg 체적 9.07 m³ 서스펜션 스프링/에어 양하 방식 후방
연도 2006 주행거리 454000 km 동력
폴란드, Nowy Sącz
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€32,900 USD KRW ≈ US$35,570 ≈ ₩47,990,000
적재 용량 13000 kg 체적 9.07 m³ 서스펜션 스프링/에어 양하 방식 후방
연도 2006 주행거리 454000 km 동력
헝가리, Budapest
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€16,850 USD KRW ≈ US$18,220 ≈ ₩24,580,000
유로 Euro 2 체적 6.91 m³ 서스펜션 스프링/스프링
연도 1994 주행거리 232470 km 동력
벨기에, Wingene
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€28,500 USD KRW ≈ US$30,810 ≈ ₩41,570,000
적재 용량 6870 kg 유로 Euro 3 서스펜션 스프링/스프링
연도 2003 주행거리 92000 km 동력
벨기에, Willebroek
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€6,841 PLN USD PLN 29,500 ≈ US$7,396
적재 용량 8200 kg 유로 Euro 2 서스펜션 스프링/스프링 양하 방식 3웨이
연도 1997 주행거리 396401 km 동력
폴란드, Sicienko
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€15,900 USD KRW ≈ US$17,190 ≈ ₩23,190,000
적재 용량 7480 kg 유로 Euro 2 서스펜션 스프링/스프링 양하 방식 2웨이
연도 2002-11-26 주행거리 494121 km 동력
네덜란드, Breda Pays-Bas
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€57,000 USD KRW ≈ US$61,620 ≈ ₩83,140,000
적재 용량 11000 kg 체적 11.04 m³ 서스펜션 스프링/스프링
연도 2011-05-11 주행거리 291000 km 동력
헝가리, Budapest
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€56,000 USD KRW ≈ US$60,540 ≈ ₩81,690,000
적재 용량 11000 kg 체적 11.04 m³ 서스펜션 스프링/스프링
연도 2011-05-11 주행거리 291000 km 동력
폴란드, Nowy Sącz
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